Калибровка квадрокоптера syma x8c


Инструкция к квадрокоптерам Syma X8C, X8G, X8W, X8HC, X8HG, X8HW на русском языке


Квадрокоптеры Syma серии X8 хорошо подходят для начинающих и имеют относительно простой функционал. Однако и при работе с ними советуем не торопиться с первым запуском, а вначале изучить устройство пульта, подготовить дрон к полету, а также получить представления о настройке коптера и его полетных режимах. Эти и другие вопросы мы и рассмотрим далее.
 

Подготовка дрона

После распаковки квадрокоптера вам нужно правильно собрать и зарядить его, чтобы он не упал и не получил повреждения при первом же полете. Сборка не представляет большой сложности и требует подсоединить к дрону видеокамеру, прикрутить лыжи (ножки) и установить защиту. Для установки камеры вставьте ее разъем в пазы на корпусе квадрокоптера и потяните до щелчка. Убедитесь, что идущая в комплекте карта памяти вставлена в видеокамеру. После этого подключите кабель камеры, вставив штекер в подходящий разъем на корпусе дрона. В комплекте также есть небольшой картридер (не во всех моделях), с помощью которого вы можете переносить данные с камеры на другие устройства.
 
Посадочные лыжи прикрутите к корпусу при помощи винтов, идущих в комплекте. Аналогичным образом установите на каждый пропеллер защитное крепление и закрутите винтами. Такая защита особенно важна, если ранее вам не приходилось управлять квадрокоптером.
 

Зарядка квадрокоптера

Для зарядки аккумулятора дрона убедитесь в том, что квадрокоптер выключен. При нахождении батареи внутри батарейного отсека откройте его, выньте батарею, отсоединив провода, и подсоедините к идущему в комплекте зарядному устройству.
 
При включении устройства в сеть на нем загорится два индикатора. Красный сигнализирует о включении в сеть, а зеленый — о зарядке. Когда подключенная батарея полностью восстановит свой заряд, зеленый индикатор погаснет. После завершения зарядки не оставляйте аккумулятор включенным в сеть, так как это может привести к его преждевременному выходу из строя. После зарядки отключите дрон от зарядного устройства, вставьте аккумулятор в батарейных отсек при выключенном питании, соедините провода и закройте крышку.
 
Узнать уровень оставшегося заряда дрона вам поможет пульт управления, а также и сам дрон. Если у последнего начинают мигать светодиоды, значит, нужно как можно скорее посадить его и поставить на зарядку во избежание падения с большой высоты. Если вы хотите всегда иметь под рукой заряженные аккумуляторы, можете кроме них самих приобрести и зарядное устройство с несколькими гнездами. К зарядному устройству из вашего комплекта также можно купить специальный кабель с разветвителями.
 
Пульт управления работает от батареек, которые обычно в комплект не входят. Приобретите четыре батарейки типа АА и вставьте их в пульт, соблюдая полярность. Обратите внимание, что в вашей модели может быть шесть отсеков для батареек, но два из них не содержат контактных пластин.
 

Управление квадрокоптером Syma X8

Изучение всех кнопок и обозначений пульта поможет вам не потеряться во время полета. На пульте есть несколько кнопок: по центру расположена кнопка включения устройства, на торце справа кнопка выполнения флипов (трюков), на торце слева кнопка переключения скоростных режимов (расходников) и функция Headless. Их работу мы рассмотрим позже. На лицевой панели пульта расположены: стики для перемещения дрона в пространстве, триммеры (переключатели), индикатор работы пульта и дисплей.
 
Левый стик (рычажок), называемый также стиком газа, обеспечивает подъем и снижение дрона (двигаем стик вверх и вниз), а также его вращение (стик влево или вправо). Правый стик помогает передвинуть дрон вперед, назад, вправо или влево. Переключатели (триммеры) рядом со стиком (кроме левого верхнего) нужны для того, чтобы настраивать дрон при появлении у него крена в ту или иную сторону.
 
Левый верхний переключатель помогает сделать фото или видео. Когда вы переведете переключатель вверх, раздастся один звуковой сигнал и загорится красный светодиод на дроне, извещая вас о созданном снимке. Перевод переключателя вниз запустит видеозапись и будет сопровождаться двойным звуковым сигналом и миганием индикаторов. Для остановки записи также нажимайте рычажок вниз. Без нажатия видео может не сохраниться.
 
Для запуска дрона включите его при помощи кнопки питания на обратной стороне корпуса. В момент включения на квадрокоптере будут мигать индикаторы, что говорит об отсутствии связи с пультом управления. Чтобы эту связь установить, включите пульт и нажмите левый стик вначале вверх, а затем вниз. При этом индикаторы на дроне станут светиться постоянно, что говорит об успешной привязке.
 
Теперь вам нужно научиться запускать и останавливать двигатели дрона. Первый способ сделать это — перевести левый стик вверх для запуска и вниз с удержанием для остановки моторов. Второй способ — это оба стика потянуть в нижние углы друг к другу. То же самое движение приводит и к остановке мотора. Если это ваш первый опыт управления квадрокоптером, попробуйте запустить двигатели, поднять и посадить дрон, передвигая стики очень плавно. Но проводите полет только в безветренную погоду в большом свободном пространстве, например, на пустыре, где рядом нет никаких помех, нет людей и животных, которые могут пострадать от неумелого управления дроном или повредить сам квадрокоптер. Не забывайте, что передвижение левого стика на себя до минимального положения ведет не только к снижению коптера, но и к остановке двигателей. Помните об этом и старайтесь не переводить его в это положение.
 
Во время полетов вам будет помогать дисплей пульта, на котором отображается информация по положению дрона и заданным режимам. Рядом с цифрами 01, 02 и 03 на рисунке ниже есть шкалы, которые помогут вам выполнить триммирование (о нем читайте далее). В центре изображен круг для обозначения курса квадрокоптера, а рядом с ним вертикальные шкалы скорости. Цифры с четвертой по седьмую в круге обозначают направление дрона, а 08 и 09 указывают на сторону его вращения. Вверху шкалы обозначены: под цифрой 11 уровень заряда, под цифрой 10 отмечен скоростной режим (L — медленно, H — быстро), под цифрой 12 — режим для правшей и левшей, то есть зеркальная работа элементов управления (при наличии) и под цифрой 13 — уровень сигнала.
 

Калибровка и триммирование квадрокоптера Syma X8

После столкновений с любыми препятствиями или падения дрону может понадобится калибровка датчиков и триммирование курса. Для калибровки датчиков одновременно потяните оба стика пульта в левый нижний угол. При этом индикаторы на коптере несколько раз мигнут и будут светиться ровно. Это говорит об успешной калибровке. Для триммирования у вас есть три переключателя на лицевой стороне пульта. Если при движении дрон заносит вправо, переводите нижний справа переключатель (триммер) в противоположную сторону, то есть влево. Если дрон кренится влево — нажимайте этот же триммер вправо. То же самое при необходимости проделайте с движением вперед и назад, используя верхний справа триммер. Нижний слева триммер нужен для поворота дрона. При триммировании главное правило — двигать триммер в сторону, противоположную заносу. При этом позицию дрона вам помогут отследить шкалы на экране пульта (см. пункты 01-03 на рисунке выше).
 

Режимы полета

В моделях Syma X8C, X8G, X8W, X8HC, X8HG, X8HW предусмотрено несколько полетных режимов. При нажатии левой кнопки на торце пульта управления вы можете переключить дрон между медленной и быстрой скоростями (расходниками). По умолчанию стоит медленная скорость, так как без опыта пилотирования дрона не рекомендуется переходить на большую скорость. При переключении на вторую скорость квадрокоптер выполняет команды резче и быстрее, поэтому переходите на нее после получения хороших навыков управления. Медленная скорость хороша в небольших пространствах или при выполнении точных маневров, а быстрая — на большой открытой местности. На пульте данные режимы обозначаются буквами L (низкая скорость) и H (высокая скорость).
 
Другой полетный режим называется Headless и вызывается по нажатию и удержанию в течение двух секунд этой же кнопки на торце. Если вы отвернетесь от дрона или он перевернется по отношению к вам на 180 градусов, движение стика влево будет вызывать полет вправо. Так как начинающих пилотов это порядком запутывает, можно включить режим Headless. В нем вы будете управлять дроном без учета его положения относительно вас.
 
Еще один режим включается по нажатию кнопки на торце пульта справа. Это переворот квадрокоптера на 360 градусов. Так как для переворота понадобится место, рекомендуется поднять дрон на высоту от трех метров. После этого нажмите кнопку переворота и потяните правый стик в любую сторону. Дрон совершит переворот в заданном вами направлении. Этот трюк может не получиться сразу и потребует от вас некоторой сноровки.
 

Подключение дрона к телефону

Вы можете управлять квадрокоптерами Syma X8C, X8G, X8W, X8HC, X8HG, X8HW как с пульта, так и с мобильного телефона. Для этого зайдите в магазин приложение «Play Маркет» или App Store, найдите в нем приложение SYMA FPV и установите его или отсканируйте QR-код с коробки или руководства к вашему дрону. После этого вам необходимо подключиться к сети Wi-Fi вашего квадрокоптера. Для этого включите дрон и подождите около 20 секунд, пока индикаторы не замигают красным. После этого зайдите в Wi-Fi сети вашего телефона (например, сдвиньте вниз шторку, нажмите и удерживайте значок Wi-Fi) и найдите там сеть с названием «FPV WIFI ***». Подключитесь к ней и дождитесь сообщения об успешном подключении. После этого откройте приложение SYMA FPV и нажмите Start.
 
Если вы не смогли подключиться, возможно, вы пропустили какой-то из шагов. На главном экране приложения SYMA FPV есть две кнопки Help с текстовой и видеоинструкцией. Инструкции представлены только на английском и китайском языках, но содержат пояснительные картинки. С помощью верхней панели мобильного приложения вы можете делать фотографии, записывать видео (не забывайте его останавливать) и просматривать снятые материалы.
 
После успешного подключения к телефону попробуйте сделать несколько фотографий и записей видео. Для переноса отснятых материалов с дрона вы можете воспользоваться картридером, вставив в него карту памяти из видеокамеры квадрокоптера. После этого останется приступить к полевым испытаниям и постепенно набирать опыт управления дроном.

gadgetpage.ru

Инструкция Syma x8c на русском языке

 

 

ВСТУПЛЕНИЕ

Пожалуйста, внимательно прочитайте это руководство, прежде чем использовать радиоуправляемую модель квадрокоптера с электродвигателями (в дальнейшем Модель). Мы рекомендуем, чтобы Вы держали это руководство рядом для дальнейшей настройки и обслуживания Модели.


ВНИМАНИЕ: Неправильное обращение с Моделью может привести к повреждению квадрокоптера или к получению травм людей, домашних животных.


Квадрокоптер на радиоуправлении - это прежде всего технически сложный продукт для хобби, а не просто игрушка. Квадрокоптер Syma x8c имеет довольно большой размер, поэтому существует риск нанесения ран окружающим людям, домашним животным и т.д., помните об этом.


В случае возникновения вопросов, свяжитесь с менеджером магазина MEEKE.RU или попросите помощи у опытного пилота прежде, чем попытаться управлять квадрокоптером в первый раз.
Для полетов выбирайте просторное помещение или улицу вдали от людей, следите, чтобы на пути пилота не было электрических проводов и других предметов и объектов, которые могут повредить модель. Не управляйте квадрокоптером в пределах близости людей. Помните, что пилоты ответственны за свои действия и повреждения или раны, нанесенные другим людям.

 

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПУСКЕ КВАДРОКОПТЕРА SYMA x8c

 

1. Общие положения.

Модель относится к технически сложным устройством спортивного направления и хобби. В случае отсутствия достаточного опыта пилотирования подобных Моделей используйте для самоподготовки соответствующую программу-симулятор или обратитесь к более опытному пилоту или инструктору для помощи в первых полетах.

Модель является источником повышенной опасности. При эксплуатации Модели следует строго соблюдать приведенные положения Техники Безопасности. Несоблюдение Техники Безопасности эксплуатации Модели может привести к повреждению Модели, повреждению окружающих предметов и привести к телесным повреждениям.

2. Ограничения и рекомендации:

- Модель не является детской игрушкой. Эксплуатация модели разрешается детям с 14 лет под наблюдением родителей.

- Модель является источником повышенной опасности для окружающих.

- Запрещается эксплуатация Модели в местах массового скопления людей.

- Минимальное безопасное расстояние до Модели не менее 3-х метров.

- Запрещается эксплуатация Модели при наличии технических неисправностей в Модели или системе управления Модели.

- Запрещается управление Моделью лицами в нетрезвом состоянии или в состоянии наркотического опьянения.

3. Перед каждым запуском Модели:

- Убедитесь, что бортовой аккумулятор Модели и аккумулятор передатчика заряжены. При недостаточной зарядке эксплуатация модели запрещена.

- Убедитесь, что Модель технически исправна и не имеет механических повреждений. При наличии неисправностей или механических повреждений эксплуатация модели запрещена.

- Убедитесь в устойчивой работе системы радиоуправления Моделью, в отсутствии радиопомех. При неустойчивой работе системы радиоуправления эксплуатация Модели запрещена.

4. Запуск Модели:

- Включите передатчик.

- Включите бортовою плату Модели (подключите аккумулятор).

- Убедитесь в правильной работе механизмов Модели. В случае неправильной работы дальнейшая эксплуатация Модели запрещена до выяснения причин неправильной работы механизмов Модели.

- Отойдите от Модели на безопасное расстояние.

Радиоуправляемые модели выполнены из различных материалов, в том числе из пластика. Пластик подвержен повреждению и деформации от перегрева и холода. Не храните модель рядом с любыми источниками тепла, такими как газовая плита или батарея отопления. Храните модель в проветриваемом помещении при комнатной температуре.

 

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АККУМУЛЯТОРОВ

 

Для предотвращения пожара, пожалуйста, будьте аккуратны с аккумуляторами. Соблюдайте полярность и не допускайте короткого замыкания. Не деформируйте и не прокалывайте их. Зарядка аккумуляторов всегда должна производиться под присмотром, в местах, не доступных для детей. Литий-полимерные аккумуляторы представляют более высокие эксплуатационные угрозы по сравнению с другими аккумуляторами. Поэтому обязательно необходимо соблюдать инструкции по использованию. Изготовитель и дилер не несут ответственности за убытки, вызванные неправильным использованием аккумуляторов. Чтобы избежать возгорания и взрыва аккумуляторов, не используйте зарядные устройства, кроме поставляемого в комплекте. Аккумуляторы запрещается: деформировать, разбирать, нагревать, прокалывать, замыкать накоротко, хранить в одной емкости с металлическими предметами. Соблюдайте полярность. Зарядка аккумуляторов всегда должна производиться под присмотром, в местах, не доступных для детей.

Прекратите использование аккумулятора при его чрезмерном нагреве после эксплуатации или зарядки. Продолжение использования такого аккумулятора может привести к его вздутию, возгоранию и даже взрыву. Пожалуйста, утилизируйте отработавшие аккумуляторы согласно местным законам и постановлениям.

Технические характеристики квадрокоптера:

• Размеры: 350х350 мм

• Мотор: коллекторный - 4 шт

• Частота управления пульта: 2,4 ГГц

• Количество каналов управления: 4

• Гироскоп: 6-осевой

• Аккумулятор: 7.4v 2000 mah

• Зарядка: 60-90 минут

• Время полета: примерно 10 минут

• Дальность управления: до 100 метров

 

КОМПЛЕКТАЦИЯ КВАДРОКОПТЕРА С КАМЕРОЙ SYMA x8c

 

В комплектацию включается:

- собранная модель квадрокоптера

- комплект защиты для лопастей

- передатчик (пульт управления)

- устройство для фото и видео фиксации (камера)

- аккумулятор

- отвертка

- зарядное устройство

- комплект запасных лопастей

- упаковка для безопасной транспортировки

- руководство по использованию (инструкция)

 

 

Органы управления на пульте:

- кнопка вкл/выкл находится между джойстиками

- левая верхняя кнопка - переключение между управлением профессионал/новичок

- левый джойстик вверх/вниз - газ

- левый джойстик влево/вправо - рудер (поворот относительно своей оси)

- под левым джойстиком - триммер рудера (настройка чувствительности)

- справа от левого джойстика - триммер - вверх снимок фото, вниз вкл/выкл видео записи

- правая верхняя кнопка - 3D перевороты. При нажатии появляются звуковые отрывистые сигналы. После нажатия наклоните правый джойстик в любую сторону для переворота.

- правый джойстик вверх/вниз - полет вперед/назад

- правый джойстик влево/вправо - полет вправо/влево

- под правым джойстиком - триммер по тангажу

- слева от левого джойстика - триммер по крену

 

 

ЗАПУСК КВАДРОКОПТЕРА НА ПУЛЬТЕ УПРАВЛЕНИЯ SYMA x8c

 


Подготовка модели к запуску состоит из следующих этапов:

1. Зарядите бортовой аккумулятор от пульта управления от сети при помощи зарядного устройства (осуществляйте зарядку под присмотром, не более 90 минут).

2. Установите бортовой аккумулятор на модель (не подключайте провод аккумулятора к соответствующему разъему квадрокоптера до включения пульта управления.

3. Установите 4 батарейки АА типа в передатчик (пульт управления) - используйте только качественные алкалиновые батарейки или заряженные аккумуляторы АА типа (не используйте разные по емкости и производителю батарейки или аккумуляторы для пульта управления).

4. Убедитесь, что ручка газа (левый рычаг на пульте управления) находится в нижнем положении.

5. Включите пульт управления кнопкой включения питания, при этом левый рычаг газа должен находиться в нижнем положении. Внимание! На экране передатчика имеются индикаторы, показывающие включение передатчика и уровень заряда батарей передатчика. Эксплуатировать передатчик можно только в том случае, если горит хотя бы два деления индикатора заряда батареек в пульте.

6. Включите питание квадрокоптера. Для этого подключите провод аккумулятора к соответствующему разъему квадрокоптера (чтобы это сделать, сдвиньте крышку на нижней части квадрокоптера пальцем, чтобы открыть полость для аккумулятора). Поставьте квадрокоптер на ровную поверхность и отойдите на безопасное расстояние.

7. Для установления связи пульта с квадрокоптером плавно поднимите джойстик газа (левый рычаг на пульте) в верхнее положение и опустите опять в нижнее положение.

8. Дождитесь готовности квадрокоптера (светодиоды горят постоянно). Полетное время на заряженном аккумуляторе - 8 - 10 мин (в зависимости от интенсивности полета и состояния аккумулятора).

9. При разряде аккумулятора модель перестает подниматься в воздух. В этом случае заряжать аккумулятор с помощью имеющегося в наборе зарядного устройства.


ВЫКЛЮЧЕНИЕ КВАДРОКОПТЕРА SYMA x8c

 

1. Отключите бортовой аккумулятор

2. Выключите передатчик (пульт управления)

3. Снимите бортовой аккумулятор (не заряжайте аккумулятор сразу после полета, дайте ему остыть после использования). При необходимости, подключите бортовой аккумулятор к зарядному устройству.

 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА


Для заряда бортового аккумулятора Вы можете использовать зарядное устройство (ЗУ). Порядок использования:

1. ВАЖНО: отключите бортовой аккумулятор от квадрокоптера и извлеките сам аккумулятор из модели.

2. ВАЖНО: если аккумулятор горячий после использования, дождитесь пока он остынет, не заряжайте его сразу после полета!

3. Подключите бортовой аккумулятор к соответствующему разъему на ЗУ.

4. Подключите ЗУ к источнику питания (вставьте USB разъем в порт компьютера либо USB адаптера).

5. Индикация зарядки в данной модели следующая: Красная лампочка горит - означает процесс зарядки аккумулятора. Красная лампочка погасла - зарядка завершена.


ОБЩИЕ ПРИНЦИПЫ УПРАВЛЕНИЯ КВАДРОКОПТЕРОМ SYMA X8 C


Прежде чем пилотировать квадрокоптер на пульте управления, пожалуйста, ознакомьтесь с ним, внимательно прочитайте инструкцию. Познакомьтесь со всеми видами управления и повторяйте их, пока не доведёте до автоматизма.

 

 

1. Установите квадрокоптер на просторную открытую площадку.

2. Учитесь работать ручкой газа (левый рычаг).

3. Осваивайте пилотирование:

• Газ больше/меньше (взлёт/посадка).

• Крен (наклоны) влево/вправо.

• Руддер (повороты) влево/вправо.

• Тангаж вперёд/назад.

4. Практика полётов очень важна, продолжайте тренироваться, пока движения пальцев не станут автоматическими.

 

 

РЕГУЛИРОВКА КАЖДОГО ТРИММЕРА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ

 

Медленно поднимайте ручку газа до тех пор, пока квадрокоптер не оторвется от земли. Вы можете использовать триммеры для настройки, если модель отклоняется в сторону.

 

1. Триммирование по рудеру.

Перед отрывом квадрокоптер уводит вправо. Вам нужно отриммировать влево.

Перед отрывом квадрокоптер уводит влево. Вам нужно отриммировать вправо. 

2. Триммирование по тангажу.

Перед отрывом квадрокоптер уводит вперед. Вам нужно отриммировать назад.

Перед отрывом квадрокоптер уводит назад. Вам нужно отриммировать вперед.

3. Триммирование по крену.

Перед отрывом квадрокоптер крутит вправо. Вам нужно отриммировать влево.

Перед отрывом квадрокоптер крутит влево. Вам нужно отриммировать вправо.

 

 

СБРОС НАСТРОЕК квадрокоптера SYMA

 

 

В случае, если квадрокоптер тянет в какую-либо сторону, либо полет модели нестабилен, можно произвести сброс настроек квадрокоптера. Для этого:

 

1. Необходимо поместить модель на горизонтальную поверхность. 

2. Включить аппаратуру.

3. Включить квадрокоптер.

4. Перевести ручку газа из нижнего состояния в верхнее, после чего опять поместить в нижнее.

5. Левый и правый джойстик повернуть вниз вправо на несколько секунд.

 

meeke.ru

Триммирование квадрокоптера или как откалибровать квадрокоптер на примере Syma X5C

Стали обладателем нового квадрокоптера? Поздравляем Вас! Но прежде чем приступить к полетам проведите небольшую процедуру калибровки вашего дрона. Все дело в том, что 90% выпускаемых квадрокоптеров уже можно запускать в полёт, а остальные 10 процентов не откалиброваны или имеют неточности. На коробках производители пишут Ready to Fly, что значит к полету готов. Но тем не менее, лучше проверить калибровку самостоятельно перед полетом.

Как проверить калибровку квадрокоптера

Самый простой способ понять откалиброван квадрокоптер или нет, это сделать тестовый полет. Хаотичная смена траектории при полете, говорит о необходимости произвести триммирование.

Перед калибровкой проверяем джойстики на пульте управления. На многих моделях по умолчанию правый стик отвечает за движение вверх-вниз, а левая сторона вперед-назад-влево-вправо. Включаем пульт, запускаем дрон в воздух на небольшую высоту – до 1 метра. И пробуем им управлять, задавая различные направления. Видим отклонения в стороны, производим регулировку с помощью левого стика. Если летит под наклоном вниз или вверх, то делаем регулировку правым стиком.

Существует два способа произвести калибровку квадрокоптера: механическая и автоматическая.

Механическая калибровка в том случае, если отклонение квадрокоптера от траектории очень заметное, и это нельзя поправить с помощью пульта управления. Такая калибровка квадрокопера делается путем затягивания или расслабления регуляторов тяги.

Автоматическая калибровка производится в случае, если триммер дрона имеет смещение на 5 или более позиций. Чтобы откалибровать, используется пульт и его автоматические настройки.

Квадрокоптер Syma X5C: как откалибровать

Перед непосредственной калибровкой квадрокоптера Syma X5C, изучаем все функции и кнопки пульта ДУ. Включаем квадрокоптер Syma X5C с помощью задвижки на корпусе дрона в положение «On», также переводим в рабочий режим пульт ДУ и зажимаем левый стик вниз до предела.

Набираем высоту и смотрим, как ведет себя дрон, есть ли отклонения. Если отклонения очень заметны, то нужно произвести сброс настроек. Это делается следующим образом: дрон ставится на ровную поверхность, включаем его и регулируем сначала гироскоп, а затем акселерометр. Чтобы настроить гироскоп, зажимаем стики на джойстике вниз и налево. Для акселерометра тоже самое, только направо. На этом калибровка квадрокоптера Syma X5C завершена.

Запускаем квадрокоптер и смотрим, если полет нормальный, значит все хорошо. Если нет, то смотрим ниже как делается триммирование. Эту процедуру необходимо сделать, чтобы изменить обороты моторов и устранить отклонения.

Триммирование квадрокоптера Syma X5C

Используйте эти простые правила при триммировании. Наблюдается крен коптера в левую сторону, производим триммирование вправо. Аналогично и в другую сторону. Если наблюдается тангаж, это когда коптер кивает либо вперед, либо назад. Если вперед кивает, то триммирование производится назад. И наоборот.

После проделанной процедуры триммирования, нужно сделать 360-градусный «флип», т.е. разворот квадрокоптера на 360 градусов по одному из четырёх направлений. Делается это с помощью одновременного нажатия кнопки вверху джойстика и правого стика в ту сторону, куда хотите сделать «флип».

Производители квадрокоптеров Syma сделали моторы с высокими и низкими оборотами, это говорит о двух режимах потребления энергии. Попробуйте проверить качество этих режимов перед тем, как использовать квадрокоптер уже в «боевых» условиях.

Из-за специфической конструкции Syma X5C, в процессе калибровки может возникнуть проблема, когда моторы работают, а пропеллер не вращается. В этом случае стоит проверить правильность сборки коптера, по схеме идущая в комплекте к квадрокоптеру.

Все кнопки на пульте ДУ квадрокоптером SymaX5C

  • Джойстики с левым и правым стиком;
  • Режимы полётов;
  • «Флип» или поворот на 360 градусов;
  • Направление движения вперед-назад;
  • Еще один переключатель режимов;
  • Включение-Выключение пульта управления.

 

i-smotr.ru

Инструкция для современного квадрокоптера Syma X8G.

Для того, чтобы получить полное представление о работе с квадрокоптером Syma X8G, нужно изучить инструкцию. В ней представлено описание всех особенностей устройства, описаны его функции и возможности, предлагается описание управления, а также предостережения, которые следует учитывать при работе с аппаратом. Инструкция – очень полезный документ, особенно для новичков, который способен дать все нужные знания, тем самым существенно облегчив дальнейшее освоение летательного аппарата.

Содержание:

Базовые особенности
Техника безопасности и обслуживание
Описание пульта управления
Экран на пульте управления
Работа с камерой аппарата
Установка защитных решеток
Установка ножек-подставок
Управление квадрокоптером
Настройка коптера
Подготовка к полету
Описание функций устройства
Работа с аккумулятором
Установка пропеллеров
Возможные проблемы и их решение

Базовые особенности

Конструкция аппарата разработана таким образом, что он одновременно получил и высокую прочность, при помощи которой устройство смогло бы без особых проблем переживать падения со сравнительно большой высоты и разные типы ударов о препятствия или объекты. Кроме всего прочего, изделие выполнено максимально обтекаемым, а его форма помогает бороться с воздействием ветра, что существенно облегчает процесс управления и упрощает работу с квадрокопотером на открытой местности.

Кроме этого, активно используется модульная схема сборки, которая позволяет просто и быстро устанавливать различные дополнительные и вспомогательные приспособления в соответствующие разъемы, без использования дополнительных вариантов крепления и специальных инструментов. Производитель предупреждает, что все изменения, которые могут вноситься пользователем в конструкцию самостоятельно и без согласования с компанией, вносятся им на собственный риск. Производитель не может нести за них ответственности.

Техника безопасности и обслуживание

В конструкции квадрокоптера Syma X8G активно используются различные мелкие элементы, которые следует держать как можно дальше от домашних животных и маленьких детей. Собственно, как и сам квадрокоптер. В лучшем случае они могут просто поломать устройство. В худшем – могут проглотить мелкие элементы, что грозит многочисленными и негативными последствиями, которые крайне сложно спрогнозировать.

Управление летательным аппаратом достаточно чуткое, из-за чего при первых полетах рекомендуется работать стиками управления очень медленно и осторожно, чтобы избежать возможных ударов, падений, повреждений, нанесения травм, повреждения частной собственности других людей, и так далее. После окончания полета рекомендуется отключать сам аппарат и пульт его дистанционного управления, после чего лучше достать из них аккумулятор и батарейки, так как в противном случае они могут начать разряжаться слишком быстро.

При слишком низком уровня заряда аккумулятора дальнейшее его использование может быть невозможным.

Указанные источники питания запрещается хранить рядом с любыми источниками тепла. Включая сюда как обычные батареи центрального отопления, так и открытый огонь из каминов, газовых плит, и так далее. В идеале, батареи и аккумулятор должны храниться в труднодоступных для детей, сухих местах, подальше от прямых солнечных лучей, и так далее. Во время полета квадрокоптера не рекомендуется приближать его менее чем на 2 или 3 метра к любым объектам, людям, детям и другим живым существам во избежание повреждений и травм.

Если летательным аппаратом будет управлять несовершеннолетний человек, требуется, чтобы рядом с ним находился взрослый, способный активно вмешаться в процесс управления в случае возникновения возможных проблем. Кроме всего прочего, следует учитывать тот факт, что батарейки пульта управления не являются аккумуляторами (хотя аккумуляторный тип также можно использовать). Как следствие, батарейки нельзя пытаться заряжать, это может стать причиной возможных проблем.

Комплектация товара:
  • летательный аппарата – 1 штука;
  • пульт управления – 1 штука;
  • инструкция по эксплуатации – 1 штука;
  • отвертка – 1 штука;
  • пропеллеры – 1 комплект;
  • сетевой кабель – 1 штука;
  • аккумулятор – 1 штука;
  • устройство для чтения карт памяти – 1 штука;
  • фиксатор для камеры – 1 штука;
  • камера – 1 штука;
  • карта памяти – 1 штука.

Для очистки коптера рекомендуется использовать только чистые и сухие куски ткани. Так как летательный аппарат не защищен от воздействия влаги, попадание воды внутрь корпуса может привести к выходу из строя внутренних электронных компонентов. И последнее, что следует учитывать – регулярно нужно проводить хотя бы поверхностный осмотр квадрокоптера с целью обнаружения любых повреждений, трещин и тому подобных элементов. Своевременная замена поврежденного компонента обойдется дешевле, чем починка всего коптера в случае падения.

Описание пульта управления

Пульт управления визуально вполне стандартный. В верхней части находится антенна и рукоятка, при помощи которой оператор может переносить пульт в любом нужном направлении. Ниже, на центральной части лицевой стороны расположен светодиодный индикатор, который показывает текущее состояние пульта. Ещё ниже расположен переключатель включения и выключения изделия. Самая нижняя часть пульта занята сравнительно небольшим экраном, который выдает полезную для пользователя информацию. О нем более детально будет рассказано ниже.

На верхней боковой поверхности пульта управления находятся две клавиши. Левая отвечает за изменение скорости перемещения аппарата. Всего доступно два скоростных режима, быстрый и медленный. О них также будет рассказано ниже. Кроме того, эта же клавиша активирует режим «headless» при помощи которого оператор больше не должен привязываться к расположению носовой части летательного аппарата. Правая кнопка активирует режим переворотов.

Все клавиши пульта нажимаются очень легко, просто и приятно.

На левой и правой сторонах лицевой части пульта находятся два стика управления. Левый отвечает за подъем аппарат в воздух, снижение, приземление, а также развороты устройства вокруг его оси. Правый стик наклоняет летательный аппарат в любом заданном пользователем направлении. Рядом с каждым из них находится по два триммера. Большая их часть используется для настройки поведения летательного аппарата в воздухе, а одна, расположенная справа от левого стика, активирует режим съемки или создает снимок при помощи камеры аппарата.

С обратной стороны устройства находится отсек для батареек, который закрывается при помощи обычной, стандартной пластиковой крышки. В отсек входит четыре батарейки. Рекомендуется использовать только батарейки от одного производители примерно с одинаковым уровнем заряда. Также следует отметить, что размещать батарейки нужно правильным образом. Внутри отсека находятся пометки, которые помогут это сделать правильно, и можно ориентироваться на изображение ниже.

Экран на пульте управления

Как уже было сказано выше, вся нижняя часть пульта управления занята экраном, на который выводится самая разная информация, но не изображение с камеры летательного аппарата. Ниже расположено изображение, на котором цифрами помечены все элементы интерфейса. Под цифрами от 1 и до 3 находятся элементы, указывающие на текущий уровень тонких настроек поведения квадрокоптера при помощи триммеров. Следует учитывать, что при каждом новом включении пульта отметки сохраняться не будут и будут располагаться по центру.

Элементы интерфейса под цифрами от 4 и до 7 указывают на то, какой на данный момент у летательного аппарата уровень наклона в ту или иную сторону, а цифры 8 и 9 указывают, разворачивается ли сейчас коптер влево или вправо. Элемент под цифрой 10 – это указатель того, какой скоростной режим сейчас выбран. Если горит буква H, значит выбрана высокая скорость перемещения. Если же горит L, то выбрана низкая скорость перемещения. Элемент под цифрой 11 указывает на текущий уровень заряда батареи.

Тут подразумеваются те источники питания, которые устанавливаются в пульт управления.

Элемент под цифрой 12 – это указатель того, какой формат управления пульта сейчас используется. Всего их два. Один классический, описанный выше, который используется большинством людей, привыкших больше полагаться на правую руку. Второй используется левшами. Он практически идентичен стандартному режиму за исключением того, что все элементы управления зеркально отображены с одной стороны пульта на другую. То есть, левый стик выполняет функции правого и наоборот.

Цифра 13 показывает существующее на данный момент качество связи с летательным аппаратом. Остальные элементы интерфейса не играют никакой роли и находятся там только для красоты или для симметрии.

Работа с камерой аппарата

Камера квадрокоптера устанавливается в специальное крепление, которое уже, в свою очередь, фиксируется на нижней части летательного аппарата. Для этого сначала нужно засунуть камеру в это крепление. Зафиксировать ее там при помощи специального рычага и убедиться, что она не выпадает от тряски. После этого нужно подключить к камере штекер электропитания и установить само крепление с камерой в пазы, расположенные снизу летательного аппарата так, чтобы она смотрела строго вперед.

Только после этого можно подключать камеру к квадрокоптеру. Снимается устройство точно таким же образом, но в обратном направлении. Нужно отключить камеру от коптера, снять крепление и отключить кабель питания от камеры. Далее нужно при помощи рычага, расположенного на креплении, освободить камеру и достать ее. Все это запрещается делать при включенном летательном аппарате. Он должен быть выключен.

После того, как камера полностью установлена, можно включать квадрокоптер. После этого на камере должен начать мигать красный светодиодный индикатор. Если работает нормально, через некоторые время он загорится ровным зеленым светом, что будет указывать на то, что камера работает нормально. Если же ничего не мигает, значит не установлена карта памяти. А если продолжает мигать красный цвет, и он не становится зеленым, значит карта памяти полностью заполнена, и для продолжения работы устройства ее следует очистить.

Для того, чтобы сделать снимок, следует поднять указанный выше элемент управления, отвечающий за работу камеры, вверх. Светодиод на камере должен один раз мигнуть красным, что будет показателем того, что камера сделала снимок. Если же опустить данный элемент управления вниз, то начнется режим видеосъемки. Индикатор будет гореть красным до тех пор, пока ведется съемка. Чтобы ее выключить, нужно будет поднять контроллер вверх.

Обычно для работы с камерой используются отдельные клавиши, но не у этого устройства.

Камера может работать в двух режимах съемки – в 720Р и 1080Р. Первый занимает меньше места на карте памяти, однако хуже по качеству. Второй выглядит значительно лучше, но и места занимает намного больше. Пользователь может сам переключать нужные режимы на камере. Следует учитывать, что запись ведется в формате MOV, для воспроизведения которого потребуется специальное приложение или кодеки. Также, рекомендуется проверять объектив камеры перед установкой, чтобы убедиться, что на нем нет пятен или другой грязи.

Как часто Вы заряжаете свой квадрокоптер?

 

Установка защитных решеток

В боковой части отсека для мотора, сверху которого располагается пропеллер, находится специальный разъем, в который может вставляться защитная решетка. Их в комплекте поставляется четыре штуки, по одной для каждого из отсеков. Нужно учитывать, что данный разъем защищен декоративной заглушкой, которую следует вытащить до того, как устанавливать туда защитную решетку. Для более надежной фиксации рекомендуется закрепить решетку при помощи двух болтиков, как это указано на крайнем правом изображении ниже.

Защитные решетки для такого летательного аппарата несколько ухудшают его полетные качества и сокращают само время полета, однако защищают пропеллеры от ударов и повреждений, а также защищают окружающие предметы и живых существ от возможных травм, которые могли бы быть нанесены очень быстро вращающимися пропеллерами.

Установка ножек-подставок

В комплекте с летательным аппаратом также идут две крепкие ножки-подставки, которые используются для того, чтобы удерживать коптер в горизонтальном положении во время размещения на любой поверхности. Они также прикрывают с боков камеру, обеспечивая небольшой уровень защиты устройства. Ножки крепятся примерно по тому же принципу, что и защитные решетки. В нижней части летательного аппарата расположены специальные разъемы.

В них нужно вставить ножки и после этого закрепить их при помощи болтиков, убедившись, что они точно не отпадут в процессе эксплуатации. Ножки также помогают сохранить целостность квадрокоптера в том случае, если он будет падать на землю нижней частью.

Управление квадрокоптером

Управление летательным аппаратом производится при помощи двух стиков управления. Если поднять левый стик вверх, то аппарат начнет набирать высоту. Чем больше будет отклонение от центральной позиции, тем быстрее устройство будет подниматься вверх. Если опустить левый стик вниз, то квадрокоптер будет снижаться. Так же, как и в предыдущем случае, чем сильнее будет отклонение от центра, тем быстрее будет спуск. С этим нужно быть очень осторожным, так как при слишком активном снижении аппарат может разбиться при приземлении.

Тот же стик управления отвечает и за развороты летательного аппарата вокруг его оси. Если наклонить стик влево, аппарат начнет вращаться влево. Если вправо – то вправо. Вариант с увеличением скорости вращения в зависимости от угла наклона стика тоже тут используется.

Правый стик управления отвечает за угол наклона квадрокоптера во время полетов, благодаря чему обеспечивается выбор направления движения устройства. Если наклонить стик вперед (или поднять вверх, смотря с какой стороны смотреть), то летательный аппарат начнет двигаться вперед относительно расположения его носовой части. Чем больше будет угол отклонения, тем выше будет скорость перемещения. То же самое верно и по отношению к любой другой стороне наклона.

Настройка коптера

Летательный аппарат периодически придется настраивать, чтобы его поведение в воздухе соответствовало тому, что требуется пользователю. Для этого используются специальные триммеры, расположенные на пульте управления. Для настройки квадрокоптера рекомендуется достаточно большое, открытое место, вокруг которого не будет посторонних объектов, включая сюда столбы, деревья и линии электропередач. Кроме этого, настройку следует проводить при полном отсутствии ветра для максимальной чистоты результат.

Если после взлета летательный аппарат начинает самопроизвольно двигаться вперед или назад относительно положения его носовой части, следует воспользоваться триммером, который расположен слева от правого стика управления. Если движение производится вперед, то нужно подвинуть триммер назад. И наоборот. Если после взлета устройство двигается вбок влево или вправо, то потребуется воспользоваться триммером, расположенным снизу от правого стика управления. Если происходит движение влево, то триммер нужно подвинуть вправо и наоборот.

Если же после взлета квадрокоптер начинает самостоятельно, без команды оператора поворачиваться влево или вправо вокруг своей оси, потребуется использовать триммер, расположенный снизу от левого стика управления. При вращении влево – нужно подвинуть триммер вправо и наоборот. При отсутствии должного опыта на это может уйти достаточно большое количество времени, пока аппарат не начнет просто зависать неподвижно после взлета.

Подготовка к полету

Для начала полетов следует активировать пульт управления при помощи клавиши включения и выключения, которая расположена в его центральной части с лицевой стороны. После этого нужно открыть отсек для аккумулятора, расположенный в нижней части летательного аппарата и подсоединить заранее заряженный источник питания при помощи присутствующего там кабеля. Только после этого аккумулятор можно вставлять внутрь отсека.

Когда все это сделано, нужно поднять левый стик управления на пульте управления в максимально верхнюю позицию и потом сразу же опустить его в максимально нижнюю позицию. Пульт должен воспроизвести один четкий звуковой сигнал, который будет указывать на то, что летательный аппарат полностью подготовлен к взлету. Выключение устройства будет производиться точно таким же образом, но все действия нужно будет после приземления выполнять в обратном порядке.

Описание функций устройства

В нижней части устройства расположено четыре светодиодных индикатора. Если они начинают мигать, значит уровень заряда аккумулятора уже приблизился к критически низкому значению. Коптер больше не будет совершать перевороты, и это является сигналом для пользователя, чтобы тот вернул устройство на землю как можно быстрее. В противном случае пропеллеры летательного аппарата могут остановиться прямо в воздухе, что приведет к неизбежному падению и повреждениям устройства.

Пропеллеры устройства после падения или в том случае, если оно застрянет где-либо, автоматически отключаться. Такая функция помогает сохранить целостность винтов, а если аппарат застрял, то облегчает пользователю работу по его освобождению. В противном случае пропеллеры могли бы повредиться о поверхность или другие объекты, а также во время освобождения квадрокоптера могли бы нанести оператору травмы, ведь они вращаются очень быстро.

У летательного аппарата также есть функция калибровки, которая позволяет просто и быстро привязать аппарат к горизонтальной позиции. Для этого следует поместить устройство на максимально ровную горизонтальную поверхность. После этого оба стика управления нужно сместить под углом в 45 градусов в правый нижний угол, как это показано на левом изображении выше. В таком положении их нужно удерживать на протяжении нескольких секунд. Светодиод начнет мигать быстро, и когда он вновь засветится ровным светом, значит операция удалась.

Также у квадрокоптера есть функция переворотов или, как их ещё называют, трюков. Чтобы активировать данный режим, нужно нажать на правую клавишу, расположенную на верхней боковой поверхности летательного аппарата. После этого, двигая правый стик управления, оператор будет заставлять устройство переворачиваться на 360 градусов в любом заданном направлении. Выйти из этого режима можно точно так же, нажав на ту же клавишу. Следует помнить, что совершать перевороты нужно на высоте не менее 3-х метров над поверхностью.

Если не набрать нужную высоту, аппарат имеет все шансы разбиться.

Чем больше будет уровень заряда аккумулятора, тем лучше будут осуществляться перевороты. Когда уровень заряда станет слишком низким, перевороты совершаться не будут. Более того, производитель не рекомендует делать перевороты с установленной камерой, так как из-за нее несколько изменяется центр тяжести, и перевороты не будут таким эффектными или могут вообще не получится, что может даже привести к падению летательного аппарата.

Помимо всего прочего, у данного квадрокоптера также есть функция под названием «headless» при которой управление устройством привязывается не к носовой части аппарата, а к положению пульта управления. Но чтобы ей воспользоваться, сначала нужно произвести настройку. Так, сначала нужно активировать пульт управления. После чего нужно поставить коптер так, как он будет привязан к пульту в указанном режиме. То есть, задняя часть устройства должна быть направлена к пульту управления.

После этого уже можно активировать летательный аппарат и поднять/опустить левый стик управления точно таким же образом, как это происходит при запуске летательного аппарата. Для активации данного режима нужно нажать на левую кнопку, расположенную на верхней боковой поверхности пульта управления. Пользователь услышит несколько повторяющихся сигналов, а светодиоды на коптере начнут медленно мигать, примерно один раз в секунду. Когда потребность в данном режиме закончится, нужно зажать ту же клавишу примерно на 3 секунды.

После этого можно услышать короткий одиночный сигнал, который будет указывать на то, что аппарат вышел из такого режима управления. Светодиоды на к

infocopter.ru

Инструкция для качественного квадрокоптера X8HW.

Инструкция для квадрокоптера X8HW поможет максимально эффективно работать с данным летательным аппаратом. В ней имеется информация обо всех существующих функциях и возможностях, есть данные по обслуживанию, управлению, решению возможных проблем, установке вспомогательных элементов и многое другое. Для качественного и комфортного управления коптером рекомендуется внимательно изучить этот документ.

Содержание:

Кратко об особенностях
Техника безопасности и обслуживание
Пульт управления
Экран на пульте
Защитные решетки и ножки-подставки
Крепление для смартфона
Управление через Wi-Fi
Система управления коптером
Включение и выключение устройства
Функции и свойства
Работа с аккумулятором коптера
Камера летательного аппарата
Установка пропеллеров
Возможные проблемы и их решение

Кратко об особенностях

Используемая в конструкции квадрокоптера четырехосевая система уникальной структуры делает устройство намного более прочным, надежным и крепким. Оно сможет выдерживать больше возможных ударов и повреждений и в то же время отлично сопротивляется потокам воздуха при сильном ветре, не теряя управление. Как следствие, данный коптер оптимально подходит как для полетов внутри помещений, где высока вероятность столкновений, так и на открытой местности, на которой ощущается влияние ветра и подобных факторов.

Качественный гироскоп, используемый в конструкции, позволяет аппарату намного качественнее и эффективнее позиционировать себя в пространстве, что положительным образом сказывается на системе управления и некоторых других возможностях летательного аппарата. Кроме того, конструкция коптера имеет модульную систему, благодаря которой пользователь может очень просто и быстро установить защитные решетки, ножки-подставки и другие подобные компоненты летательного аппарата.

Аппарат способен выполнять перевороты на все 360 градусов, оборудован системой «headless» позволяющей намного проще и эффективнее управлять устройством (с точки зрения неопытных операторов), а инновационная система датчиков давления позволяет квадрокоптеру более эффективно удерживать заданную оператором высоту. При этом пользователю не придется совершать каких-либо дополнительных действий или постоянно контролировать положение устройства в вертикальном положении.

Техника безопасности и обслуживание

Компания-производитель не несет ответственности за все действия, совершенные оператором. Кроме того, изготовитель квадрокоптера не может отвечать за функциональность и стабильность работы аппарата в том случае, если в конструкцию вносятся непредусмотренные изменения, применяются не фирменные комплектующие, устройство используется не по назначению, и так далее. Во всех ситуациях ответственность лежит лично на пользователе, особенно при повреждении частной собственности или нанесении травм.

Все мелкие детали, элементы и комплектующие данного летательного аппарата должны храниться в месте, которое будет недоступным для маленьких детей и домашних животных. В противном случае они могут проглотить мелкие детали или же сломать их. Квадрокоптер, зарядное устройство, пульт управления и иные элементы, которые не относятся к мелким деталям, также рекомендуется держать подальше от детей, даже в том случае, если мелкие элементы они уже не глотают. Устройство ориентировано только на людей в возрасте от 14 и выше.

Детям младшего возраста запрещается работать с устройством, особенно без надзора совершеннолетних.

Аппарат относится к мощным устройствам и очень резко реагирует на действия оператора. То есть, неопытным операторам или тем, кто будет первый раз пользоваться данным квадрокоптером, рекомендуется в первом полете соблюдать максимальную осторожность и передвигать стики управления максимально аккуратно, плавно и медленно, до накопления требуемого опыта и появления четкого понимания о том, как именно будет работать летательный аппарат при том или ином действии оператора.

После окончания полета сначала необходимо выключать питание пульта управления и только потом — летательного аппарата. В противном случае с синхронизацией устройств могут возникнуть определенные проблемы, и потребуется привязывать пульт управления к квадрокоптеру повторно, а сделать это сравнительно сложно. После остановки из летательного аппарата нужно будет достать аккумулятор и положить его на хранение. Место для хранения также должно быть как можно более недоступным для маленьких детей и животных.

Комплектация изделия:
  • летательный аппарат — 1 штука;
  • пульт дистанционного управления — 1 штука;
  • основные пропеллеры — 1 комплект;
  • инструкция пользователя — 1 штука;
  • отвертка — 1 штука;
  • защитные решетки — 1 комплект;
  • зарядное устройство — 1 штука;
  • аккумулятор — 1 штука;
  • камера Wi-Fi — 1 штука;
  • крепление для смартфона — 1 штука;
  • крепления — 24 штуки;
  • ножки-подставки — 1 комплект;
  • карта памяти — 1 штука;
  • устройство для чтения карт памяти — 1 штука.

Кроме того, данное место должно быть также и как можно дальше от любых нагревательных приборов, начиная с газовой плиты или камина и заканчивая самыми простыми батареями или другими источниками тепла. В противном случае, если не соблюдать такие правила, источник питания сможет перегреться, что с некоторой долей вероятности может привести к его повреждениям, самовозгоранию или даже взрыву. По возможности рядом рекомендуется держать емкость с песком для экстренного тушения аккумулятора.

При работе с квадрокоптером следует убедиться, что он находится на расстоянии не менее 2-3 метров от любого ближайшего человека как во время полета, так и во время взлета с приземлением. Если не придерживаться этого правила, есть вероятность при проблемах с управлением, которые особенно часто возникают у неопытных пользователей, нанести другому человеку серьезную травму. В той ситуации, если коптером управляет ребенок, он должен постоянно находится под присмотром опытного взрослого, способного быстро перенаправить коптер.

Под ребенком в данном случае подразумевается лицо в возрасте от 14 лет и до совершеннолетия.

Следует помнить, что пульт управления может работать как на аккумуляторах, так и на обычных батарейках. Простые батарейки не подлежат зарядке, и попытка совершить такую зарядку может привести к последствиям, которые невозможно спрогнозировать. Кроме того, рекомендуется использовать только качественные батарейки от одного и того же производителя с примерно одинаковым уровнем заряда. Этого можно добиться, если менять весь комплект батареек пульта управления одновременно.

Нельзя заряжать аккумулятор только частично. Для длительной и качественной работы он должен заряжаться полностью, после того его уровень заряда упадет до минимально допустимой отметки и больше не сможет обеспечивать работу летательного аппарата. Кроме того, устройство способно работать только при температуре не выше +35 градусов по Цельсию. То есть, летом при слишком высокой температуре от использования коптера рекомендуется воздержаться.

Аппарат также не лучшим образом показывает себя на морозе.

Во время очистки квадрокоптера необходимо использовать исключительно мягкие и сухие ткани. При хранении летательный аппарат должен находиться как можно дальше от прямых солнечных лучей и источников тепла. Аппарат не оснащается защитой от влаги. Его нельзя использовать во время дождя или снега, а также подвергать любым другим типам воздействия жидкостями. Перед каждым применением нужно внимательно осматривать все комплектующие коптера с целью своевременного обнаружения возможных повреждений.

Пульт управления

На верхней части пульта управления находится небольшая антенна, обеспечивающая связь с квадрокоптером на большой дистанции, а также рукоятка, которая может служить для переноски пульта. В верхней части лицевой стороны изделия располагается светодиодный индикатор, указывающий на текущее состояние пульта управления. Ниже него находится кнопка включения и выключения устройства, а ещё ниже — сравнительно большой экран с технической информацией, о возможностях которого более детально будет рассказано ниже.

На верхней боковой поверхности расположены две кнопки. Левая регулирует скорость движения летательного аппарата. Высокая скорость подойдет для открытых пространств, а низкая — для закрытых помещений. Правая кнопка активирует режим трюков, в котором устройство получает возможность кувыркаться в любом направлении на 360 градусов. Слева и справа от клавиши включения находятся стики управления. Левый стик отвечает за повороты аппарата вокруг его оси, а также позволяет поднимать и опускать устройство в воздухе.

Правый стик контролирует наклоны в любом направлении, задавая траекторию движения. Рядом со стиками располагаются специальные регуляторы, которые позволяют производить тонкую настройку летательного аппарата, делая его поведение в воздухе более адекватным и стабильным. Следует отметить, что контроллер, расположенный справа от левого стика, не имеет функционала и находится там исключительно для симметрии.

С обратной стороны изделия находится отсек для батареек, который закрывается пластиковой крышкой с возможностью надежной фиксации. Внутрь, соблюдая правильную полярность, нужно установить четыре батарейки типа АА. Для простоты установки на внутренней части отсека присутствуют пометки, в соответствии с которыми и нужно устанавливать батарейки. Нужно напомнить, что при использовании стандартных батареек их нельзя пытаться заряжать и не рекомендуется смешивать батарейки с разным уровнем заряда.

Экран на пульте

Большая часть всего нижнего пространства пульта управления представляет из себя большой экран, на который выводится всевозможная информация, которая может быть полезна пользователю. Внизу находятся две полосы с точкой посредине. Правая является отражением регулятора, который корректирует боковые наклоны летательного аппарата. Левая полоса отражает регулятор, который отвечает за вращение квадрокоптера вокруг его оси. Следует учитывать, что положение точки на полосе сбрасывается после перезагрузки пульта управления.

По бокам экрана располагаются ещё два аналогичных элемента. Левая полоса тут находится исключительно для симметрии, так же, как и соответствующий контроллер, а вот правая отображает положение триммера, отвечающего за настройку движения коптера вперед и назад. Так же, как и в предыдущем случае, после перезагрузки пульта все отображаемые изменения сбрасываются и возвращаются к положению «по умолчанию», хотя сами настройки сохраняются.

Посредине экрана находится круг, в котором присутствует сразу несколько элементов. Крест в круге будет отображать текущее направление движения летательного аппарата, а два верхних элемента, образующих полукруг над крестом, покажут направление вращения. В правом верхнем углу находится значок, указывающий на текущий уровень заряда аккумулятора, а слева от него — пометка переключения скорости. Если стоит буква «H», значит аппарат двигается с максимальной скоростью. Если «L» — то с минимальной.

В левом углу иконки указывают на текущий уровень сигнала, а рядом с ними находится сообщение типа «mode 1» или «mode 2», которое будет отображать, какой именно вариант управления пультом выбран на данный момент — для левшей или для правшей. Та же система используется и в коптере Syma X8W. Больше никаких полезных данных экран не отображает.

Защитные решетки и ножки-подставки

Для установки защитной решетки необходимо вытянуть декоративную заглушку, которая находится в торцевой части. Процесс извлечения показан на левом изображении выше. После этого в получившееся отверстие необходимо всунуть заранее подготовленную защитную решетку и надежно ее там зафиксировать. Данный процесс показан на втором слева изображении сверху. После фиксации защитной решетки ее необходимо прикрепить двумя болтиками из комплекта, который поставляется вместе с летательным аппаратом.

Следует учитывать, что полетные характеристики квадрокоптера будут выше без решеток, но в то же время без них аппарат сможет нанести более серьезные травмы при столкновении с живым существом, а при ударе о разные объекты полученные коптером повреждения могут быть значительное сильнее.

Ножки-подставки устанавливаются на летательный аппарат примерно так же, как и защитные решетки. Никаких декоративных заглушек тут нет, но есть специальные разъемы, в которые необходимо вставить ножки так, как это показано на левом изображении выше. После этого их нужно будет зафиксировать такими же болтиками, которые использовались для фиксации защитных решеток, как показано на правом изображении выше. Болтиков в комплекте для установки защитных решеток и ножек-подставок должно хватать.

Для каких целей Вы используете/будете использовать квадрокоптер?

 

Крепление для смартфона

Изображение с камеры может передаваться на смартфон оператора, который, в свою очередь, может быть укреплен прямо на пульте управления. Для этого есть специальная клипса, устанавливаемая на антенну пульта. Для установки потребуется надеть клипсу на антенну при помощи специального разъема. Процесс установки и снятия клипсы очень прост, так как никаких дополнительных действий совершать не нужно. Достаточно будет просто с усилием натянуть клипсу на антенну до того момента, как она перестанет проворачиваться и будет надежно зафиксирована.

Для установки смартфона клипсу нужно раскрыть и только после этого фиксировать смартфон в ней. Для того, чтобы мобильный аппарат сидел максимально надежно, и при этом на нем не появлялось царапин, внутренняя поверхность клипсы имеет специальные мягкие накладки. Клипса универсальна и подходит для смартфонов любых моделей и размеров. Если после установки смартфон будет болтаться, нужно затянуть клипсу на антенне ещё сильней.

Управление через Wi-Fi

На коробке, в которой поставляется товар, присутствуют QR-коды, при помощи которых пользователь имеет возможность просто и быстро скачать требуемое приложение на свой смартфон. Следует помнить, что для устройств на ОС Андройд и iOS используются разные QR-коды, хотя само приложение будет одинаковым по всем своим функциям и внешнему виду в обоих случаях. В качестве альтернативы пользователи могут скачать требуемое приложение на смартфон с сайта компании-производителя, который также указан на коробке.

Для настройки подключения сначала необходимо включить питание коптера. Светодиодный индикатор сначала должен загореться зеленым, а потом начать мигать красным примерно на протяжении 20 секунд. Именно в этот момент пользователь должен зайти в меню поиска сетей Wi-Fi своего смартфона и подключиться к найденной сети с названием данного квадрокоптера. Далее нужно запустить ранее установленное приложение. Если подключение произошло нормально и проблем нет, светодиодный индикатор перестанет мигать красным.

Дистанция полета при использовании Wi-Fi управления будет в два раза меньше, чем при использовании пульта управления.

На экране смартфона появится изображение, которое видит на данный момент камера, на фоне которого будут по верхней части картинки располагаться значки интерфейса. Кроме них в левом нижнем углу будет присутствовать таймер, показывающий, сколько времени камера записывает видео. Если запись вестись не будет, таймер не будет работать. Первая слева иконка активирует на камере функцию создания снимка. Следующая начинает и завершает процесс съемки видео.

Третья иконка открывает место хранения ранее созданных снимков или записанного видео на смартфоне. Следующая иконка показывает качество текущего Wi-Fi соединения, а последняя иконка позволяет выйти из приложения в меню смартфона. Следует помнить, что если в камере не установлена карта памяти, то все материалы (и видео и снимки) будут сохраняться только в память мобильного аппарата. В противном случае они также будут дополнительно записываться и на карту памяти, дублируясь на смартфон.

Система управления коптером

Квадрокоптер управляется при помощи пульта. Сама система управления очень проста и представлена двумя стиками. Левый стик отвечает за движение летательного аппарата вверх и вниз, а также контролирует вращение коптера вокруг оси. Нужно помнить, что чем дальше от начального положения будет отклонен стик, тем быстрее будет реакция летательного аппарата. То есть, он начнет быстрее вращаться, быстрее набирать высоту или спускаться, и так далее.

Второй стик управления отвечает за наклоны аппарата в любом направлении, тем самым задавая ему направление движения. Так же, как и в предыдущем случае, чем сильнее будет отклонен стик, тем выше будет скорость квадрокоптера. Следует учитывать тот факт, что у пульта есть две модификации. Одна ориентирована на правшей, вторая — на левшей. В первом случае первый стик будет слева, а второй — справа. Во втором случае они будут зеркально отражены, как и большинство остальных элементов управления.

Включение и выключение устройства

Для включения квадрокоптера сначала необходимо активировать пульт управления. Если сразу включать коптер, то могут возникнуть проблемы с соединением между пультом и летательным аппаратом. После этого нужно подключить аккумулятор к квадрокоптеру и вставить его в специально для этого предназначенный отсек устройства. Последний элемент — работа с пультом. Когда источник питания коптера установлен на место, нужно поднять левый стик управления (в базовой модификации пульта) в максимально верхнее состояние.

После этого его сразу нужно опустить в самое нижнее положение. Светодиодные индикаторы перестанут мигать и загорятся ровным светом. Это будет обозначать фактическое окончание процедуры включения и полную готовность к полету. В качестве альтернативы можно вместо указанного действия со стиком, свести оба стика управления под углом в 45 градусов вниз. Это также активирует коптер и подготовит его к полету.

Для выключения летательного аппарата нужно выполнить все то же самое, но в обратном направлении. Когда коптер приземлится, левый стик управления нужно опустить в самое нижнее положение и подождать несколько секунд. Как вариант, можно ещё раз свести оба стика под углом, как это указано ниже. Когда устройство готово к выключению, нужно убрать аккумулятор и только после всего этого выключать пульт управления.

Функции и свойства

Защита от разрядки аккумулятора — первая из полезных функций данного летательного аппарата. Когда уровень заряда начинает приближаться к критическому уровню, на двигатели подается все и меньше и меньше энергии (если говорить простым языком), что приводит к постепенной потере высоты, и в конечном итоге коптер просто аккуратно приземляется. Если бы такой системы не было, то двигатели бы просто выключались в определенный момент, и квадрокоптер падал бы на землю со всеми вытекающими отсюда повреждениями.

Следующая функция также очень важна для безопасности. Если летательный аппарат врезается во что-либо или где-то застревает, лопасти немедленно останавливаются и блокируются. Чаще всего такая система помогает минимизировать повреждения и сохранить пропеллеры в целости. Для удобства пользователя он может за 3 секунды произвести калибровку коптера. Чтобы это сделать, нужно поставить аппарат на ровную поверхность и, опустив левый стик управления строго вниз, подержать его в указанном положении все три секунды.

Калибровка помогает оператору выставить настройки на оптимально эффективный уровень.

Квадрокоптер также имеет функцию переворотов на все 360 градусов. Для ее активации нужно нажать на правую кнопку, расположенную на боковой поверхности верхней части пульта управления. После этого аппарат начнет переворачиваться в воздухе в том, направлении, которое укажет оператор посредством правого стика управления. Отключение режима выполняется таким же образом — нужно нажать на ту же самую клавишу повторно. Следует помнить, что лучший эффект достигается при полностью заряженном аккумуляторе.

Работа с аккумулятором коптера

Для правильной и безопасной зарядки источника питания квадрокоптера сначала его необходимо достать из отсека летательного аппарата и от него отсоединить. После этого аккумулятор подключается к зарядному устройству и только потом, когда все предыдущее выполнено, зарядное устройство подключается к розетке. Светодиодный индикатор на зарядном устройстве будет светиться, пока идет зарядка и выключится тогда, когда она завершится. Если светодиод не горит, значит аккумулятор полностью заряжен.

Вся процедура зарядки занимает около 200 минут. При этом летательный аппарат способен держаться в воздухе на протяжении 9 минут. При зарядке пользователь не должен размещать рядом с зарядным устройством и/или аккумулятором любые нагревательные приборы или другое оборудование, способное становится источником тепла. Помещение для зарядки должно хорошо проветриваться, а сама она должна проходить исключительно под наблюдением взрослого человека.

Параметры модели:
  • длина: 500 миллиметров;
  • ширина: 500 миллиметров;
  • высота: 190 миллиметров.

Запрещается заряжать аккумулятор не фирменным зарядным устройством. Запрещается заряжать поврежденный или ещё не остывший аккумулятор. Нужно помнить, что источник питания во время хранения без использования постепенно будет терять уровень заряда. Если процесс хранения был очень длительным, потребуется заряжать аккумулятор повторно, прежде чем установить его в летательный аппарат.

infocopter.ru

инструкция по триммированию и настройке дрона

Здравствуй, пилот! Калибровка квадрокоптера, или его триммирование, как ты, наверное, уже знаешь, важный этап его создания и использования. Бывает, что аппарат начинает вести себя не так, как ты этого хочешь. Это нужно срочно исправлять, и сегодня я расскажу тебе как это сделать. Располагайся поудобнее, погнали!

Так как это достаточно трудоёмкий процесс, пусть и простой, то будь готов к тому, что ты зависнешь на этом на несколько часов. (сложно будет особенно начинающим пилотам) Конечно, если ты хочешь добиться хорошего результата. Для начала нужно чётко понять с какой именно осью у тебя проблемы. Не иди методом научного тыка, он здесь не поможет.

Почему квадрокоптеры нужно калибровать?

Квадрик в полёте может вести себя неадекватно. Например, устройство может кренится в одну из сторон или вращаться вокруг своей оси. Здесь на помощь и приходит триммирование квадрокоптера. Она позволяет скорректировать поведение коптера через настройку контроллера.

Как понять, что нужна калибровка?

Для начала нужно поднять дрон на высоту и попробовать полетать. При получении с пульта команды «вперёд», дрон должен лететь вперёд, а не вперёд и чуть влево, вверх, вниз, или ещё куда-то. Так нужно проделать со всеми направлениями, лучше даже в разных режимах полёта. Если по какой-то из осей наблюдаются отклонения- нужно калибровать.

На какой высоте калибруют?

Дрон нужно калибровать в воздухе, на высоте больше 0.5 метра. Это достаточно большая высота, чтобы ничего не влияло на его подъёмную силу. Также лучше выбрать безветренную погоду.

Виды калибровки

  1. Механическая калибровка квадрокоптера
    Механическая калибровка, это подкручивание регулятора тяги. Подкручиваешь регулятор, поднимаешь дрон, если проблема осталась – повторяешь. Используется тогда, когда отклонение от нужной оси не очень велико.
  2. Автоматическая калибровка квадрокоптера
    Автоматическая калибровка, это настройка работы дрона с пульта управления. Применяется, когда нужно сместить триммер на 5 и более позиций. Она происходит по-разному, в зависимости от пульта и контроллера. Придётся обратиться к инструкции.
  3. С помощью ПО mission planer
    Это программа для калибровки плат Ardupilot. Она позволяет программно задать нужные параметры. Как правило, калибровка через неё происходит перед первым запуском самодельного коптера.

Калибровка происходит следующим образом:

  • Включаем передатчик радиоуправления (на момент калибровки регуляторов радиоуправление должно быть уже откалибровано). Выставляем ручку газа на максимум
  • Берем Li-Po аккумулятор и подключаем к разъему Power-модуля для включения автопилота. Питание регуляторов соответственно тоже будет обеспечивать этот аккумулятор
  • После включения APM будет мигать своими синими и красными светодиодами. Этим он сигнализирует готовность к калибровке при следующем включении. Отключаем аккумулятор от Power-модуля
  • Включаем питание заново. Регуляторы издают стандартный звуковой сигнал (обычно количество сигналов равно количеству банок в батарее) и через некоторое время дважды издает короткий сигнал, что подтверждает калибровку по максимальному газу
  • Опускаем ручку газа в минимальное положение. Регуляторы издают один долгий сигнал, что подтверждает калибровку по минимальному газу
  • С этого момента калибровка регуляторов для APM 2.8 завершена и можно проверить работоспособность моторов
  • Убираем газ на минимум и выключаем питание Ardupilot.

Как решить проблемы с пультом управления/джойстиком

Неожиданно, но надо триммировать. С этим мы уже разобрались раньше. Проблема может быть, как с левым, так и с правым джойстиком. Чтобы это узнать, нужно поднять коптер в воздух, и наблюдать.

  • Если аппарат кренится вправо, то триммировать надо правый рычаг пульта по крену
  • Если есть наклон вперёд или назад, то нужно править левый стик, используя триммер тангажа
  • Если коптер летит по диагонали, то нужно работать с обоими стиками

Как подготовить квадрик к полёту

До взлёта нужно настроить гироскоп и GPS. Обычно это делается очень просто, но у каждого коптера эта функция вызывается по-своему. Этот процесс всегда подробно описан в инструкции.

Если это первый полёт, то для коптера RTF (ready to fly) нужно настроить только гироскоп и GPS. Для самодельного БПЛА процесс подготовки к первому полёту будет сложнее.

Нужно:

  1. Привязать пульт управления квадрокоптером
  2. Настроить параметры тяги через соответствующий софт (например, mission planer, о котором мы говорили ранее)
  3. Настроить вспомогательные системы (GPS, гироскоп)
  4. Запустить на высоту 0.5 метра, и при необходимости, подкрутить регуляторы оборотов.

Как связать пульт и дрон

И снова, скорее всего, придётся обратиться к инструкции, ибо процесс может происходить по-разному, в зависимости от модели. Я приведу пример того, как это происходит в большинстве случаев.

Трёхосный коптер

Просто включи пульт и подожди около десяти секунд. Он начнёт издавать сигналы, и длинный сигнал будет означать, что пульт присоединился.

Шестиосный коптер

Включи пульт управления. Подними стик газа вверх, до максимального значения. После опусти стик в самый низ. Пульт воспроизведёт звуковой сигнал, который будет означать, что он нашёл коптер.

Видео

Для простоты восприятия – вот тебе толковый видео обзор, в котором парень рассказывает про настройку и калибровку коптера.

Как ты уже, наверно понял, в настройке коптера нет ничего сложного. Если что-то не получается, то задавай вопросы в комментарии, и мы постараемся на них ответить.

Если коптер ведёт себя совсем неадекватно, или не выдаёт нужной мощности, то есть смысл проверить сами компоненты. Есть шанс, что ты что-то не так подключил, или выбрал неправильные регуляторы скорости. (об этих нюансах ты тоже можешь прочитать на нашем сайте).

Ну и традиционное. Буду очень рад, если ты подпишешься на наши группы в социалках. Там ты сможешь найти много интересного. Удачи, пилот! До скорых встреч.

drongeek.ru

Инструкция для современного квадрокоптера Syma X8HC.

Инструкция для квадрокоптера Syma X8HC — полезный документ. Она описывает все особенности, возможности и способности этого летательного аппарата. Инструкция будет полезна как новичкам, так и опытным пользователям, которые ранее не имели дела с подобными моделями. Инструкция учитывает все возможные проблемы, однако ориентирована только на данную модель коптера без самодельных дополнений, которые производитель не приветствует и ответственности за работу летательного аппарата после таких изменений нести не может.

Содержание:

Базовые особенности
Техника безопасности
Описание пульта управления
Экран на пульте
Защитные решетки
Ножки-подставки
Камера
Управление коптером
Подготовка
Функции
Аккумулятор
Пропеллеры
Основные проблемы

Базовые особенности

Конструкция данного летательного аппарата такова, что он способен выдерживать достаточно серьезные внешние повреждения. При этом устройство все ещё аэродинамическое и способное летать даже при сравнительно сильном ветре. Благодаря комбинации этих особенностей данный квадрокоптер отлично подходит как для полетов на открытой местности, так и для работы в условиях ограниченных помещений с большим количеством препятствий.

Сам корпус выполнен по модульной схеме, благодаря чему все комплектующие могут быть установлены очень легко и просто, при минимуме усилий, практически без инструментов и в специально подготовленные для этого разъемы. Как следствие, заменять многие части квадрокоптера можно очень легко на новые, точно такие же. Никакая дополнительная подгонка и обработка элементов не потребуется. Кроме всего прочего, у летательного аппарата есть множество полезных функций, о которых детальнее будет рассказано ниже.

Техника безопасности

В связи с тем, что в конструкции летательного аппарата активно используются мелкие детали различного типа, изготовленные из разных материалов (в основном — пластик), рекомендуется держать само устройство и все его комплектующие элементы в таких местах, куда не смогут добраться маленькие дети и домашние животные. В противном случае они могут проглотить мелкие детали с непредсказуемыми последствиями или, в лучшем случае, просто поломать хрупкие элементы конструкции летательного аппарата.

Мощность работы двигателей устройства настолько велика, что без должного опыта оператор может не справиться с управлением. Для решения этой проблемы первые несколько раз рекомендуется летать очень аккуратно, медленно, лишь немного воздействуя на элементы управления коптера. Постепенно появится понимание чуткости устройства, станет понятна его реакция на действия оператора, и можно будет увеличивать сложность управления. Такой подход позволит сохранить устройство в целости и защитит окружающих людей и объекты от повреждений.

Опыт — один из самых важных факторов для качественной работы с такими устройствами.

После окончания полетов необходимо сначала отключать питание пульта управления и только потом — самого летательного аппарата. Сами источники питания следует хранить и заряжать как можно дальше от любых источников тепла, начиная от простых электрических лампочек и заканчивая газовыми плитами, батареями центрального отопления и даже прямыми солнечными лучами. В противном случае аккумуляторы могут выйти из строя, воспламениться или даже взорваться.

Во время полетов следует удерживать летательный аппарат на расстоянии не менее 2 или 3-х метров от любых объектов и живых существ. Этой дистанции будет достаточно для того, чтобы успеть избежать столкновения, что поможет минимизировать шанс нанесения травм живым существам, а также любым объектам частной собственности. В противном случае ответственность за такие повреждения и травмы будет нести непосредственно сам оператор.

Комплектация товара:
  • летательный аппарат — 1 штука;
  • пульт дистанционного управления — 1 штука;
  • пропеллеры — 1 комплект;
  • инструкция пользователя — 1 штука;
  • отвертка — 1 штука;
  • защитная решетка — 1 штука;
  • карта памяти — 1 штука;
  • устройство для чтения карты памяти — 1 штука;
  • камера — 1 штука;
  • ножки-подставки — 1 комплект;
  • зарядное устройство — 1 штука;
  • аккумулятор — 1 штука;
  • крепления — 1 комплект.

В то время, когда устройством будут управлять лица, не достигшие совершеннолетия, в непосредственной близости от них обязано находится взрослое лицо, способное в самое короткое время вмешаться в процесс управления, перехватить контроль над коптером, и так далее. После окончания полетов аккумулятор коптера от компании Syma и батарейки пульта управления рекомендуется доставать из летательного аппарата и из пульта. Это поможет сохранить их работоспособность на более долгий срок.

Аппарат не обладает защитой от воздействия влаги, так что следует избегать попадания на него воды, падения в воду, влажной уборки устройства, и так далее. Квадрокоптер нужно и можно протирать, избавляясь от грязи и пыли, но только сухой и чистой тканью. Также рекомендуется регулярно производить проверки устройств с целью выявления возможных проблем, трещин, царапин, повреждений, сколов и тому подобных факторов, которые хотя бы в теории могут повлиять на процесс управления изделием.

Описание пульта управления

Пульт управления у этого устройства практически полностью стандартный. Это квадратное изделие, на верхней части которого предусмотрена производителем ручка для переноски пульта и антенна. На верхней боковой поверхности находятся две клавиши. Одна, правая, если смотреть на лицевую часть устройства, отвечает за активацию режима переворотов. Вторая, левая клавиша может изменять скорость перемещения летательного аппарата а также она отвечает за активацию режима «headless».

На центральной части лицевой стороны находится, если смотреть сверху вниз, светодиодный индикатор, указывающий на текущее состояние пульта, клавиша выключения и включения, а в самом низу — сравнительно большой экран, на котором пользователю выдается техническая информация. Следует отметить, что этот экран не отображает видео с камеры и является вспомогательным элементом, способным несколько облегчить пользователю процесс управления.

Левая и правая части лицевой стороны пульта зеркально отображены и полностью копируют друг друга, благодаря чему достигается удобная для использования симметричность. Так, каждая из сторон состоит из стика управления и двух триммеров вокруг него. Правый стик используется для того, чтобы наклонять коптер во время его нахождения в воздухе в нужную сторону. Это обеспечивает движение аппарата в нужном направлении. Рядом с ним находятся два триммера, при помощи которых может производиться тонкая настройка поведения квадрокоптера.

Левый стик отвечает за набор высоты, спуск, приземление, а также за вращение устройства вокруг его оси. Рядом также находятся два триммера, но только один из них, нижний, отвечает за настройку аппарата, а правый триммер является системой управления камерой, активируя режим видеосъемки и создания снимков в зависимости от действий оператора. С обратной стороны устройства находится пластиковая крышка, которая закрывает отсек для батареек.

Туда нужно вставлять ровно четыре батарейки формата АА, и делать это нужно строго определенным образом. Правильность размещения указана непосредственно в самом отсеке, а также, посмотреть ее можно на изображении выше. Для обеспечения лучшего качества работы пульта, рекомендуется использовать только качественные батарейки от одного производителя с примерно одинаковым уровнем заряда. Как следствие, менять или устанавливать их лучше всего сразу всем комплектом.

Экран на пульте

Как уже было сказано выше, на пульте управления располагается экран с полезной для пользователя информацией. Все его элементы интерфейса можно условно разделить на отдельные части, каждая из которых имеет собственный функционал и отображает определенные данные. Так, если смотреть на изображение ниже, то элементы под цифрами от 1 и до 3 — это индикаторы, указывающие на тонкую настройку устройства. Нижние два показывают изменения настройки вращения коптера, а также его бокового перемещения.

Правый, боковой индикатор, показывает настройку перемещения вперед или назад относительно расположения носовой части устройства. Левый аналогичный индикатор не имеет никакой функции и присутствует на экране только в качестве декоративного элемента и чтобы сохранять симметрию расположения элементов интерфейса. Под цифрами 4 находятся элементы, которые отображают выбранную скорость перемещения устройства. Они одинаковы с двух сторон экрана.

Элементы под цифрами от 5 и до 8 показывают выбранное направление движения устройства, а выше них находятся элементы под номерами 9-10, которые показывают, в какую сторону и с какой скоростью вращается квадрокоптер на данный момент. В верхней правой части экрана, под цифрой 11 есть две буквы «H» и «L». Они указывают на выбранный режим скорости устройства. Если горит только первая буква, то активирован режим высокой скорости. Если только вторая — то используется режим низкой скорости, активный по умолчанию.

Элемент под цифрой 12 в виде батарейки показывает уровень заряда аккумулятора, а под цифрой 13 находится элемент отображения выбранного режима управления. Всего их два — для левшей и для правшей. Фактически, друг от друга они практически не отличаются, за исключением того, что все элементы управления на пульте зеркально отображены. Последний элемент управления под цифрой 14 показывает текущий уровень сигнала. Чем он выше, тем лучше будет управляться устройство.

Защитные решетки

В комплекте с летательным аппаратом поставляются четыре защитные решетки, по одной для каждой выступающей части. Для того, чтобы установить эти решетки, сначала нужно найти и убрать декоративную заглушку, расположенную в боковой части выступающего конструктивного элемента, в котором расположен двигатель, как это показано на левом изображении выше. Далее, внутрь образовавшегося паза следует вставить защитную решетку настолько плотно, насколько это возможно.

Когда решетка установлена, снизу нужно зафиксировать ее при помощи креплений, которые также поставляются в комплекте. Защитные решетки имеют две функции. Они защищают летательный аппарат вообще и пропеллеры в частности от повреждений, который могут быть нанесены в результате падения или столкновения. Кроме этого, они также ограждают окружающих и объект от возможных повреждений, которые могут быть нанесены быстро вращающимися пропеллерами. Особенно актуально это в замкнутых помещениях.

Ножки-подставки

В нижней части летательного аппарата расположены специальные разъемы, в которые могут быть установлены ножки-подставки, идущие в комплекте. Рекомендуется использовать их всегда, когда используется камера, так как в противном случае устройство будет на земле находиться на самой камере, что не лучшим образом скажется на ее сроке службы и качестве работы. Как уже сказано выше, для того чтобы установить ножки, их нужно засунуть в предусмотренные для этого отверстия.

После этого нужно зафиксировать ножки при помощи креплений, идущих в комплекте. Ножки способны обеспечивать стабильность положения коптера на горизонтальной поверхности, а также они могут дать небольшую степень защиты камеры от ударов, повреждений, падений и любых других подобных вариантов воздействия. На полетные качества, время полета и другие характеристики летательного аппарата такие ножки, в отличие от защитных решеток, практически не влияют.

Камера

Установка камеры должна начинаться с установки в нее карты памяти. Для этого в изделии предусмотрен специальный разъем. После этого камера устанавливается в нижней части квадрокоптера, как это показано на изображении выше. После установки на корпусе устройство можно подключать к летательному аппарату посредством предусмотренного производителями кабеля и подходящего для него разъема.

Снять камеру можно практически таким же самым способом, но в обратном порядке. Нужно отключить камеру, потянуть за кнопку фиксатора и снять камеру с корпуса. После этого из нее можно достать карту памяти. Следует помнить, что все процедуры должны производиться исключительно тогда, когда квадрокоптер полностью выключен. В противном случае подключение произвести будет невозможно.

При попытке подключения штекер будет просто блокироваться, что физически не даст возможности подключить камеру.

После того, как камера полностью установлена и подключена, можно включать летательный аппарат. Если светодиоды загорелись ровным зеленым светом, значит процесс подключения выполнен правильно, и все работает так, как это и должно быть. Если светодиоды не горят, значит в камеру не установлена карта памяти. Для работы с камерой следует использовать триммер, который расположен справа от левого стика управления на пульте (в модификации для правшей).

Если поднять триммер вверх, будет произведен одиночный звук, и светодиоды моргнут. Это будет указывать на то, что снимок сделан успешно. Если опустить триммер вниз, будет произведен двойной звуковой сигнал, после чего светодиоды начнут мигать. Это указывает на то,что видеосъемка началась. Когда потребность в ней отпадет, следует повторить процедуру, после чего светодиоды вернутся к своему нормальному состоянию (при условии отсутствия других проблем).

Управление коптером

Основное управление летательным аппаратом осуществляется при помощи стиков. Для первых полетов, а также для настройки устройства рекомендуется выбрать тихое, безветренное место, вдали от любых объектов, включая сюда деревья, линии электропередач и тому подобные элементы. Если поднять левый стик управления вверх, квадрокоптер поднимется в воздух. Чем сильнее будет отклонение от центра, тем быстрее будет набирать высоту летательный аппарат. То же самое верно и в обратном направлении.

Если опустить стик вниз, аппарат начнет терять высоту. В данном случае следует действовать стиком очень аккуратно, так как если опустить его слишком резко, коптер начнет очень быстро снижаться и может удариться о поверхность, результатом чего станут повреждения устройства. Если отклонить тот же стик управления вправо или влево, устройство начнет вращаться вокруг своей оси до тех пор, пока положение контроллера не будет возвращено к центральному значению. Чем больше будет отклонение — тем быстрее будет вращение.

Правый стик управляет уровнем наклонов аппарата, за счет чего обеспечивается перемещение устройства в том или другом направлении. Как и в предыдущем случае, чем сильней будет отклонение стика от центрального положения, тем быстрее будет перемещаться летательный аппарат в горизонтальной плоскости.

Только управлением аппарат не ограничивается. Его также приходится периодически настраивать, для чего используются триммеры, расположенные на пульте. Как уже было сказано выше, для того, чтобы процесс настройки был произведен максимально эффективно и качественно, следует выбрать место для полетов, в котором будет отсутствовать ветер и любые препятствия хотя бы в ближайшем окружении.

Если летательный аппарат перемещается вперед или назад, нужно использовать триммер, расположенный слева от правого стика управления. Направление движения в данном случае определяется по носовой части коптера. Чтобы выровнять положение устройства, следует двигать триммер в обратном направлении. К примеру, если он двигается вперед, то триммер нужно сдвигать назад и наоборот. Точно такая же ситуация с настройкой квадрокоптера, если тот начинает самостоятельно двигаться боком.

Чтобы выровнять аппарат, следует подвинуть триммер, расположенный ниже правого стика управления в нужном направлении. Также как и в предыдущем случае, если коптер летит левым боком вперед, то нужно двигать триммер вправо и наоборот. Если устройство самостоятельно вращается вокруг своей оси, нужно использовать триммер, расположенный снизу левого стика управления. Он используется аналогичным образом — если вращение идет в левую сторону, нужно двигать триммер вправо и наоборот.

Подготовка

Процедура подготовки летательного аппарата ко взлету не отличается особой сложность, но все нужно делать последовательно и правильно. Подразумевается, что к началу процедуры батарейки в пульт управления установлены, как это указанно выше. Так, пульт управления нужно включить. После этого аккумулятор квадрокоптера подключается к кабелю и вставляется в специальный отсек внутри корпуса. Отсек нужно закрыть пластиковой крышкой до щелчка и убедиться, что он самостоятельно не раскроется.

Когда процесс подключения и установки завершен, на пульте управления нужно поднять левый стик (в модификации для правшей) в максимально верхнюю позицию. Сразу после этого его необходимо опустить в максимально нижнюю позицию. Если все сделано правильно, светодиодный индикатор перестанет мигать и начнет светиться ровно. Есть ещё один вариант, как можно подготовить квадрокоптер к полету. Так, стики управления нужно свести под углом в 45 градусов вниз и друг к другу. Эффект будет точно такой же.

Разницы между данными возможностями нет никакой, но некоторым пользователям удобно запускать аппарат разными способами.

Выключить аппарат можно или точно таким же образом, или же опустить левый стик управления строго вниз примерно на 2-3 секунды. После этого вращение пропеллеров прекратиться, и аппарат будет полностью подготовлен к дальнейшему отключению, вытаскиванию аккумулятора и так далее.

Какая часть квадрокоптера кажется вам самой значительной?

 

Функции

У квадрокоптера есть множество полезных функций, которые значительно облегчат работу оператора. Начать следует с функции защиты от разрядки аккумулятора. Когда уровень заряда в источнике питания будет приближаться к минимально допустимому значению, устройство начнет мигать светодиодами, и при этом аппарат начнет постепенно снижаться. Станет недоступен режим совершения переворотов и так далее. Рекомендуется сразу же приземлить устройство и зарядить аккумулятор или же заменить его на другой, заряженный.

Следующей важной защитой станет специальная система, при которой аппарат принудительно останавливает вращение пропеллеров в том случае, если устройство где-то застряло или упало. Такой подход позволяет сохранить целостность лопастей и облегчить оператору работу по возобновлению полета. Кроме этого, есть возможность автоматически выставить датчик уровня коптера. Для этого устройство нужно поместить на максимально ровную поверхность. После этого нужно свести в правый нижний угол под углом 45 градусов оба стика.

В таком состоянии стики нужно удерживать на протяжении от 2 до 3 секунд, после чего индикатор начнет быстро мигать и после этого будет светиться как обычно. Есть у устройства и функция переворотов. Ее можно активировать при помощи клавиши, которая находится на верхней боковой поверхности пульта управления справа. После одного нажатия аппарат начнет переворачиваться на 360 градусов в любом заданном пользователем направлении. Оно задается при помощи правого стика управления, который меняет свои функции.

Отключается такой режим точно так же, как и включается. Следует помнить, что устройство намного эффективнее и качественнее выполняет перевороты при полном заряде аккумулятора, а кроме того, выполнять их крайне не рекомендуется на высоте менее, чем 5 метров. Аппарат может просто не успеть перевернуться обратно при выполнении такого маневра, если высота будет меньше. Как результат — он упадет на землю и получит повреждения.

Последняя важная особенность — режим «headless». В нем аппарат перестает привязываться к носовой части во время управления и полетов и начинает привязываться к пульту управления и непосредственно самому оператору. Так работать с коптером получается намного удобнее, однако при этом теряются некоторые возможности квадрокоптера. Данный режим рекомендуется для нович

infocopter.ru

обзор дрона, технические характеристики и комплектация

Решили приобрести беспилотник, но не знаете какой? Предлагаем вам обзор недорогого, но интересного Syma x8c. Данный китайский производитель имеет в своем ассортименте достаточно моделей и серия X8 одна из лучших из них. Вся линейка напоминает по своему дизайну знаменитые Phantom 1 и 2, которые стали эталоном для компаний типа “Сума”.

Особенности

Сразу отметим, что квадрик выполнен из качественного и прочного пластика, поэтому за прочность корпуса можете не волноваться. Случайные падения с небольшой высоты и непредвиденные заносы ему не страшны.

Также из особенностей выделим 6-осевой гироскоп, который создаст стабильный полет и режим headless, облегчающий управление, если вы совсем новичок. Уверены, что сможете легко управлять продвинутой моделью, то лучше выбрать venture беспилотник Syma X8 Pro.

Комплектация, внешний вид

В комплекте вы найдете собственно сам дрон в разобранном виде, 4 винта, дополнительный комплект винтов, такое же количество защит на пропеллеры и посадочные опоры.

Кроме этого есть съемные аккумулятор и камера, а также контролер управления, зарядное устройство для батареи и отвертка, чтобы все это собрать\разобрать. Устройство можно выбрать из разных цветов: оранжевый, черный или полностью белый.

Технические и полетные характеристики

Цена на него сравнительно не самая низкая, ведь он относится к бюджетным моделям. Если хотите более продвинутый квадрокоптер, то лучше обратить свой взор на Syma X8HC, но стоит он немного дороже.

Полетное время нашего устройства составляет 10 минут без включенной записи видео и около 7 минут полета с включенной. Радиус действия контролера — около 200 метров. Трансмиттер работает с обычной для этого типа устройств частотой в 2,4 ГГц. Есть подсветка для ночных виражей.

  • Стаблизицая — 6-осевой гиросокоп
  • Радиосигнал и каналы — 2.4 ГГц, 4-канальный трасмиттер
  • Камера — 2 мегапикселей (съемная), память microSD 2 Гб (идет в комплекте)
  • Моторы — колллекторного типа
  • Аккумулятор — 2000 мАч (время зарядки 2 часа)
  • Полетное время — до 10 минут
  • Дальность — 200 метров
  • Материал — ABS пластик
  • Дополнительно — LED подсветка, 3 расцветки
  • Габариты — 500x500x119 мм, вес — 600 граммов

Программное обеспечение

Никакого программного обеспечения здесь не понадобиться, дрон имеет стандартное управление и не выводит изображение на экран смартфона в реальном времени. Эта функция предусмотрена у старших коптеров серии X8.

Полетный контролер

Данный “Сима” оснащен стандартным трансмиттером на 4 канала и работает на частоте 2,4 ГГц. Будьте уверены, что заявленный радиус действия 200 метров полностью честный. Обычно столько не нужно, даже в поле удаляться на такое расстояние нецелесообразно. Если выбирать из других Syma 8 с параметром FPV, то сможете наблюдать виды на экране смартфона.

Режимы полета

На практике он показал себя хорошо, хотя и боится ветренной погоды, правда это проблема и более дорогих моделей. Однозначно, для новичков вариант самый оптимальный. Есть два режима интенсивности полета — Low и High.

Дрон, безупречно выполняет флипы и не проваливается, что объясняется продуманной эргономикой и оптимальным размером квадрокоптера.

Пульт управления

Как и корпус пульт управления выполнен из довольно прочного пластика и имеет стандартные элементы контроля с функцией headless. Питание осуществляется при помощи 4-х пальчиковых батареек (в комплекте не идут).

Моторы

Тягу девайсу обеспечивают классические коллекторные моторы, работающие с передачей крутящего момента при помощи шестерни. Мощность оптимальная и типичная для данного производителя и его устройств. Он легко справляется с дополнительным весом до 150 грамм и без труда возьмет на борт GoPro или ей подобные.

Трансмиттер

4-канальный трансмиттер честно отрабатывает заявленные 200 метров радиуса и применяется в большинстве беспилотниках производителя.

Камера и подвес

Тут используется самая обычная HD камера на 2 мегапикселей с разъемом microSD, поэтому ждать высокого качества видео не приходится, стабилизации изображения тоже нету. Имеет смысл заменить стандартную камеру на ту же гопро.

Батарея и зарядка

Питает летуна аккумулятор 7.4v 2000mAh, которого хватит до 10 минут полетного времени без включенной записи видео. Заряжается батарея от стандартного ЗУ в течении 2 часов.

Как подготовится к полету, первый запуск

Перед тем, как запустить дрона в небо, нужно провести калибровку компаса. В нем не предусмотрено автоматическое сохранение настроек, перед каждым включением нужно поставить квадро на ровную поверхность, включить питание и зажать оба стика на контроллере в правом нижнем положении в течении 3 секунд. Как только подсветка просигналит миганием, калибровка завершена. Удачных полетов!

Плюсы и минусы

Из плюсов устройства отметим доступную цену, прочный и качественный корпус, достаточно легкое управление и возможность цеплять большой вес в виде более продвинутой камеры.

К минусам сразу отнесем посредственную съемку, а также необходимость предполетной балансировки, “боязнь” ветренной погоды и ограниченный ресурс данного типа моторов.

Похожие модели

“Сима” определенно неплох за свои деньги, но если хотите получить больше возможностей, то X8HC, улучшенный X8HG, X8HW с барометром, функцией удержания высоты, а некоторые с подключением к смартфону будут поинтереснее.

drongeek.ru

Как подключить квадрокоптер к телефону (планшету). Инструкция

 

Как подключить квадрокоптер к телефону, к нам очень часто обращаются пользователи с этим вопросом. Актуальность этой задачи подтверждается тем, что хотя большинство современных дронов комплектуется RC контроллерами, но есть целый ряд моделей, связь с которыми поддерживается через смартфон и специальные приложения к нему.

 

Чаще всего для работы с БПЛА подобного типа применяется канал wi-fi. Этот способ управления широко используются при полетах на небольшие расстояния, создавая новые возможности и идеи для моделей потребительского класса. Отметим, что мобильные устройства применяются не только для управления летательным аппаратом, но и для его настройки, активации различных режимов полета, работы с подвесом и видеокамерой.

Как организовать связь по каналу wi-fi и как подключить камеру квадрокоптера к телефону

Подключить квадрокоптер к телефону через wi-fi точку довольно просто. Методика включает всего из нескольких шагов:

 

  1. Скачайте из магазина приложений (App Store для iPhone или Google Play для Android) в память своего телефона (планшета) мобильное приложение, ориентированное на работу с вашим летательным аппаратом. QR-код для скачивания чаще всего приводится в инструкции по эксплуатации, но может быть нанесен на упаковку дрона;
  2. Активизируйте на смартфоне канал wi-fi;
  3. Включите квадрокоптер;
  4. Обычным образом подключитесь к раздаваемому летательным аппаратом каналу wi-fi. Ввод пароля для выполнения этой операции обычно не нужен;
  5. Запустите загруженное ранее приложение. На экране появятся виртуальные стики, кнопки и служебные мнемограммы. Если летательный аппарат оборудован полетной камерой, то фоном для всей этой информации будет поступающее с нее изображение;
  6. Теперь можно запускать двигатели и отправляться в полет, при условии если вы умеете им управлять.

Прямая трансляция видео с БПЛА

Большинство дронов с камерой обладают способностью к передаче потокового видео. Этот механизм универсален и хорошо подходит для трансляции спортивных состязаний, обеспечения общественной безопасности, мониторинга скоплений людей в реальном масштабе времени и других задач.

 

Бюджетные беспилотники с камерой обеспечивают передачу видео по каналу wi-fi. Приемником служит мобильное устройство (планшет или смартфон). Это удобно тем, что один из этих гаджетов у оператора обычно уже есть. Таким образом, организация связи с квадрокоптером по wi-fi дает потребителю существенную экономию средств при приемлемом качестве воспроизведения.

На больших дальностях полета такой способ передачи может вносить временную задержку в 2-3 секунды. Впрочем, обычно дроны с wi-fi управлением не способны улетать от пилота на значительное расстояние.

Как подключить телефон к камере квадрокоптера Syma X5SW

В качестве примера рассмотрим методику подключения смартфона к видеоаппаратуре коптера Syma X5SW. Камера этой машины способна снимать видео в формате 640×480 pix при 30 fps. Фотографии имеют то же разрешение. Связь с установленным на кронштейне ПДУ смартфоном поддерживается через антенну встроенного в видеоаппаратуру wi-fi передатчика.

 

Дрон может улетать от пульта управления на 120 м, но трансляция видео прерывается уже на дальностях в 30-40 м. Производитель утверждает, что передача видео выполняется в реальном масштабе времени. Опыт показывает, что это утверждение ошибочно. В видеоканале присутствуют явные временные задержки.

Теперь рассмотрим собственно процедуру привязки

Прежде всего, пилот должен скачать на свой смартфон приложение SYMA FPV. Соответствующий QR-код приложения можно найти на упаковке дрона или в инструкции к нему. Код зависит от того, под управлением какой операционной системой работает смартфон – ОС iOS или Android. Владельцы телефонов с ОС Android могут столкнуться с весьма неприятной проблемой – приложение Syma FPV поддерживается только версиями Android 4.1 или выше.

 

Если установка программы произошла, оператор может включить дрон и заняться его привязкой. На создание собственной точки доступа полетной камере понадобится до 30 секунд, после чего оператор может начинать процедуру подключения к телефону. Он выбирает в своем смартфоне меню настроек, находит в нем раздел wi-fi и самостоятельно подключается к сети, которая значится в открывшемся на экране списке под именем FPV wi-fi.

 

Если появилось сообщение об успешном завершении операции, пилот выходит из меню настроек, находит в общем списке программ приложение SYMA FPV и открывает его. Появляется заставка, на которой нужно нажать кнопку START. Реакцией на эти действия станет появление на экране живого изображения, поступающего по каналу wi-fi от бортовой камеры дрона.

 

На этом фоне размещаются пять иконок, благодаря которым оператор получает право записывать фото и видео, просматривать полученные результаты в памяти телефона, контролировать уровень сигнала wi-fi и входить из приложения. В левом нижнем углу экрана располагается индикатор, фиксирующий продолжительность видеозаписи.

Советуем почитать рубрику «Интересно». Множество советов по эксплуатации дронов.

Плюсы и минусы подключения через канал Wi-Fi

Достоинства:

 

  • Экран смартфона служит для передачи видео в реальном масштабе времени;
  • Весь полетный функционал дрона контролируется простыми прикосновениями к экрану;
  • Для управления полетом допускается использовать встроенный гироскоп;
  • Смартфон создает привычную платформу для большинства молодых пользователей.

Недостатки:

 

  • Слабая дальность управления;
  • Приложения для смартфона необходимо регулярно обновлять.

Будем благодарны вам, если поделитесь с друзьями:

Всех приветствую на своем сайте. Мое хобби — дроны. Здесь я описываю модели, их характеристики, делюсь новостями, выкладываю инструкции. Вступай в наше сообщество любителей дронов!

mykvadrocopter.ru

Квадрокоптер Syma X8С: летательный аппарат, инструкция.

Инструкция для квадрокоптер Syma X8C включает в себя все: свойства, настройки, предупреждения и характеристики, которые касаются этой модели. Инструкция в первую очередь ориентирована на новичков, которые ранее никогда не работали с квадрокоптерами, однако во многих случаях может быть полезна и опытным пользователям.

Содержание:

Основные особенности
Предупреждения и техника безопасности
Пульт управления
Экран пульта
Установка защитной решетки и ножек-подставок
Установка камеры
Управление квадрокоптером
Настройка летательного аппарата
Подготовка к полету
Функции устройства
Аккумулятор
Пропеллер
Частые вопросы

Основные особенности

Квадратная конструкция квадрокоптера отличается повышенной жесткостью. Эта особенность увеличивает прочность устройства и уменьшает вероятность получения серьезных повреждений, даже в случае падения с большой высоты или сильного удара.

Кроме всего прочего, особенности конструкции обеспечивают отличную аэродинамику для квадрокоптера. Первая особенность позволяет без особых проблем использовать летательный аппарат в замкнутых помещениях, где высока вероятность врезаться в препятствие, а вторая особенность дает возможность летать на улице.

Отдельного внимания заслуживает модульная конструкция квадрокоптера, благодаря которой данное устройство очень просто в обслуживании и ремонте. В большинстве случаев владельцу достаточно заменить поврежденный элемент на новый, и аппарат полетит вновь. Этот же элемент облегчает установку и замену любых фирменных аксессуаров, но производитель не может нести ответственность за поведение квадрокоптера и его работоспособность при условии использования нефирменных комплектующих или аксессуаров.

Предупреждения и техника безопасности

Квадрокоптер включает в себя достаточно большое количество мелких деталей, которые могут представлять опасность для маленьких детей или домашних животных. Для их безопасности, а также для обеспечения сохранности летательного аппарата, который может быть поврежден детьми или домашними животными, рекомендуется хранить его в недоступных для них местах вместе со всеми комплектующими.

При первых полетах, пока нет должного опыта управления, рекомендуется работать стиками управления очень аккуратно и медленно. В противном случае квадрокоптер может излишне активно среагировать на действия оператора врезаться в окружающие объекты, людей или просто удариться о землю. Это может привести как к нанесению травм человеку или другому существу, так и повредить частное имущество, не говоря уже о поломках самого квадрокоптера.

Ответственность за все это несет оператор.

При необходимости выключить устройство сначала нужно отключить пульт управления и только потом уже подходить к Syma X8C и отключать его. Это правило обусловлено техникой безопасности. При подобном подходе вероятность получить травму в случае случайного (или намеренного) движения элементов управления пульта сводится к минимуму. Аккумулятор квадрокоптера как во время зарядки, так и во время хранения обязан находиться как можно дальше от любых источников тепла, начиная от открытого огня и заканчивая батареями центрального отопления.

Во время взлета или полетов квадрокоптер нужно удерживать на расстоянии не менее 2-3 метров от любых объектов или живых существ. Такое расстояние позволяет оператору своевременно изменить направление движение летательного аппарата или же живому существу увернутся от столкновения. Шанс на нанесение травм значительно уменьшается, как и вероятность повредить квадрокоптер.

Комплектация квадрокоптера:
  • квадрокоптер – 1 штука;
  • пульт управления – 1 штука;
  • зарядный USB-кабель – 1 штука;
  • инструкция пользователя – 1 штука;
  • отвертка – 1 штука;
  • пропеллеры – 4 штуки;
  • аккумулятор – 1 штука;
  • ножки-подставки – 4 штуки;
  • камера – 1 штука;
  • устройство для чтения карт памяти – 1 штука.

Если квадрокоптером управляет ребенок (несовершеннолетнее лицо), рядом с ним должен находится взрослый, который сможет вовремя среагировать на проблему и перехватить управление. Помимо всего прочего, если летательный аппарат не планируется использовать в ближайшее время, рекомендуется достать из него аккумулятор, а из пульта управления — батарейки. Это позволит сберечь их работоспособность и уровень заряда с лучшей эффективностью.

Аппарат не имеет защиты от воды. Его нельзя окунать в воду, нельзя использовать во время снега или дождя на улице, нельзя мыть или протирать влажными тряпками. Очистку квадрокоптера можно осуществлять только сухой тряпкой. Также настоятельно рекомендуется регулярно, хотя бы раз в неделю или перед каждым использования проверять состояние устройства на предмет своевременного обнаружения трещин, сколов, дырок и других повреждений, которые могут стать причиной ухудшения управления коптером.

Пульт управления

На верхней боковой поверхности пульта находится антенна, усиливающая сигнал от пульта к летательному аппарату. Там же находится пластиковая ручка, за которую оператор сможет удерживать устройство во время его использования и просто при переноске. На той же боковой поверхности слева и справа от антенны с ручкой расположены две кнопки. Левая позволяет менять скорость перемещения устройства, а также активирует или выключает функцию «headless». Вторая кнопка включает и выключает режим выполнения переворотов.

Посредине пульта находится светодиодный индикатор, показывающий на активность системы управления. Немного ниже расположился переключатель, включающий и выключающий пульт управления. По бокам находятся два блока, в каждом из которых расположен один стик основного управления и два триммера, посредством которых пользователь может осуществлять точную настройку летательного аппарата в воздухе. Снизу находится сравнительно большой экран, на которых выводится различная техническая информация, полезная для пользователя.

Экран пульта

Расположенные на экране элементы интерфейса под номерами с 1 по 3 показывают текущие параметры настроек коптера. При каждом новом запуске пульта настройки сохраняться будут, но вот отображение будет сбрасывать до состояния «по умолчанию».

Элемент номер 4 показывает текущую скорость аппарата, что позволяет ориентироваться в том, когда можно добавить ещё немного скорости и когда используемая скорость будет максимальной. №5-8 показывают текущее направление движения устройства, а №9-10 – сторону, в которую оно на данный момент поворачивается.

 №11 – показатель текущего выбранного скоростного режима. Если стоит буква H – это высокая скорость, а если стоит буква L – низкая. №12 – показатель уровня заряда батареи. №13 – показатель выбранного режима управления. Всего их два, для правшей и для левшей. Отличаются они минимально, в основном тем, что управление для левшей зеркально отражено, относительно управления для правшей. Последний элемент интерфейса №14 показывает на текущую силу сигнала. Чем она выше, тем лучше будет управление и тем дальше сможет улететь квадрокоптер.

Установка защитной решетки и ножек-подставок

Для установки защитной решетки сначала необходимо удалить декоративную вставку на боковой поверхности блока для двигателя и немного выкрутить болтики, расположенные с нижней стороны моторного блока. В открывшееся после удаления декоративной вставки отверстие нужно установить защитную решетку и надежно прикрутить ее ранее выкрученными болтиками. Следует помнить, что защитные решетки несколько ухудшают полетные качества модели, зато повышают ее защиту и попутно защищают окружающих от возможных травм, нанесенных вращающимися лопастями.

Для ножек-подставок в нижней части корпуса предусмотрены специальные разъемы, куда они вставляются. Так как такой фиксации будет явно недостаточно, и при ударах ножки могут вылетать, их рекомендуется дополнительно фиксировать болтиками, идущими в комплекте с квадрокоптером. Там же, где вставляются ножки в корпус, для болтиков предусмотрены отверстия. При подобном креплении проблема с отлетающими ножками станет более редкой, хотя при падениях с большой высоты или сильных ударах – все ещё возможной.

Установка камеры

Для камеры на квадрокоптере предусмотрен фиксатор, который позволяет устанавливать ее без дополнительных усилий, креплений или инструментов. Для установки камеры следует вставить ее в указанное (и показанное на изображении выше) крепление и после этого подключить кабель камеры к соответствующему разъему квадрокоптера. Демонтировать камеру можно практически таким же образом, но дополнительно потребуется прижать фиксатор, чтобы он отпустил камеру, и отключить кабель, идущий к квадрокоптеру.

Устанавливать камеру нужно до того, как включить квадрокоптер. В противном случае они или установится неправильно, или же вообще не сможет подключиться к летательному аппарату. После установки камеры и активации коптера на ее корпусе загорится красный светодиод.

Через некоторое время он должен стать зеленым. Если это произошло – значит камера установлена и подключена правильно, ее можно использовать. Если же продолжает гореть или мигать красный цвет, значит, в камере не карты памяти. Необходимо полностью отключить устройство и вставить эту карту.

Карта в комплекте не идет, и ее нужно приобретать отдельно.

Управление камерой производится при помощи пульта управления. Справа от левого стика управления находится триммер. Если поднять его наверх, камера сделает снимок. На это укажет однократно мигнувший красным светом светодиод на ней. Если же опустить указанный триммер вниз, красный светодиод будет светиться до тех пор, пока пользователь не опустит триммер вниз ещё раз. Так камера показывает на активность режима видеосъемки. Если же при подобных действиях светодиод не светится и не мигает, нужно отключить камеру и подключить ее заново.

Управление квадрокоптером

Набор высоты и спуск летательного аппарата на землю осуществляется при помощи левого стика управления. Если поднять его вверх, коптер начнет подниматься. Если опустить вниз – спускаться. Этот же элемент управления отвечает за вращение устройства вокруг его оси. Если наклонить левый стик влево, квадрокоптер начнет вращаться в левую сторону. Если же наклонить его вправо, будет осуществляться круговое движение в правую сторону. Чем сильнее будет отклонение стика, тем быстрее отреагирует коптер.

За маневры летательного аппарата в горизонтальной плоскости отвечает правый стик управления. Если нужно, чтобы квадрокоптер летел вперед, нужно поднять стик вверх. Движение назад обеспечивается при наклоне стика назад, ну а боковое движение будет выполняться квадрокоптером в том случае, если оператор наклонит элемент управления влево или вправо. Как следствие, куда будет произведен наклон, в ту сторону и полетит аппарат. Следует помнить, что квадрокоптер ориентируется на положение его носовой части и выполняет маневры с ее учетом.

А для вас важно полетное время коптера?

 

Настройка летательного аппарата

Настройка квадрокоптера осуществляется при помощи триммеров, расположенных возле стиков основного управления. Для правильной настройки следует найти достаточно большое и безветренное место. В качестве альтернативы можно использовать большое складское помещение. Главное, чтобы там не было множества объектов, о которые квадрокоптер сможет удариться.

Если летательный аппарат вращается вокруг своей оси без команды оператора, то для настройки потребуется воспользоваться триммером, расположенным снизу от левого стика. Если производится движение влево, нужно потянуть триммер вправо. Если же вращение производится вправо, то нужно двигать триммер влево. Нужно очень аккуратно работать с триммерами, чтобы случайно не «завертеть» аппарат в обратную сторону.

Триммеры, расположенные слева и снизу от правого стика, позволяют настраивать горизонтальное перемещение квадрокоптера. Если тот летит сам по себе вперед, нужно двигать левый триммер назад (к пользователю). Верно и обратное. То есть, если аппарат летит назад, то нужно двигать триммер вперед (от пользователя). Аналогичным образом корректируется и самопроизвольное боковое движение коптера. Если он двигается боком влево, нужно потянуть нижний триммер вправо и наоборот.

Подготовка к полету

Активация квадрокоптера начинается с включения пульта управления. Посредине лицевой стороны устройства расположен большой и заметный переключатель, который нужно подвинуть в положение «ON», если нужно включить устройство, и в положение «OFF», если его нужно выключить. Так, первым делом включаем пульт. Дальше следует на квадрокоптере открыть отсек для аккумулятора, подключить его к кабелю и установить внутрь. Надо не забыть закрыть после этого крышку отсека, иначе туда может попасть вода, грязь или пыль, что выведет аппарат из строя.

После того, как аккумулятор квадрокоптера подготовлен, установлен и зафиксирован крышкой внутри летательного аппарата, его нужно включить. Для этого на корпусе коптера также есть небольшой переключатель, отдаленно похожий на переключатель пульта управления. Его также следует подвинуть в положение «ON», если устройство нужно включить, или в положение «OFF», если его нужно выключить.

ON с английского – включить, OFF – выключить.

Последний шаг – активация коптера. Она выполняется при помощи пульта управления. Понадобится левый стик управления (или правый, если выбран вариант управления для левшей). Его нужно поднять в максимально верхнее положение и сразу опустить в максимально нижнее положение. Теперь летательный аппарат готов к работе и при дальнейших действиях оператора со стиками он будет реагировать на них обычным образом. То есть, теперь устройство можно поднять в воздух.

Функции устройства

Первая и, пожалуй, самая важная функция – защита от разрядки. Так, аппарат самостоятельно контролирующий оставшийся уровень заряда и миганием светодиодов на своем корпусе сообщает оператору о том, что тот приблизился к критически низкому уровню. Как только светодиоды начинают мигать, нужно сразу же прекращать полет и приземлять устройство. В противном случае оно может отключиться прямо в воздухе, что приведет к повреждениям от падения. Кроме того, слишком сильная разрядка аккумулятора может вывести его из строя.

Аппарат самостоятельно определяет свое положение в воздухе, но для этого его нужно предварительно настроить, буквально «показав», как должно выглядеть горизонтальное положение. Для этого у квадрокоптера присутствует встроенная функция. Прежде, чем ее активировать, нужно найти максимально ровную поверхность и установить на нее квадрокоптер. Теперь нужно свести оба стика управления в правый нижний угол, как это показано на изображении выше. В таком положении стики нужно удерживать несколько секунд.

Об окончании настройки оповестит звуковой сигнал.

Квадрокоптер также оснащается функцией переворотов, которая не особо полезна, но очень эффектна и интересна. Чтобы перевести устройство в такой режим, потребуется нажать не левую кнопку, расположенную на верхней боковой поверхности пульта управления. Отключение режима производится точно таким же образом. После его активации правый стик управления теряет свои основные функции и начинает отвечать за направление, в котором квадрокоптер будет переворачиваться на 360 градусов.

Нужно помнить, что на эффективность переворотов напрямую влияет уровень заряда аккумулятора. Чем он выше, тем эффективнее будет переворот. Более того, при низком уровне заряда режим переворотов будет выключен автоматически. Кроме всего прочего, летательный аппарат оснащается функцией «headless», особенно удобной для неопытных операторов. Она активируется при помощи левой кнопки, расположенной на верхней боковой поверхности пульта управления.

Следует помнить, что та же самая кнопка отвечает и за переключение скоростного режима аппарата. То есть, чтобы включить режим «headless» нужно не просто нажать на кнопку, а зажать ее. Так же этот режим и выключается. В активированном состоянии аппарат начинает привязывать не к положению его носовой части, а к положению, которое было выбрано оператором при старте летательного аппарата. Во многих случаях эта функция позволяет справится с управлением и вернуть коптер «домой» без особых усилий.

Аккумулятор

Для снятия или замены аккумулятора первым делом нужно выключить и летательный аппарат, и пульт его управления. После этого следует открыть крышку отсека источника питания и отсоединить его от самого коптера. Когда это сделано, аккумулятор можно доставать, менять или ставить на зарядку.

Для зарядки устройства в комплекте с ним идет специальный кабель, один конец которого можно подключить к аккумулятору, а второй посредством USB-разъема — к компьютеру, ноутбуку или сетевому адаптеру. Следует помнить о том, что сначала кабель подключается к сети, ноутбуку или компьютеру и только потом – к аккумулятору. Пока будет идти зарядка, на кабеле будет светится красный светодиод. Когда она будет завершена, цвет свечения индикатора изменится на зеленый.

Процедура зарядки длится около 200 минут.

Если зарядка производится от компьютера или ноутбука, их ни в коем случае нельзя отключать. Если такая необходимость все же возникла, сначала нужно отключить аккумулятор и только потом — компьютер. Пока аккумулятор заряжается, ему нужно обеспечить сухое и проветриваемое окружение. Более того, нельзя оставлять его на зарядке без присмотра человека, который в случае проблем (самовозгорания, взрыва и так далее) смог бы своевременно среагировать и быстро решить проблему, сводя к минимуму возможные повреждения.

Заряжать аккумулятор можно только тогда, когда тот остынет. То есть, сразу после использования квадрокоптера, пока источник питания ещё горячий, его нельзя ставить на зарядку, нужно подождать, пока тот остынет. Кроме всего прочего, крайне не рекомендуется использовать не фирменные зарядные устройства, так как некачественные их варианты могут вывести аккумулятор из строя.

Если источник питания не будет использоваться длительное время, его нужно зарядить примерно на 50% (подождать не 200 минут, а 100 во время зарядки). Если хранение будет слишком долгим, аккумулятор все равно сможет разрядится. В такой ситуации нужно регулярно (раз в неделю или хотя бы месяц) проверять уровень заряда и при необходимости заряжать его дополнительно до указанного уровня. В противном случае источник питания может достаточно быстро выйти из строя, и кроме как заменить его, больше ничего нельзя будет сделать.

Пропеллер

Сверху на каждом пропеллере находится крепление, надежно удерживающее его на месте. Чтобы снять пропеллер, к примеру, для замены или очистки, необходимо провернуть верхний колпачок против часовой стрелки и убрать его. Теперь нужно открутить маленький болтик, фиксирующий оставшуюся на оси заглушку. Откручивать его также нужно против часовой стрелки. Только после этого его получится снять, и вот теперь уже можно снимать и сам пропеллер. Устанавливается на место он точно также же, но в обратном направлении.

То есть, сначала нужно установить пропеллер, потом – заглушку, закрутить ее и закрыть все это сверху колпачком, который также нужно закрутить. Пропеллеры являются одним из самых хрупких элементов и потому нуждаются в замене достаточно часто, особенно при активном использовании квадрокоптера в замкнутых помещениях и так далее. Так что рекомендуется изучить систему его установки и демонтажа максимально детально.

Частые вопросы

Есть несколько самых распространенных проблем, большая часть которых связана с разрядившей батареей. Так, если аппарат перестал реагировать на команды оператора (или даже не начинал это делать), следует проверить уровень заряда источника питания самого летательного аппарата (если тот находится на земле), а также – батарейки в пульте управления. Если с ними со всеми все нормально, возможно, произошла рассинхронизация. Нужно полностью отключить пульт и коптер и провести предполетную подготовку с самого начала.

Вторая распространенная проблема может заключаться в том, что летательный аппарат на команды оператора все же реагирует, но делает это не совсем корректно или замедленно. Также первым делом нужно проверить уровень заряда и, если с ним все нормально – просто сменить место полетов. Вполне вероятно, что причина кроется в помехах в выбранном для полетов месте. Их источником может стать что угодно, и далеко не всегда это можно определить визуально.

infocopter.ru

Syma x8hw улучшенный вариант квадрокоптера Syma x8w

Квадрокоптер Syma X8HW WiFi FPV является модифицированной версией своего предшественника, Syma x8w. Это все тот же крепкий надежный летательный аппарат, дополненный барометром и камерой лучшего качества. Он легок в управлении, поэтому подойдет пилотам, только начинающим осваивать летное мастерство.

Внешний вид

Квадрокоптер X8HW имеет стильный дизайн, выпускается в двух цветах: золото и серебро. Благодаря своим внушительным размерам аппарат не теряется из вида во время полета. В комплекте поставляется  защита для лопастей, которые наиболее уязвимы во время столкновений с препятствиями и падений. В движение винты приводятся моторами коллекторного типа. В нижней части закреплена камера, внешне напоминающая веб-камеру от ПК, передние лучи украшены цветными полосами.

Аккумулятор LiPo 7,4v 2000 mAh обеспечивает полёт в течение 7-10 минут, поэтому опытные пользователи советуют сразу докупить несколько дополнительных батарей, чтобы продлить время полетов. Важно помнить, что после каждой смены аккумулятора необходимо заново производить калибровку аппарата, так как при отключении питания настройки сбрасываются.

Как производить калибровку читайте в инструкции к аппарату приведенной ниже по ссылке в разделе «Функциональные возможности».

Syma x8hw инструкция на русском языке

Полетные характеристики

Квадрокоптер обладает хорошими возможностями, для аппарата, предназначенного в первую очередь для съемки. Как уже было сказано, полный заряд батареи позволяет летать на протяжении 7-10 минут. Дальность полета около 200 метров. Шестиосевой гироскоп обеспечивает хорошую стабилизацию полета, благодаря ему БПЛА не боится небольшого ветра. Отлично справляется с флипами.

В эту модель добавлен барометр, он определяет высоту и позволяет удержать аппарат на заданном уровне. Благодаря этому управление дроном стало намного проще и безопаснее. В случае если неопытный пилот запутается в управлении, можно просто опустить стики и аппарат зависнет в воздухе на нужной высоте.

Управление дроном можно осуществлять при помощи мобильного приложения, оно разработано для устройств на платформах Андроид и IOS, и скачивается в маркете устройств. Приложение также позволяет наблюдать FPV полет на экране мобильного устройства через WiFi.

Характеристики аппарата

  • Максимальная скорость: 15 км/ч
  • Дальность сигнала: 150 метров
  • Полетное время: 7 минут
  • Флипы: да
  • Удержание высоты: да
  • Режим headless: да

Камера

Камера 1 Мп, передающая изображение через WiFi соединение. Разрешение камеры в отличие от предыдущей модели не увеличилось, но благодаря улучшению оптики заметно повысилось качество изображения, съемка производится в режиме HD 720p. И также появилась возможность записи видео на флеш-карту. Тем не менее качество съемки все равно осталось на неудовлетворительном уровне. Кроме того, теперь камера не мешает управлять дроном, как это было в версии Syma X8W. Напомним, что в предыдущей версии включенная камера глушила сигнал от передатчика.

Несмотря на все изменения в лучшую сторону, все еще рекомендовано докупить подвесы и экшен-камеру, чтобы обеспечить возможность качественной съемки. Плюс это увеличит дальность передачи FPV видео, родная камера позволяет удаляться до 70 метров.

Получить представление о качестве камеры можно посмотрев видео ниже.

https://www.youtube.com/watch?v=fhuUpGg3LA8

Передатчик

Пульт четырехканальный, стандартный для моделей этого производителя, управление производится на частоте 2.4ГГц. Система управления является взаимозаменяемой для всех моделей БПЛА данного производителя. Питание осуществляется 4 батарейками АА, которые не входят в комплект. Имеет крепление для мобильного устройства.

Включение осуществляется большой кнопкой посередине. Верхняя кнопка слева регулирует расходы, справа осуществляет выполнение флипа. Имеется кнопка для активации фото и видеосъемки. Левый и правый стики, три корректирующих триммера: перед\зад; влево\вправо; осевого\бокового смещения.

Выводы

Завершая обзор X8HW Syma, следует еще раз обратить внимание на то, что несмотря на небольшое улучшение камеры, лучшим вариантом будет замена ее на экшен-камеру небольшого размера. Добавленные барометра заметно упрощают процесс управления БПЛА.

Квадрокоптер X8HW — большой и крепкий аппарат, предназначенный для съемки видео. Прост в управлении, благодаря чему отлично подойдет неопытным пилотам. Хороший аппарат за небольшую цену.

https://www.youtube.com/watch?v=IC85KibTZ5I

mirquadrocopterov.ru


Смотрите также



© 2010- GutenBlog.ru Карта сайта, XML.