Рейтинг гибридных велосипедов


рейтинг и отзывы :: SYL.ru

Каждый мечтает о своем велосипеде. Но стили катания бывают разными: кто-то любит разъезжать по горным тропам и прыгать на кочках, кому-то больше подходят асфальтированные дороги. Что делать, если хочется попробовать и то и другое? Заводить и содержать два велосипеда одновременно - не вариант, потому что это очень тяжело и затратно. Что же делать в таких ситуациях? Выход есть – гибридные велосипеды!

Что такое гибридный велосипед

Вся суть гибрида лежит прямо наверху, а именно в его названии. За основу у него взята одна часть от маунти-байка, а другая часть - от шоссейного. Таким вот образом получились гибридные велосипеды, перенявшие от своих родителей многие качества и недостатки. С конвейера сошла совсем уже другая машина – велосипед-универсал, которому еще предстоит покорить сердца многих велосипедистов.

Основные типы велосипедов

Перед тем как разбираться, что такое гибридные велосипеды, нужно знать, каких вообще видов бывают двухколесные транспортные средства.

Самый главный и популярный на всей территории стран СНГ вид велосипедов – горный. Агрессивный дизайн, широкие покрышки, высокая прочность - и это еще не все его качества. Считается, что только он единственный сможет выжить на наших «хороших» дорогах и не развалится через полгода. Именно поэтому он так хорошо распространен и популярен.

Городской велосипед создан специально для поездок по асфальтированной дороге. Его часто покупают люди, которые ездят велосипедом на работу или по делам. Он легкий и хрупкий по сравнению с маунти-байком. Зато он может развивать достаточно высокую скорость и при этом экономить энергию хозяина. В общем, прекрасно себя чувствует в условиях города.

Шоссейный велосипед максимально облегчен (около семи килограмм). Его среда – хорошие трассы с очень хорошим покрытием. Именно на них он развивает максимально высокую скорость, для которой и создан. Как правило, либо не имеет, либо имеет, но очень маленькое количество звездочек. Также не установлена амортизирующая вилка. Благодаря этому у него очень маленький вес, который и дает развивать такую высокую скорость.

Класс гибридов

Гибридные велосипеды обладают свойствами разных классов байков. Здесь уже нужно смотреть, что с чем «скрещивали». Например, есть маунти-гибрид, также существует шоссейный гибрид. Каждый обладает своими конкретными качествами, которые нужны определенным людям.

Как образовались гибриды

Данным классом «обзывают» многие велосипеды, которые не подходят ни к одной группе байков. Многим компаниям нужны были новые дизайнерские идеи, которые привлекут внимание клиентов. Инженеры взяли да и скрестили горный байк с городским, вследствие этого и получились гибридные велосипеды.

Новинка сразу же привлекла к себе внимание, ибо по своим характеристикам двухколесный конь был не так уж и плох. На данный момент гибриды довольно-таки популярны. Но за какие качества их так полюбили?

Достоинства гибридных велосипедов

Очень часто бывает так, что человек пользуется велосипедом не только для того, чтобы добираться на работу или из точки А в точку Б, но и для спортивного отдыха. Такого, как катание на природе, по бездорожью и лесным тропинкам, в конце концов, велопоходы. Не заводить же для них по нескольку байков. Это бывает очень неудобно, да и денег как-никак стоит. Что делать таким людям? Очень просто – купить гибрид.

Достоинство его в том, что он имеет от "папы" (горника) хорошую и прочную раму с амортизирующей вилкой, а от "мамы" (городского или шоссейника) более удлиненную форму, большее число звезд, двадцативосьмидюймовые колеса и более тонкие шины. Что же получилось? В прямом смысле самый настоящий гибрид. Он уже не похож ни на "папу", ни на "маму". У него изменились характеристики и сферы применения.

С таким велосипедом можно и на работу ездить (ведь благодаря большим колесам, особенностям рамы и звездочкам можно легко передвигаться по городу), и на природу выезжать, осваивать лесные тропинки (крепкая маунти-рама и передняя амортизирующая вилка могут выдержать нагрузки), и в велопоходы ехать. Но это не значит, что на нем разрешается прыгать на кочках, спрыгивать с небольших обрывов, как на обычном горнике. Ведь все-таки это гибрид. Также это не означает, что на нем будет легко ездить по обыкновенным дорогам. Легче, чем на обычном маунти-байке, но все же не так хорошо, как на городском. Все качества его сглажены, находятся где-то посередине. Но он и создан как универсальное средство передвижения, которое объединило в себе характеристики сразу нескольких велосипедов одновременно.

Гибридные велосипеды: отзывы

Благодаря своим уникальным возможностям, модель сразу же была замечена. Началось активное обсуждение всего ряда. Некоторым он сразу же пришелся по душе, а некоторые его отвергли. Но гибрид есть гибрид. Он и не должен нравиться всем.

Ярые фанаты такого типа велосипедов не хотят пересаживаться на другие. Многие говорят, что если выбрать хороший гибрид, то он уже будет служить верой и правдой очень много лет. Одни из таких – гибридные велосипеды Author ("Автор"). Также неплохие модели есть у компании Cube. Конечно, цены на такие велосипеды будут начинаться от пятисот долларов, но они того стоят. Ведь качество данного продукта подтверждено уже многими велолюбителями.

Гибриды "Мерида"

Гибридные велосипеды Merida уже завоевали популярность у почитателей двухколесных коней данного вида. Его легкая, но прочная рама является его достоинством. Владеть таким байком считается престижным. Некоторые характеризуют его как лучший гибридный велосипед.

Небольшой вес – это один из его главных плюсов. При всей свой комплектации он весит около тринадцати килограмм. Компания "Мерида" изготавливает хорошие велосипеды нормальной ценовой категории.

Рейтинг гибридных велосипедов

1) Самые качественные велосипеды будут от Cube. Эта фирма уже давно зарекомендовала себя как одна из лучших.

2) Чуть хуже по качеству, но и дешевле - "Мерида". Тоже хорошая компания по производству байков, но уступает предыдущей.

3) Ну и третье место - гибриды от "Автор". По качеству они относятся к категории "выше среднего". Неплохие гибриды, доступные по цене каждому велосипедисту. Для новичков именно то, что надо.

Более всех распространены так называемые МТБ-гибриды. Это те, которые с рамой от горного велосипеда. Благодаря его крупным колесам и жесткой раме вы сможете позволить себе прогулки как по городу, так и по природе.

Есть еще так называемые шоссейные гибриды. На самом деле это лишняя модель, и вот почему. Немногочисленные его отличия от обычного шоссейника – это чуть большая толщина покрышек, другой вид тормозов и прямой руль. В чем его преимущество по сравнению с обычным, стандартным "папой", не знает никто. Видимо, это просто такой очередной маркетинговый ход.

www.syl.ru

Лучшие гибридные и городские велосипеды 2017

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ:

Не важно, новичок вы или закаленный ветеран, ищущий комфортный велосипед, в этом списке лучших городских велосипедов и гибридов вы обязательно найдете что-нибудь для себя.

Cannondale Quick 3


Гибриды считаются неуклюжими, но недавно выпущенный Cannondale Quick 3 быстр и легок в управлении. Велосипед имеет восемь моделей с различными компонентами и особенностями, Quick 1 стоит на первом месте среди них . Quicks 1-4 используют Quick SL раму и клиновидную вилку из углепластика; Quicks 5-8 используют Quick раму с вилками из сплава или легированной стали. Дисковые тормоза доступны на Quicks 1, 3, и 5.

  • Цена: колеблется от $400-1200.

Trek Zektor 2


Гладкий, полностью черный Zektor - новый алюминиевый велосипед, легкий (56 см, 11,5 килограммов) и приспособленный для быстрой езды в городе. Геометрия Зектора немного более агрессивна, чем фитнес-велосипеды Trek’s FX, и эта модель имеет 2x8 11-32 запчастей компании Shimano Claris для переменного ландшафта. Приспособленный к худшим погодным условиям, велосипед выпускается с 32-миллиметровыми шинами и светоотражающими боковыми полосами, внутренним тросом, стойкой, защищающими от грязи креплениями и гидравлическими дисковыми тормозами Tektro M285 для увеличения силы при торможении.

  • Цена: $660-1100, в зависимости от модели.

Ghost Square Cross 3


Настоящий гибрид, Square Cross 3 имеет 60-миллиметровую вилку на передней подвеске и гидравлические дисковые тормоза Tektro ACC для легкого управления и дополнительной силы при торможении на трудных трассах. С тройным шатуном Shimano и задним механизмом переключения передач Acera, имеющим 9 скоростей, велосипед может приспособиться к любым жестким, бездорожным подъемам. Имеет стандартные и дорожные алюминиевые рамы.

  • Цена: $799-1399, в зависимости от модели.

Breezer Liberty 3R


Breezer Beltway выпустил отличные экономичные пригородные велосипеды, и теперь компания намеревается монополизировать рынок с комфортным Liberty 3R для любителей фитнеса. Велосипед теперь имеет легкую алюминиевую раму, запчасти компании Shimano Altus на трансмиссии с 27 скоростями и гидравлические дисковые тормоза Shimano. Крылья и заднюю стойку можно приобрести дополнительно.

  • Цена: 629 долларов. Цена на 8 моделей от $429 до $1399

.

Bianchi Strada


Strada объединяет педали торговой марки Bianchi и прямые «рога» выносливого велосипеда с велокроссовой рамой компании Volpe. С трубой из легированной стали с двухсторонней высадкой на концах и 2x8 11-32T компании Shimano Claris, Strada разработан, чтобы быть быстрым и удобным для фитнеса и длинных поездок на работу. К велосипеду прилагаются шины Vittoria Randonneur 28c, но достаточно зазора и для 38c, и консольные тормоза Tektro CR720, которые придают классический вид велосипеду.

  • Цена: $800;
  • Вес: 11,7 кг (53 см).

GT Grade Flatbar Elite


Grade Flatbar разработан для длинных поездок на работу и прогулок по городу на двух колесах. Доступен в таких моделях, как Comp, Elite и Expert, разных размеров (48-60), велосипед объединяет дорожную геометрию и гидросформированную алюминиевую раму с 8-скоростным тройным шатуном Shimano Claris, прямые «рога» и покрышки 700x28 Kenda Kwest, готовые ко всему. Велосипед также идет с вилкой из углепластика Grade, разработанной таким образом, чтобы приглушить дорожные колебания и выбоины, и механическими дисковыми тормозами Tektro для быстрого торможения при любых погодных условиях.

Felt Verza Speed 30


Компания Felt предлагает Verza Caf для бодрящих поездок на работу и Verza Path для поездок по бездорожью, но модель Speed объединяет все, что нужно для быстрой поездки на работу или тренировки на выходных. Модель доступна в семи различных комплектах с двумя версиями для женщин (Verza Speed 40 Women и Verza Speed 50 Women). Если вы хотите приобрести легкий дорожный велосипед из углепластика с прямыми «рогами», Speed 3 является лучшим выбором. Но для комфортной поездки наиболее подходит Verza Speed 30 за $750, с 9 скоростями и гидравлическими дисковыми тормозами Tektro, весом всего в 11 кг.

  • Цена: $750. Семь моделей от $450 до $2600.

Fuji Absolute 1.3 Disc


Алюминиевые городские велосипеды компании Fuji Absolute включают велосипеды с дисковыми тормозами моделей 1.1, 1.3, 1.7 и 1.9, 2.1 (меньше по стоимости) и модель 2.3, которая идет с ободными тормозами. Absolute 1.3 disc состоит из запчастей компании Shimano Sora, шатуна 50/34T с 11-32T, кассеты с 9 скоростями и гидравлических дисковых тормозов Tektro. Имея вес в 11 кг, он достаточно легок для поездок на работу или фитнес-поездок и идет со стойкой и крылом для дополнительной гибкости.

Raleigh Cadent 4


Хорош для новичков, которые хотят ехать быстро, или для тех, кто предпочитает более ровную езду, Cadent 4 - вишнево-красный тренажер с 1x трансмиссией SRAM Apex, с 11-42 звездочкой с 11 скоростями и гидравлическими дисковыми тормозами Tektro. Благодаря легкой алюминиевой раме и вилке из углепластика, а также крылу и стойке, велосипед готов к долгим поездкам за городом и поездкам на работу по городу. Raleigh также предлагает Cadent 3 и Cadent 1 для низких скоростей и Cadent I8, последняя версия с задней втулкой от компании Shimano Alfine с 8 скоростями и ременным приводом из углепластика от Gates Center Track.

Diamondback Trace ST


Diamondback Trace ST является высококачественным гибридом “двойного назначения”, разработанным для легкой езды в горах и гонок, с алюминиевой рамой, стальной вилкой и дисковыми тормозами Tektro. Они помогут вам завоевать холмы вместе с 7-скоростной звездочкой 14-34T от компании Shimano TZ31 и 3x7 скоростными манетками Shimano. Альтернативные версии Trace включают Trace Sport и Trace Comp с запчастями более высокого уровня.

Specialized Roll Elite


Готовый к трудным трассам или поездкам по городу, Roll - красивый фитнес велосипед от Specialized, доступный в разных моделях. Алюминиевая рама Roll Elite идет с алюминиевой вилкой, крылом/стойкой, кассетой Sunrace 11-34t с 8 скоростями, передней звездой 48/38/28T и механическими дисковыми тормозами Tektro. С высоким рулем и смягченной геометрией, Roll разработан, чтобы быть удобным гибридом, приспособленным для поездок на пляже и в горах.

Giant ToughRoad SLR 1


Вот легкий велосипед с алюминиевой рамой, на котором комфортно ездить на прогулку. ToughRoad SLR 1 идет с вилкой из сплава, трансмиссией SRAM с 10 скоростями и гидравлическими дисковыми тормозами Shimano M395, а также с передними и задними стойками. Подседельный штырь D-Fuse предназначен для сглаживания ударов на трассе, а двухстенный обод колес Giant SX-2 с шинами 700c, защищенными от прокола, разработан так, что велосипед сможет справиться с любыми приключениями на бездорожье. Для новичков Giant может предложить ToughRoad SLR 2.

Marin San Rafael DS4


San Rafael DS4 – легкий алюминиевый гибрид, разработанный для смешанного ландшафта. С передней вилкой с амортизацией, стойкой и крылом, увеличивающими зазор шины, гибридными шинами, дисковыми тормозами и 10-скоростной системой FC-T521 Shimano (шатун 48/36/26), велосипед был разработан, прежде всего, для поездок по бездорожью, при этом не теряя скорости или стабильности на дороге. Велосипед также доступен в порядке убывания цены (DS3, DS2, и DS1 - модель начального уровня).

Pinarello Mercurio T2


Гибрид Pinarello объединяет гладкость дорожной рамы с более низкой стандартной ценой (для Pinarello) и практичность городского велосипеда. С изогнутыми «рогами», запчастями Shimano Sora и асимметричным дизайном рамы, подобной первой раме в Pinarello Dogma, велосипед был классифицирован как все от дорожного велосипеда начального уровня до «супергибрида». Велосипедисты, ищущие более легкий и изящный гибрид, оценят эту универсальную машину из углеволокна.

Jamis Allegro Comp


С легкими алюминиевыми рамой и вилкой и приятными шинами Vittoria Randonneur 700x32c, Allegro разработан для обеспечения комфорта во время быстрой фитнес-прогулки. Велосипед имеет приспосабливаемую безрезьбовую систему управления рулем, поэтому вы сможете отрегулировать высоту руля прямо во время поездки. Он также отличается механическими дисковыми тормозами Tektro Novela и 48/38/28 шатуном FC-TY501 от Shimano, таким образом, вы сможете справиться с любым холмом и быстро остановиться у его основания. Вы найдете этот велосипед в многочисленных моделях, включая версии для женщин (Comp), более любительские (Sport) и более высокого уровня (Allegro Elite).

Schwinn Vantage F1


Гибрид Schwinn разработан для долгих фитнеc-прогулок и ежедневных поездок на работу в комфорте, со специальным эластомером в верхней задней вилке, который добавляет 15 мм задней подвеске, чтобы держать все под контролем даже на грубых дорогах. Vantage выпускается в двух моделях: F1 с трансмиссией скорости 3x9 от Shimano, гидравлическими дисковыми тормозами Shimano и шинами Kenda и F2 с трансмиссией 3x8 Shimano (с шатуном SR Suntour), механическими дисковыми тормозами Promax, более тяжелым ободом и шинами Kenda с менее гладким покрытием.

Norco VFR 3


Прежде всего разработанный для поездок на велосипедных дорожках и проложенных трасс, VFR берет начало от маленького канадского велосипедного бренда Norco. Линия фитнеc-велосипедов VFR доступна как с рамой из углепластика, так и из сплава. VFR3 имеет раму из сплава с двойным баттингом и вилку из углепластика с гидравлическими дисковыми тормозами Tektro и кассетой Shimano CS-HG200 11-32T с 9 скоростями.

velosmak.ru

что это такое? Рейтинг лучших шоссейных и других гибридов. Как выбрать женский гибрид с колесами 28 дюймов?

Бренды велосипедов

Многие люди увлекаются катанием на велосипеде. Но как выбрать модель, на которой можно и отправиться на работу, и покататься по городу, и поехать на отдых? Решит все перечисленные задачи современный гибридный велосипед. Эти варианты рассчитаны именно на городскую среду, поэтому руль в их конструкции делается ровным, а сиденье прямым, чтобы спина находилась в четком вертикальном положении. Сегодня мы рассмотрим подробнее, в чем заключаются основные достоинства и недостатки этих изделий.

Особенности

Современные модели гибридных велосипедов хоть и считаются преимущественно городскими, им это совсем не мешает быть удачным сочетанием шоссейных и горных экземпляров. Подобные варианты имеют конструкцию, состоящую из нескольких компонентов.

  • Рама. От стандартных шоссейных моделей она переняла характерную «невесомость», а от горных – прочнейшие материалы, грамотную детальную геометрию. Гибридные велосипеды характеризуются мягким ходом. Эта особенность обусловлена внушительным расстоянием, оставленным между центральной частью заднего колеса и каретным узлом. Окружность каждого колеса составляет 28 дюймов.
  • Руль. Гибридные велосипеды оснащаются таким же рулем, как и у горных экземпляров.
  • Вилковый амортизатор.

Когда человек едет на велосипедном гибриде, его спина слегка согнута и наклонена вперед. С первого взгляда подобное расположение седла может многим показаться не самым удобным (особенно пользователям, привыкшим к горным велосипедам), но на практике со временем посадка подобного типа намного лучше сказывается на состоянии спины. Сегодня ассортимент гибридных велосипедов позволяет выбрать оптимальный вариант на любой кошелек.

Требования к этим конструкциям постоянно растут, поэтому и рынок развивается. Разные модели гибридов могут значительно различаться между собой. У одних вариантов преобладают характеристики горных велосипедов, а у других – шоссейных.

Именно поэтому так важно грамотно выбирать изделие, которое окажется в использовании максимально удобным и практичным.

Плюсы и минусы

Многие пользователи сегодня отдают предпочтение гибридным велосипедам. В этом нет ничего удивительного, ведь подобные устройства имеют массу положительных качеств, привлекающих потребителя, а именно:

  • такие модели характеризуются легкой, «игривой» накатистотью практически на любых поверхностях;
  • в процессе езды они показывают себя очень маневренными и динамичными, что отмечают многие пользователи гибридных велосипедов;
  • как упоминалось выше, такие модели отличаются мягким ходом – это один из важнейших плюсов гибридов;
  • на неровных поверхностях гибридный велосипед беспроблемно сохраняет устойчивость, не «виляет»;
  • в большинстве велосипедных конструкций подобного типа присутствуют полезные дополнительные элементы, такие как багажное отделение и держатели, в эксплуатации они оказываются весьма актуальными; при использовании указанных элементов в динамики велосипеда потерь не происходит;
  • при эксплуатации гибридного велосипеда усталость пользователя на внушительных дистанциях оказывается меньшей, в сравнении со стандартными горными моделями;
  • конструкции гибридных велосипедов отличаются прекрасными прочностными характеристиками, они не подвержены деформации;
  • ассортимент гибридных велосипедов не может не радовать современных потребителей; в продаже можно отыскать идеальное решение на любой вкус.

Прежде чем спешить в магазин за покупкой такого эффективного и удобного «железного коня», следует ознакомиться со следующими недостатками:

  • подобные изделия характеризуются высокими показателями сопротивления, которое имеет место за счет шин с глубоким протектором;
  • обычно вес гибридных велосипедов является внушительным, поскольку их конструкция состоит из массивных рамных труб и прочих необходимых компонентов;
  • внушительной скоростью и быстрым разгоном такие модели велосипедов похвастаться не могут, особенно если сравнивать их с классическими шоссейными экземплярами;
  • при эксплуатации универсального гибридного велосипеда пользователь не сможет изменить положение рук на руле, при этом на стандартных шоссейниках присутствует руль-баранка, который позволяет проводить подобные манипуляции;
  • несмотря на то что гибридные велосипеды рассчитаны на эксплуатацию на самых разных местностях, показатели их проходимости по грязи или пескам оказываются не самыми высокими.

Виды

Все существующие модели велосипедов производились для разных целей и в разные временные промежутки. Рассмотрим, на какие разновидности подразделяются современные гибридные модели.

  • МТВ-гибрид. Эту разновидность можно смело считать родоначальником всего гибридного класса в целом. В подобных экземплярах предусмотрена надежная МТВ рама, узел кареточного типа (стандартный, но слегка заниженный), вытянутые задние перья. Колеса этих моделей имеют размер в 28 дюймов, а резина – 40 мм. Конструкция этих гибридов характеризуется непревзойденными прочностными характеристиками, может беспроблемно выдерживать очень большие нагрузки. Велосипеды такого типа считаются одними из самых удобных для дальних поездок – пользователи не страдают от быстрой усталости.
  • Шоссейный гибрид. Спросовые разновидности гибридных велосипедов. В их конструкции предусматриваются тормоза вибрейки. Часто выпускаются с жесткой вилкой, есть модели с планетарной втулкой. Резина в изделиях является широкой и составляет 28 мм. Присутствует руль прямого строения, длинные рамные перья. Серьезных и заметных отличий от классических шоссейных вариантов здесь практически не наблюдается.

Кроме того, в простых шоссейниках имеет место удобный руль, положение рук на котором можно изменять при необходимости, чего нельзя сделать в использовании современных гибридных моделей. Однако некоторые люди считают гнутый руль не самым удобным и отдают предпочтение именно гибридам, отказываясь от стандартных шоссейных экземпляров. Здесь все зависит от пожеланий и вкусов покупателя.

  • Треккинг-байки. Каждый производитель имеет свое мнение в отношении велосипедов этой вариации. Гибридные разновидности треккинг-байков изготавливаются специально приспособленными для длительных велопробегов. Здесь в конструкции присутствует руль гнутого строения, а также крепкая, удлиненная рама, сделанная из износостойкой стали. В продаже можно встретить и изделия, в которых предусмотрен не гнутый, а прямой руль. Покупая гибридный треккинг-байк, не стоит забывать о его внушительном весе, который дает о себе знать в эксплуатации. Хотя такой велосипед и рассчитан на серьезные велопробеги, это все равно не туринг.

Уровень подготовленности к различным путешествиям может варьироваться в зависимости от обычного зафиксированного багажника до абсолютного оснащения, плоть до специальных динамо-втулок.

Применение

Учитывая все особенности, плюсы и минусы гибридных моделей велосипедов, можно найти им достойное применение в следующих сферах:

  • ежедневные велосипедные прогулки по ровным дорогам;
  • езда по неровной дороге время от времени;
  • посещение на велосипеде диких мест и зон;
  • спокойная и размеренная езда по подъемам и спускам.

В туризме такие конструкции применять разрешается, но не стоит думать, что они рассчитаны на максимальную, экстремальную эксплуатацию.

Обзор производителей

Если и покупать гибридный велосипед, то только от известного производителя с хорошей репутацией. Сегодня в продаже можно встретить большое количество брендовых моделей высочайшего качества за разную стоимость. Рассмотрим небольшой рейтинг наиболее популярных и известных компаний, выпускающих гибридные велосипеды.

  • Format. Топ производителей гибридных велосипедов открывает эта отечественная фирма. Ассортимент производителя огромен: предлагаются и горные, и туристические, и экстремальные модели велосипедов высокого качества. Можно подобрать не только двухколесный взрослый, но и трехколесный велосипед для ребенка.
  • Большим спросом пользуется гибридная модель Format 5342, совмещающая в себе функции и горного, и городского устройства. Велосипед имеет очень крепкую раму, качественный обвес и привлекательный дизайн.
  • B'twin. Известный французский бренд не менее известной, крупной фирмы, выпускающей высококачественные велосипеды различных модификаций. В ассортименте представлены конструкции для пользователей разных возрастных групп. А также выпускается хорошая экипировка, запчасти и аксессуары. Бренд выпускает хорошие гибридные велосипеды, отличающиеся высокой устойчивостью, мягким ходом, долговечностью и несравненной маневренностью.
  • GT Bicycles. Один из крупнейших производителей, выпускающий дорожные, горные, женские, мужские и детские модели велосипедов. Он был основан в Южной Калифорнии. Особенно популярны высококачественные гибриды фирмы, такие как Transeo, имеющие крепкую и долговечную раму, кованые шатуны из алюминия, сглаженные швы конструкции. Продукция отличается безотказной работой, является удобной в эксплуатации, что привлекает многих покупателей.

Советы по выбору

Велосипед-гибрид следует выбирать тщательно и обдуманно, уделяя особое внимание ряду важных критериев. Необходимо сразу определиться с тем, как вы будете использовать купленную модель. Желательно совершить тестовую поездку перед оплатой. Стоит учесть, что не на все гибриды можно установить багажник и крылья. На некоторых вариантах нет амортизационной вилки, что плохо сказывается на их универсальности. Подобные модели больше близки к простым шоссейным экземплярам.

Правда, многие гибридные велосипеды даже без дополнительных составляющих являются более удобными, нежели их простые, дорожные «собратья». Это обусловлено расположением их сиденья.

Следует обратить внимание на комплектацию выбираемого велосипеда.

В продаже встречаются модели с клещевыми или дисковыми тормозами, планетарными втулками, ременным приводом и прочими характеристиками. Чтобы подобрать оптимальную комплектацию, лучше обратиться за помощью к специалистам, особенно если вы являетесь начинающим пользователем подобных устройств. Среди гибридных велосипедов встречаются как универсальные, так и специализированные экземпляры.

В продаже можно повстречать особые, женские модели. Если обычный гибридный велосипед кажется слишком громоздким и тяжелым, можно подобрать более удобный складной вариант, имеющий габариты поскромнее. Рекомендуется покупать только брендовые гибридные велосипеды. Совсем неважно, какое именно устройство вы подбираете – городской или горный велосипед, складную модель или обычный детский самокат – во всех случаях стоит отдавать предпочтение известным производителям.

Сравнение гибридного и горного велосипеда в видео ниже.

vplate.ru

Выбираем самый лучший гибридный велосипед

Гибридный велосипед объединил в себя самые лучшие характеристики шоссейного и горного велосипедов. Велосипед гибрид станет лучшим выбором, если вам необходимо прежде всего транспортное средство, но с хорошей проходимостью.

Также вам определённо стоит выбрать гибридный велосипед, если вы хотите впервые познакомиться с велосипедным миром и при этом потратить не слишком много денег. Он объединил в себе преимущества горного и шоссейного велосипедов, даёт возможность совершать поездки, как по шоссе, так и по бездорожью, без необходимости менять велосипед. Хотя вы не сможете поучаствовать на нём в шоссейной велогонке или покорить крутые горные склоны, но зато получите исключительную универсальность — вы сможете быстро и с комфортом добраться на работу, съездить за покупками в магазин или просто отправиться на велопрогулку, чтобы отвлечься от повседневных хлопот.

Гибридные велосипеды отличаются своими техническими характеристиками, качеством и ценой. Чтобы купить велосипед гибрид, соответствующий вашим потребностям и финансовым возможностям, сначала решите как вы планируете его использовать. И только потом остановите свой выбор на одной из моделей из нашего обзора лучших гибридных велосипедов. Перед покупкой обязательно совершите тестовую поездку, чтобы убедиться, что выбранный гибридный велосипед вам действительно подходит.

Не все гибридные велосипеды позволяют установить багажник и крылья. На многих отсутствует амортизационная вилка, что делает их менее универсальными и больше похожими на шоссейные велосипеды. Но в отличии от последних они более комфортные, так как предоставляют вертикальное положение при езде. Доступны гибридные велосипеды с планетарными втулками, ременным приводом, дисковыми или клещевыми тормозами и различными размерами колёс. Вы даже можете самостоятельно собрать велосипед, чтобы он идеально соответствовал вашим потребностям. На рынке просто огромный выбор гибридных велосипедов и вы обязательно найдёте модель, которая вам понравится.

Знакомство с миром гибридных велосипедов следует начать с универсальных моделей. В этот список были отобраны лучшие универсальные гибридные велосипеды, отличающиеся высокими техническими характеристиками и приемлемой стоимостью.

Если же вы хотите купить более узко специализированный велосипед, то обратите внимание на наши обзоры и рейтинги хороших гибридных велосипедов. Возможно, благодаря покупке одного из этих велосипедов вы станете проводить больше времени на свежем воздухе.

Самый лучший гибридный велосипед Specialized Source Two SE Limited.

И снова первое место рейтинга занимает велосипед от компании Specialized, которая имеет высокую репутациею в мире велоспорта и которая добилась совершенства в производстве одних из самых лучших велосипедов. И что немало важно, если вы купите велосипед гибрид Specialized Source Two SE Limited, то внесёте свой вклад в помощь людям, которым повезло в жизни меньше. Компания Specialized перечисляет с каждой проданного велосипеда средства на борьбу с ВИЧ. Таким образом вы не только покупаете отличный велосипед, но и сделаете мир немного лучше. Specialized Source Two SE Limited оснащён ременным приводом. Он тихий, быстрый и практически не требует технического обслуживания.

Оценка: 5 / 5.

Гибридный велосипед Scott SUB 10.

Scott SUB (Speed Utility Bike) 10 отличается великолепным дизайном. Этот гибрид предназначен для езды по городу: поездок на работу, за товарами в магазин и велопрогулок друзьями или семьёй. Так как Scott SUB 10 оснащён 8-скоростной планетарной втулкой Shimano Alfine с ременным приводом, то на нём очень легко переключаются передачи, он является довольно тихим, практически не требует смазки и технического обслуживания. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают исключительную мощность торможения в любых условиях. Установив дополнительно багажник и крылья, вы сможете взять с собой необходимые вещи и не испачкать свою одежду во время дождя.

Оценка: 4,75 / 5.

Велосипед гибрид Cannondale Quick CX1.

Хотя и утверждается, что все гибридные велосипеды одинаково хорошо подходят, как для дорог, так и для бездорожья, некоторые из них всё же лучше справляются со сложными маршрутами. Cannondale Quick CX1 это один из немногих гибридных велосипедов, на котором вы сможете отправиться в поход любой сложности, при этом вы не будете чувствовать, что сделали неправильный выбор. Обладая геометрией горного велосипеда, амортизационной вилкой и трансмиссией Shimano SLX, этот велосипед гибрид с лёгкостью преодолеет самый сложный маршрут. Он довольно лёгкий и благодаря мощным дисковым гидравлическим тормозам им легко управлять на высоких скоростях. Хотя это не настолько универсальный велосипед, чтобы возить на нём продукты, но при необходимости вы сможете съездить на нём в магазин или на работу.

Оценка: 4,5 / 5.

Гибридный велосипед Surly Ogre.

Surly Ogre является самым настраиваемым велосипедом из этого списка. Название не совсем соответствует велосипеду, так как его внешний вид совершенно не пугает. Гибрид Surly Ogre можно настроить, чтобы на нём было удобно ездить по шоссе или по пересечённой местности, а также чтобы он сочетал в себе оба варианта. По собственному усмотрение вы можете выбрать клещевые или дисковые тормоза. Исходя из политики компании Surly вы можете сразу приобрести готовый велосипед или только купить раму, что даст вам больше возможностей для настройки велосипеда под свои потребности. Так как рама Surly Ogre стальная, то в случае поломки её можно легко отремонтировать.

Оценка: 4,25 / 5.

Велосипед гибрид GT Transeo 1.0.

Велосипеды GT серии Transeo, предназначенные для походов, подойдут под любой стиль езды и кошелёк. Несмотря на то, что Transeo 1.0 это топовая модель серии, она доступна любому велосипедисту — её стоимость составляет около 1000 долларов. Велосипед оснащён 29-дюймовой рамой с тройным баттингом из алюминиевого сплава 6061-T6 и передней вилкой с ходом 73 мм, которая хорошо защищает от ударов, возникающих при преодолении бордюров, во время езды по городу или просёлочным дорогам. Защититься от проколов на бездорожье помогут покрышки Schwalbe Land Cruiser, а гидравлические тормоза Tektro обеспечивают достаточную мощность торможения даже в случае ухудшения погодных условий.

Оценка: 4 / 5.

velofun.ru

Гибридный Велосипед - Обзор Лучших Моделей

В настоящее время любителей велоспорта и горных прогулок не так легко удивить хорошим и качественным велосипедом. Выбор достаточно широк. Но и требования в последнее время также растут. Средство для передвижения должно быть легким, удобным, подходить и для прогулок в городской роще, и для визита в горы. Но, далеко не все могут четко объяснить, что такое гибридный велосипед.

Основное понятие

Гибридный велосипед можно смело назвать удачным совмещением горного и обычного шоссейного вариантов велосипедов.

Перечислим его элементы:

  • Рама. От шоссейной модели она переняла легкость, от горного велосипеда – прочные материалы, грамотная геометрия деталей. Мягкий ход велосипеда-гибрида достигается тем, что он имеет большое расстояние между центром заднего колеса и кареточным узлом. Окружность каждого колеса – 28 дюймов.
  • Руль такой же, что и у горной модели.
  • Вилковой амортизатор.

Положение спины при езде на велогибриде – слегка наклоненная вперед, согнутая спина.

Основные преимущества

Гибридный велосипед соединил в себе положительные ходовые качества обоих своих «родителей»:

  • Отличная накатистость на всех видах поверхностей.
  • Динамичность при езде.
  • Мягкость при езде.
  • Маневренность.
  • Устойчивость на неровной поверхности.
  • Использование багажного отделения и держателей.

Легкость в процессе езды делает данную модель очень привлекательной для любителей активного туризма, хорошо идет по бездорожью.

Типы гибридов

Все велосипеды создавались в разное время для разных потребностей. Перечислим основные типы гибридных велосипедов:

  • MTB-гибрид. Его можно назвать родоначальником класса гибридного вида транспорта. Имеет обычную мтб раму, кареточный узел классический, но немного занижен, задние перья вытянуты. Колеса 28 дюймов, резина 40 мм. Имеет крепкую конструкцию, выдерживает большие нагрузки, удобен для дальних поездок.
  • Шоссейный гибрид. Имеет тормоза вибрейки, широкая резина размером 28 мм, руль прямой, удлиненные перья рамы.
  • Треккинг байки. У каждого производителя велосипедов свое мнению по поводу классического треккинг байка. Данная модель гибридного велосипеда специально приспособлена для длительных велопоходов. Имеет гнутый руль, длинную раму из стали. Есть модели с прямыми рулями. Но, при покупке необходимо учитывать немалый вес агрегата.

Грамотное использование МТБ-кросса

  • При создании данного велогибрида разработчики старались найти максимальный компромисс в сочетании технических характеристик «родителей» этой модели. Помимо неоспоримых положительных качеств, есть и минусы, которые невозможно не заметить:
  • Медленная скорость, постепенный разгон, если сравнивать с шоссером.
  • Не предусмотрено изменение положения руля для удобства положения рук.
  • Недостаточно высокий уровень проходимости в условиях песка, грязи.
  • Невозможность использования гибридного велосипеда для езды в экстремальных условиях: «мягкая» рама, неподходящий размер колеса.

Возможное применение велосипеда-гибрида

Если учесть все достоинства и недостатки велогибрида, то можно найти им достойное применение:

  • Ежедневные вело прогулки по ровным дорожкам.
  • Периодическая езда по неровной дороге.
  • Посещение диких мест.
  • Медленная езда по спускам и подъёмам.

Из всего выше сказанного можно увидеть, что в туризме данный элемент можно использовать.

Есть некоторые хитрости, которые помогут повысить возможности гибридного велосипеда: можно установить более аккуратные и тонкие покрышки, чтобы передвижение было более динамичным. Шины на колесах можно заменить на «зубастые», это увеличит проходимость транспорта.

Данный гибридный велосипед отлично впишется в городской пейзаж. Они достаточно легкие, могут использоваться как женщинами, так и мужчинами.

Обзор популярных моделей гибрида

В настоящее время производители могут предложить достаточно широкий выбор велогибридов.

При покупке нового вело друга рекомендуется обратить внимание на следующие факторы: отзывы уже состоявшихся покупателей, востребованность той или иной модели, соответствие цены и качества, индивидуальные особенности.

Перечислим наиболее популярные марки гибридных велосипедов.

Schwinn Discover.  Модель для езды по дорогам. Рама изготавливается из алюминия, колеса больших размеров. Руль кантрийный, имеет 21-скоростную систему. Седло небольшого размера, оснащено амортизирующим гофром. Идеален для длительных велопрогулок. Из недостатков можно выделить ощутимый вес, невысокая динамика движения, комплектующие низкого качества.

Specialized Sirrus. Не имеет амортизаторов, формы плавные, утонченные. Хорошо преодолевает крутые подъемы и спуски. Отнести его к отряду гоночных гибридных велосипедов не разрешает прямая геометрия руля и рамы, в этом он больше похож на модель горной направленности.

Jamis Coda Elite. Его создатели очень постарались, чтобы данная модель взяла все положительные функции, как от гоночного типа, так и от шоссейного. Это лучший гибридный велосипед, который одинаково хорошо катит по песку, грязи, асфальту, лесным дорожкам. Соответственно, он будет на порядок дороже вышеописанных аналогов. Его неоспоримыми преимуществами являются покрышки высокого качества, дисковые тормоза, хорошая маневренность, легкая вилка, трансмиссионный комплект. Но, он не любит длительных поездок по горам или каменистой местности.

Гибридных велосипедов достаточно много, поэтому не стоит пытаться самостоятельно в них разобраться, лучше попросить помощи у специалиста.

provelik.ru

Рейтинг гибридных велосипедов - Велобаджо

Гибридный велосипед объединил в себя самые лучшие характеристики шоссейного и горного велосипедов. Велосипед гибрид станет лучшим выбором, если вам необходимо прежде всего транспортное средство, но с хорошей проходимостью.

Также вам определённо стоит выбрать гибридный велосипед, если вы хотите впервые познакомиться с велосипедным миром и при этом потратить не слишком много денег. Он объединил в себе преимущества горного и шоссейного велосипедов, даёт возможность совершать поездки, как по шоссе, так и по бездорожью, без необходимости менять велосипед. Хотя вы не сможете поучаствовать на нём в шоссейной велогонке или покорить крутые горные склоны, но зато получите исключительную универсальность — вы сможете быстро и с комфортом добраться на работу, съездить за покупками в магазин или просто отправиться на велопрогулку, чтобы отвлечься от повседневных хлопот.

Гибридные велосипеды отличаются своими техническими характеристиками, качеством и ценой. Чтобы купить велосипед гибрид, соответствующий вашим потребностям и финансовым возможностям, сначала решите как вы планируете его использовать. И только потом остановите свой выбор на одной из моделей из нашего обзора лучших гибридных велосипедов. Перед покупкой обязательно совершите тестовую поездку, чтобы убедиться, что выбранный гибридный велосипед вам действительно подходит.

Не все гибридные велосипеды позволяют установить багажник и крылья. На многих отсутствует амортизационная вилка, что делает их менее универсальными и больше похожими на шоссейные велосипеды. Но в отличии от последних они более комфортные, так как предоставляют вертикальное положение при езде. Доступны гибридные велосипеды с планетарными втулками, ременным приводом, дисковыми или клещевыми тормозами и различными размерами колёс. Вы даже можете самостоятельно собрать велосипед, чтобы он идеально соответствовал вашим потребностям. На рынке просто огромный выбор гибридных велосипедов и вы обязательно найдёте модель, которая вам понравится.

Знакомство с миром гибридных велосипедов следует начать с универсальных моделей. В этот список были отобраны лучшие универсальные гибридные велосипеды, отличающиеся высокими техническими характеристиками и приемлемой стоимостью.

Если же вы хотите купить более узко специализированный велосипед, то обратите внимание на наши обзоры и рейтинги хороших гибридных велосипедов. Возможно, благодаря покупке одного из этих велосипедов вы станете проводить больше времени на свежем воздухе.

Самый лучший гибридный велосипед Specialized Source Two SE Limited.

И снова первое место рейтинга занимает велосипед от компании Specialized, которая имеет высокую репутациею в мире велоспорта и которая добилась совершенства в производстве одних из самых лучших велосипедов. И что немало важно, если вы купите велосипед гибрид Specialized Source Two SE Limited, то внесёте свой вклад в помощь людям, которым повезло в жизни меньше. Компания Specialized перечисляет с каждой проданного велосипеда средства на борьбу с ВИЧ. Таким образом вы не только покупаете отличный велосипед, но и сделаете мир немного лучше. Specialized Source Two SE Limited оснащён ременным приводом. Он тихий, быстрый и практически не требует технического обслуживания.

Оценка: 5 / 5.

Гибридный велосипед Scott SUB 10.

Scott SUB (Speed Utility Bike) 10 отличается великолепным дизайном. Этот гибрид предназначен для езды по городу: поездок на работу, за товарами в магазин и велопрогулок друзьями или семьёй. Так как Scott SUB 10 оснащён 8-скоростной планетарной втулкой Shimano Alfine с ременным приводом, то на нём очень легко переключаются передачи, он является довольно тихим, практически не требует смазки и технического обслуживания. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают исключительную мощность торможения в любых условиях. Установив дополнительно багажник и крылья, вы сможете взять с собой необходимые вещи и не испачкать свою одежду во время дождя.

Оценка: 4,75 / 5.

Велосипед гибрид Cannondale Quick CX1.

Хотя и утверждается, что все гибридные велосипеды одинаково хорошо подходят, как для дорог, так и для бездорожья, некоторые из них всё же лучше справляются со сложными маршрутами. Cannondale Quick CX1 это один из немногих гибридных велосипедов, на котором вы сможете отправиться в поход любой сложности, при этом вы не будете чувствовать, что сделали неправильный выбор. Обладая геометрией горного велосипеда, амортизационной вилкой и трансмиссией Shimano SLX, этот велосипед гибрид с лёгкостью преодолеет самый сложный маршрут. Он довольно лёгкий и благодаря мощным дисковым гидравлическим тормозам им легко управлять на высоких скоростях. Хотя это не настолько универсальный велосипед, чтобы возить на нём продукты, но при необходимости вы сможете съездить на нём в магазин или на работу.

Оценка: 4,5 / 5.

Гибридный велосипед Surly Ogre.

Surly Ogre является самым настраиваемым велосипедом из этого списка. Название не совсем соответствует велосипеду, так как его внешний вид совершенно не пугает. Гибрид Surly Ogre можно настроить, чтобы на нём было удобно ездить по шоссе или по пересечённой местности, а также чтобы он сочетал в себе оба варианта. По собственному усмотрение вы можете выбрать клещевые или дисковые тормоза. Исходя из политики компании Surly вы можете сразу приобрести готовый велосипед или только купить раму, что даст вам больше возможностей для настройки велосипеда под свои потребности. Так как рама Surly Ogre стальная, то в случае поломки её можно легко отремонтировать.

Оценка: 4,25 / 5.

Велосипед гибрид GT Transeo 1.0.

Велосипеды GT серии Transeo, предназначенные для походов, подойдут под любой стиль езды и кошелёк. Несмотря на то, что Transeo 1.0 это топовая модель серии, она доступна любому велосипедисту — её стоимость составляет около 1000 долларов. Велосипед оснащён 29-дюймовой рамой с тройным баттингом из алюминиевого сплава 6061-T6 и передней вилкой с ходом 73 мм, которая хорошо защищает от ударов, возникающих при преодолении бордюров, во время езды по городу или просёлочным дорогам. Защититься от проколов на бездорожье помогут покрышки Schwalbe Land Cruiser, а гидравлические тормоза Tektro обеспечивают достаточную мощность торможения даже в случае ухудшения погодных условий.

Оценка: 4 / 5.

Источник

velobajo.ru

Покупаем велосипед: как выбрать правильный гибрид

Обычно высказывают два мнения о гибридных велосипедах. Продавцы их нахваливают, говорят, что гибриды воплощают в себе достоинства и горного велосипеда (мягкие и достаточно проходимые для преодоления любого типа местности при комфортной велопрогулке), и шоссейника (накатистые и не такие уж тяжелые). Критики отмечают, что гибрид скорее объединил недостатки других типов велосипедов: он не такой быстрый, как шоссейник, и не такой вседорожный, как горник. Так или иначе, но гибрид заслуженно пользуется популярностью у тех, кто не занимается спортом, а просто катается в свое удовольствие.

На самом деле, по-своему правы обе стороны: у гибрида есть свои достоинства и недостатки, перенятые у других типов двухколесного транспорта. Гибрид чаще всего весит меньше, чем горный или городской велосипед. Это несомненный плюс, когда нужно затаскивать велосипед на свой этаж в многоквартирной высотке. Кроме того, этот велосипед более накатистый (читай — быстрый) благодаря геометрии свой рамы, размеру колес, типу резины и посадке ездока. Это не городской вариант с прямой спиной, но и не шоссейно-гоночный с вытянутым над рамой положением. Прямой руль, универсальное седло — вы не будете испытывать с этим проблем.

С другой стороны, гибридный велосипед не приспособлен для преодоления сложной местности с большим количеством препятствий. Городские бордюры и прогулочную тропу он «проглотит» без проблем. Но гибрид не создан для скоростного спуска по камням и корням деревьев или для преодоления песка.

Гибриды имеют колеса диаметром 28 дюймов — шоссейный стандарт. Но резина на них устанавливается шире, с более глубоким протектором, так что на мокрой после дождя плитке эти велосипеды будут вести себя предсказуемо. Набор передач стандартный по количеству, но имеет свою особенность: передние звезды наверняка будут большего диаметра, так как предназначены для движения по относительно ровному и твердому покрытию.

Обвес на гибридах используется из «горняцких» серий. Советы прежние: стараемся избегать самых дешевых групп вроде Shimano Tourney. Исключение может составить разве что передний переключатель: нагрузки на него поменьше и производители повсеместно на нем экономят. Shimano Acera — это уже лучше. Удалось подобрать модель с оборудованием класса Shimano Alivio — очень хорошо, Shimano Deore — просто замечательно. Выпускаются модели со специально адаптированными группами вроде Shimano Alfine с одной звездой спереди и планетарной втулкой сзади (вариант переключения передач). Это также удачный выбор для единственного велосипеда у городского жителя.

Тормоза используются как ободные (v-brake), так и дисковые, как механические, так и гидравлические. Каждый вариант зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Предположим, что нет смысла тратить деньги на дисковую гидравлику: если вы выбрали гибрид, значит, не планируете каких-либо экстремальных поездок по сложной местности. Впрочем, если деньги позволяют — почему нет?

Мы ориентируемся на рамы из алюминия. Карбон — это дорого, не для каждого кошелька. А сталь — материал тяжелый, мы просто сведем на нет такое достоинство гибрида, как низкий вес.

Одно из существенных преимуществ таких велосипедов в городе — наличие амортизационной вилки. Даже бюджетные модели будут неплохо «отрабатывать» бордюры и неровности на дороге. Ехать будет комфортнее, в первую очередь для локтевых суставов. Есть модели с ригидной (то есть с жесткой) вилкой. Это экономия веса и увеличение скорости (усилие не будет «съедаться» амортизацией) — подумайте, что для вас предпочтительнее. К слову, очень часто современные амортизационные вилки имеют переключатель для включения «жесткого» режима. Активируйте его, если едете по хорошей дороге.

Многих смущает диаметр колес. Не пугайтесь. Колеса у гибрида, с учетом того, какая резина на них установлена, не будут больше, чем колеса горного велосипеда с «зубастыми» шинами. Поэтому гибрид подойдет взрослому человеку практически любого роста, главное — выбрать раму нужного размера, консультируйтесь с продавцом. У женских велосипедов рама будет со скошенной верхней трубой. Это для удобства. Часто такой вариант выбирают и мужчины: на такой велосипед легче садиться, с него легче слезать.

Гибрид легко дооснастить брызговиками (крыльями), багажником, велосипедными сумками, что делает этот вариант еще более перспективным и универсальным в городских условиях вне зависимости от того, для чего вы используете велосипед: для ежедневного перемещения по делам, занятий фитнесом или велопрогулок выходного дня. Если не знаете, что именно вам нужно и боитесь прогадать, — присмотритесь к гибриду.

Еще больше гибридов в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Каталог Onliner.by теперь в Telegram! Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

auto.onliner.by

7 лучших велогибридов взамен вашего старого велосипеда

Что такое велогибрид

Как можно понять из названия, велогибрид — это гибридный велосипед, оснащённый электромотором и аккумулятором, а также системой управления. Велогибриды выгодно отличаются от обычных велосипедов и позволяют передвигаться, затрачивая гораздо меньше усилий или вообще не вращая педалей.

Преимущества электровелосипеда очевидны: можно ездить на большие расстояния, без усилий преодолевать крутые подъёмы, меньше уставать и не потея добираться до работы. Кроме того, это ещё и экологичный вид транспорта, который уже оценили во всём мире.

Если вы любите погонять на велосипеде в парке, часто выезжаете за город и используете байк вместо машины или общественного транспорта, сейчас самое время сменить старый велосипед на более современный велогибрид.

Как выбрать велогибрид

Несмотря на кажущуюся простоту, электробайки имеют множество различных модификаций. Как и обычные велосипеды, они подразделяются на несколько классов, которые также могут иметь различное оснащение в зависимости от условий эксплуатации и предъявляемых требований.

Давайте разберёмся, как же выбрать подходящий именно для вас велогибрид. Чтобы сделать это, нужно обратить внимание на несколько важных моментов.

1. Условия эксплуатации

Первым делом стоит определиться, для каких целей вы планируете использовать велогибрид и где хотите на нём ездить. От этого будет зависеть конструкция и технические характеристики байка, а также нагрузки, которые он способен выдержать.

Например, для передвижения в черте города подойдут компактные складные модели с небольшим диаметром колёс. Такие гибриды прекрасно проявят себя на небольших расстояниях и хорошем дорожном покрытии. Их легко транспортировать, они не занимают много места.

В то же время для маунтинбайкинга, загородных прогулок и путешествий нужны более серьёзные велогибриды. В таком случае не обойтись без цельной рамы с мощным электродвигателем и колёсами большого диаметра с высоким профилем и амортизаторами.

2. Тип электродвигателя и привода

Мотор — это сердце электробайка. От него будут зависеть ездовые характеристики. В современных велогибридах используется два типа электромоторов: с редуктором и с прямым приводом. В первом случае ступица колеса вращается через планетарную передачу. Такие моторы обладают высоким крутящим моментом, легче и компактнее, а стоят дешевле. Но в то же время их КПД и надёжность ниже аналогов с прямым приводом.

Безредукторные моторы преобразуют электрическую энергию непосредственно во вращение колеса. За счёт этого обеспечивается хорошая разгонная динамика и высокие скорости. Прямой привод отличается бесшумностью работы, высокой эффективностью и надёжностью. К недостаткам можно отнести большой вес и высокое потребление тока.

Независимо от типа двигателя он может устанавливаться как на переднем колесе, так и на заднем. Привод на переднем колесе проще, но вызывает повышенные нагрузки на вилку. Такой вариант чаще всего используется на переоборудованных из обычных велосипедов моделях.

В заводских велогибридах электромотор обычно устанавливается на заднем колесе, что обеспечивает более высокий крутящий момент и скорость. Также из-за хорошего баланса с задним приводом можно ездить с более спортивной посадкой с наклоном вперёд.

3. Мощность и развиваемая скорость

С мощностью всё просто: чем она больше, тем выше будет крутящий момент и максимальная скорость. Мощность также влияет на грузоподъёмность, проходимость и динамику разгона. Однако вместе с этими показателями будет увеличиваться вес велогибрида и его цена.

Существует условное разделение электробайков по мощности на три категории: маломощные, средней мощности и мощные. К первой относятся компактные городские модели с двигателями до 250 Вт. Моторы со средней мощностью (до 500 Вт) обычно устанавливают на более серьёзные дорожные и прогулочные модели. Наконец, к последней категории относятся гибриды с моторами от 500 до 1 000 Вт, которые используют для маунтинбайкинга, езды по снегу и песку.

4. Ёмкость и тип аккумулятора

Что касается аккумуляторов, то сейчас на рынке есть три типа батарей: свинцово-кислотные (SLA), литийионные (Li-Ion) и литий-фосфатные (LiFePO4). Отличаются они качеством и, конечно, ценой.

  • SLA-аккумуляторы — самые устаревшие и доступные. Обладают наименьшим ресурсом, при этом довольно тяжёлые. Выдерживают всего 300–500 циклов заряда-разряда.
  • Литийионные аккумуляторы гораздо долговечнее и значительно легче свинцово-кислотных. Они способны сохранять ёмкость на протяжении 500–1 000 циклов, но обойдутся дороже свинцовых.
  • Литий-фосфатные батареи обладают наибольшим ресурсом при наименьшем весе. Они являются усовершенствованной версией литийионных аккумуляторов и спокойно выдерживают от 1 500 до 2 000 циклов заряда-разряда. Самые дорогие из всех.

Напряжение аккумулятора зависит от параметров электромотора и при покупке готового велогибрида несущественно. А вот ёмкость играет важную роль. Чем выше этот показатель, тем больше запас хода. Стоит оценить дистанцию вашего примерного маршрута и при выборе исходить из неё.

Ещё один важный момент — время заряда батареи. Обычно оно составляет от 4 до 8 часов. Если решите сэкономить и возьмёте аккумулятор с небольшой ёмкостью, возможно, придётся подзаряжать его на работе, чтобы потом доехать домой. В этом случае очень хорошо, если АКБ будет съёмная. Так вам не придётся тащить байк к розетке для зарядки.

Лучшие велогибриды 2018 года

ELTRECO XT-700

  • Мощность двигателя: 350 Вт.
  • Аккумулятор: 36 В / 9 А·ч.
  • Максимальная скорость: 35 км/ч.
  • Запас хода: до 50 км.
  • Тормоза: дисковые механические.
  • Размер колеса: 27,5 дюйма.
  • Привод: задний.

Горный велогибрид с лёгкой алюминиевой рамой со спортивной геометрией и хорошей развесовкой. Создан для покорения вершин и агрессивного катания на высоких скоростях. Благодаря 27,5-дюймовым колёсам на резине Kenda уверенно чувствует себя на бездорожье, отлично управляется и имеет хороший накат. Передняя вилка оснащена амортизатором, а в стандартный комплект входят светодиодная фара, задний габарит, крылья и подножка.

Купить

TSINOVA KUPPER UNICORN

  • Мощность двигателя: 250 Вт.
  • Аккумулятор: Li-Ion 36 В / 5,2 А·ч.
  • Максимальная скорость: 35 км/ч.
  • Запас хода: до 50 км.
  • Тормоза: дисковые механические.
  • Вес: 18 кг.
  • Размер колеса: 26 дюймов.
  • Привод: задний.
  • Подвеска: передняя с амортизацией.

А этот многозадачный велогибрид является чем-то средним между маунтинбайком и классическим городским велосипедом. Он будет идеальным для тех, кто передвигается на байке по городу, но иногда любит забраться в грязь. Kupper Unicorn оснащён умной приводной системой, экономящей заряд и подстраивающейся под стиль езды, а также управляется через фирменное мобильное приложение. Помимо стильного дизайна и неплохой динамики, велогибрид отличается чуткими дисковыми тормозами, резиной CST и навесным оборудованием Shimano.

Купить

ELTRECO FS-900 26

  • Мощность двигателя: 350 Вт.
  • Аккумулятор: 36 В / 10 А·ч.
  • Максимальная скорость: 35 км/ч.
  • Запас хода: до 70 км.
  • Тормоза: дисковые механические.
  • Вес: 22 кг.
  • Размер колеса: 26 дюймов.
  • Привод: задний.

Горный велогибрид с изящными изгибами двухподвесной алюминиевой рамы, который может похвастаться превосходной проходимостью и маневренностью. За счёт широкого седла и комфортной посадки байк подарит массу положительных эмоций от поездки. Мощности мотора хватает для разгона до 35 км/ч, а запас хода составляет целых 70 км. По-настоящему универсальный велогибрид для езды по бездорожью, пыльным грунтовкам и городским улицам в любое время года.

Купить

ELTRECO GOOD 350W LITIUM

  • Мощность двигателя: 350 Вт.
  • Аккумулятор: Li-Ion 36 В / 12,5 А·ч.
  • Максимальная скорость: 25 км/ч.
  • Запас хода: 35 км.
  • Тормоза: V-brake.
  • Вес: 21,5 кг.
  • Размер колеса: 20 дюймов.
  • Привод: задний.
  • Подвеска: передняя жёсткая.

Компактный электробайк со складной алюминиевой рамой, который идеально подойдёт для прогулок в парках, езды по городу и пикников. Заниженная рама обеспечивает удобную посадку для мужчин, женщин и подростков, а задний багажник позволит перевозить грузы до 10 кг, ставить детское кресло и брать на прогулку ребёнка. Ездить можно в трёх режимах: «Велосипед», «Помощник» и «Скутер».

Купить

BENELLI FAT NERONE

  • Мощность двигателя: 500 Вт.
  • Аккумулятор: Li-Ion 48 В / 11 А·ч.
  • Максимальная скорость: до 32 км/ч.
  • Запас хода: до 70 км.
  • Тормоза: дисковые гидравлические Tektro Вela, 180 мм.
  • Управление: система Pass Control.
  • Вес: 22 кг.
  • Размер колеса: 27,5 × 2,8 дюйма.
  • Привод: задний.
  • Подвеска: передняя с амортизацией.

Классический фэтбайк с «мускулистой», но в то же время изящной рамой и впечатляющей проходимостью. Benelli Fat Nerone — это настоящий внедорожник с амортизационной вилкой, гидравлическими тормозами и широкими покрышками с агрессивным рисунком протектора. Мощный 500-ваттный мотор позволяет разгоняться до 30 км/ч, преодолевая расстояния до 70 км.

Купить

DKY RILIOS

  • Мощность двигателя: 500 Вт.
  • Тип рамы: нескладная.
  • Аккумулятор: 48 В / 10 А·ч.
  • Максимальная скорость: до 35 км/ч.
  • Запас хода: до 45 км.
  • Тормоза: дисковые механические.
  • Вес: 32 кг.
  • Размер колеса: 24 дюйма.
  • Привод: задний.

Роскошный городской велогибрид с полированной стальной рамой и кожаными аксессуарами, который понравится поклонникам винтажных вещей. Хоть байк и выполнен в стиле ретро, он оснащён по последнему слову техники. Производитель позаботился о бортовом компьютере, а вместо привычной цепи установил карданную передачу, на которую действует пожизненная гарантия. В комплект входит мощная фара, звонок, а также полноразмерные металлические крылья и подножка.

Купить

Электромотоцикл MUNRO

  • Мощность двигателя: 800 Вт.
  • Максимальная скорость: 55 км/ч.
  • Тормоза: дисковые гидравлические, 160 мм.
  • Батарея: Panasonic 48 В / 11,6 А·ч.
  • Вес: 42 кг.
  • Размер колеса: 26 × 3 дюйма.

Один из самых продвинутых велогибридов, вдохновлённый неповторимым шармом ретро-мотоциклов Indian и легендарным гонщиком Бортом Монро. Такой байк удивляет не только своим внешним видом, но и исключительными характеристиками. Он оснащён аккумулятором с увеличенным сроком службы, который рассчитан на пять лет работы и 1 000 циклов перезаряда. Munro запросто разгоняется до внушительных 55 км/ч и может преодолеть расстояние в 60 км. Байк настолько хорош, что таким обзавёлся даже известный боксёр Флойд Мейвезер.

Купить

lifehacker.ru

Что такое шоссейный или горный гибрид, современные гибридные велосипеды

Перейти в каталог Гибридные велосипеды

История развития горного байка (маунтибайка или МТБ), помнит время, когда популярность именно этого вида велосипедов очень быстро выросла в России. Благодаря большому спросу маунтибайки заполнили ряды российских рынков и магазинов. В то время было очень модно иметь велик с амортизатором или даже двумя и толстыми покрышками с шипастым протектором. Такой байк позволял с комфортом ездить как по пересеченной местности, так и по дорогам, хорошим и плохим. Но, у горного велика имеется существенный недостаток, на нем невозможно разогнаться до большой скорости. Толстые горные покрышки с большими мягкими шипами создают приличное сопротивление качению, даже во время езды по асфальту, к тому же колеса раньше у МТБ были только 26-ти дюймовые, поэтому накат они имели не очень хороший. Да и МТБ трансмиссии рассчитаны больше на создание большого крутящего момента, чем на скорость. Со временем стало понятно, что ездить на большие расстояния по шоссе на горном байке неудобно.

Любители погонять на большой скорости по ровным дорогам, да на большие расстояния, стали покупать шоссейники. Они также стали потихоньку приобретать популярность, после чего россияне поняли, что по нашим дорогам можно кататься и на них. Но, шоссейники так и не завоевали большой популярности среди любителей, многим не нравятся слишком узкие колеса, скрученный руль и спортивная горизонтальная посадка. Ведь большинству велосипедистов приходится ездить не только по шоссе, а на таких узеньких и твердых колесах невозможно ездить даже по легкому бездорожью и плохим дорогам. Поэтому большинство россиян, особенно молодежь, покупали маунтибайки и ездили на них даже по шоссе. Существовали и другие виды велосипедов, среди которых большую популярность за границей завоевали городские байки, которые очень удобны для езды по городу, но в России данный тип великов был не очень популярный.

Для тех, кому не нравился ни горный, ни шоссейный, ни городской велосипед, был сконструирован новый вид велика – гибрид, который взял самое лучшее из перечисленных выше видов. Здесь большое влияние оказал маркетинг, поэтому и вышло такое название смешанного, по сути, байка.

Гибрид, другое название кроссовый велосипед, рассчитан на тех, кто часто ездит по асфальтовым и грунтовым дорогам различного качества, а также иногда выезжает на пересеченную местность. Такие люди не хотят горный, шоссейный или городской байк, а хотят что то среднее. Большие 28-ми дюймовые колеса с полусликовыми покрышками средней толщины отлично катят по асфальту, при этом они достаточно прочные, чтобы выдержать поля, леса и гравий. А короткоходная амортизационная вилка, которой оборудуют гибриды МТБ типа, сглаживает удары и вибрации от неровностей, встречающихся на пути.

Особая форма рамы со слегка опущенным вниз кареточным узлом и прямой приподнятый руль, обеспечивают велосипедисту удобную, достаточно прямую посадку, что улучшает обзор, который важен для того, чтобы следить за дорожной обстановкой.

Благодаря своим преимуществам, новый тип велосипеда завоевал большую популярность среди велотуристов и любителей езды по городу.

Велотуристы бывают разные, одни ездят по разным дорогам и пересеченной местности, другие – преимущественно по ровным асфальтовым дорогам, поэтому и велосипед для туристов стал выпускаться в двух основных разновидностях – горный (МТБ) гибрид и шоссейный гибрид.

 

1. Гибридный велосипед горного типа

Этот тип велосипедов подойдет тому, кто любит путешествовать по грунтовкам и трассам, как с хорошим дорожным покрытием, так и с плохим, а также проселочным дорогам и лесным, степным тропинкам.

1.1. Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • достаточно высокая скорость по асфальту;
  • возможность ездить по грунтовым дорогам и легкому бездорожью;
  • хороший обзор;
  • можно установить крылья и багажник;

Минусы:

  • не подходят для езды по серьезному бездорожью и соревнований кросс-кантри.

1.2. Рама

При производстве этого типа велосипеда за основу берется рама горного велосипеда, занижается каретка и удлиняются задние перья, геометрия становится более вертикальной, а ЕТТ уменьшается. Рама чаще всего изготавливается из алюминия, ведь он легче стали. Для еще большего уменьшения веса, в высококлассных байках, трубы рам изготавливают по технологии баттинга, которая позволяет делать трубу различного сечения. В местах большой нагрузки труба имеет сечение больше, где нагрузка небольшая – меньше. Таким образом уменьшается вес рамы без ухудшения ее прочностных характеристик.

Топовые профессиональные модели изготавливаются на карбоновой раме, которая значительно легче и прочнее алюминивой, а также обладает свойством поглощать микровибрации, что уменьшает вибронагрузку на руки, позвоночник и таз велосипедиста.

Иногда раму изготавливают из стали, легированной хром молибденом, так называемые хромолевые рамы. Благодаря добавкам повышается прочность стали, что позволяет делать рамы очень тонкими и достаточно легкими. Сталь тоже имеет свойство сглаживать микровибрации, правда в меньше степени, чем карбон. Поэтому хромолевая рама – прекрасный вариант для любительского байка.

Самые дешевые байки базируются на простых стальных рамах, недостатком которых является большой вес.

1.3. Колеса

Колеса ставятся большие, накатистые 28-ми дюймовые, резина толщиной около 42 мм, протектор чаще всего полусликовый. Для туристов, которые ездят в велопоходы с большим грузом, нужно обращать внимание на обода, а также толщину и материал спиц, обода должны быть двойные, а спицы толстые, диаметром не меньше 2 мм, из нержавеющей стали.

1.4. Вилка

Важной отличительной особенностью гибридов МТБ типа является наличие амортизатора в вилке, который поглощает вибрации и удары от неровностей дороги. Здесь устанавливают короткоходные амортизаторы, длина холла составляет 50-60 мм.

Велики начального и среднего любительского класса оборудуют простыми пружинно-эластомерными амортизаторами, в которых амортизатором служит стальная пружина, а демпфером который не дает пружине моментально распрямляться служит эластомерная вставка, которая не очень хорошо справляется со своей задачей, особенно на морозе и после определенного срока эксплуатации. Поэтому такие амортизаторы не рассчитаны на агрессивную езду по пересеченке и плохим дорогам, для тех кто любит погонять нужно брать велик высокого или профессионального класса. Если кататься в прогулочном стиле – тогда пойдет и средний или начальный класс. Средний класс отличается более качественной пружиной и возможностью блокировки амортизатора, что важно во время езды по ровной дороге. Отключил амортизатор и едешь быстрее, ведб пружина забирает часть энергии от кручения педалей на раскачку.

Высококлассные любительские байки оснащаются пружинно масляными вилками, в которых и пружина получше, а самое главное – в качестве демпфера выступает масляный картридж, который гораздо лучше какого то эластомера. Поэтому такие вилки подходят для любителей, которые любят погонять по плохим дорогам и легкому бездорожью.

Для тех, кто увлекается спортивным велотуризмом, нужно брать профессиональный байк с воздушной вилкой, в которой и амортизатором и демфером служит воздушный картридж. Такая вилка легче и качественнее пружинно-маслянной, поэтому подходит для спортсменов профессионалов.

1.5. Навесное оборудование

Обвес остается практически такой же, как и у горного байка, только увеличивается число зубьев передней системы звезд, для того чтобы передачи были более скоростные. При этом обязательно остаются понижающие передачи, например 28/34 или 28/32, для того чтобы можно было забраться на более менее разумный подъем. Пример стандартной системы мужского гибрида SUNTOUR NCX, число зубьев 48-38-28. Для женщин ставят системы с меньшим числом зубьев, например 44-32-22, чтобы было легче крутить педали. У маунтибайка передняя система тоже имеет меньше зубьев, например 42-34-24 или даже 40-30-22.

Напомним основные классы горных трансмиссий SHIMANO, которые отличаются надежностью, четкостью работы, весом, числом передач и ценой.

  • низший уровень: SHIMANO Tourney,3х7 передач, трещетка MF-TZ21 на 14-28 зуба;
  • начальный любительский уровень: SHIMANO Altus, 3х8 передач, кассета HG200-8 на 12-32 зуба или HG200-9 на 11-34 зубьев.
  • средний любительский уровень: SHIMANO Acera, Alivio, 3х9 передач, кассета HG400-9, число зубьев 11-34;
  • высокий любительский уровень: SHIMANO Deore, 3х10 передач, кассета HG50-10, число зубьев 11-36;
  • полупрофессиональный уровень: SHIMANO SLX, 2х10 или 3х10 передач;
  • профессиональный уровень: SHIMANO XT, 2х10 или 3х10 передач;

Обратите внимание, что на самые бюджетные велики низшего класса, всегда ставят вместо кассеты звезд, так называемую трещетку, которая значительно уступает кассете в надежности.

Начальный, а иногда и средний класс гибридов оборудуют ободными тормозами. Средний, высокий и профессиональный класс оснащают дисковыми тормозами с механическим или гидравлическим приводом.

 

2. Гибридный велосипед шоссейного типа.

Раз объединили горный байк с шоссейным и городским, то отчего же не поставить на шоссейник прямой руль, колеса чуть потолще, а может даже горную трансмиссию? Вот вам и новый тип гибрида, рассчитанный на тех, кто любит быструю езду по ровным дорогам, но ему не нравится руль-баран и чересчур горизонтальная посадка.

Кому-то будет удобнее использовать данную разновидность вместо полноценного шоссейника, ведь на нем проще кататься в свое удовольствие из-за более прямой и расслабленной посадки. За счет более толстых колес на таком велике удобнее ездить по укатанному грунту и не идеальным трассам, на ровном асфальте он тоже хорош, здесь он быстрее гибрида МТБ типа, но чуть медленнее классического шоссейника.

2.1. Преимущества и недостатки

Плюсы:

  • высокая скорость по асфальту и укатанным грунтовым дорогам;
  • достаточно прямая комфортная посадка;
  • неплохой обзор;
  • низкий вес;
  • можно установить крылья и багажник.

Минусы:

  • не подходят для езды по какому либо бездорожью и пересеченной местности.

2.2. Оборудование

За основу этого байка обычно берется шоссейная рама с легкими тонкими трубами, перья изготавливаются чуть длиннее, геометрия смещается к более вертикальной. В качестве материала используется чаще всего алюминий, иногда хром молибденовая сталь. Топовые модели имеют карбоновые рамы, самые бюджетные – простые стальные.

Диаметр колес составляет те же 28 дюймов, как и у МТБ типа, но покрышки используются уже, толщиной около 33 мм, напомним, что у классического шоссейника их толщина составляет 23-28 мм. Камеры накачиваются большим давлением, по сравнению с МТБ типом, для придания большей твердости и уменьшения сопротивления качению, что увеличивает накат и максимальную скорость. С этой же целью применяют сликовый протектор.

Вилка всегда жесткая, из алюминия, карбона, хром молибденовой стали или обычной стали. Жесткая вилка не забирает энергию на раскачку амортизатора и меньше весит.

Трансмиссия может быть горная с увеличенным количеством зубов системы, как у МТБ типа, а может быть и шоссейная. Классификацию горных трансмиссий мы уже приводили, теперь вкратце рассмотрим шоссейные.

  • начальный любительский уровень: Shimano Claris, Sora.
  • средний любительский уровень: Shimano Tiagra, Sram Apex
  • высокий любительский уровень: Shimano 105.
  • профессиональный уровень: Shimano Ultegra, Dura Ace, Sram Rival, Force, Red.

Тормоза чаще всего ободные, но могут быть и дисковые.

Перейти в каталог Гибридные велосипеды

www.usports.ru

Выбор гибрида, гибридный велосипед | Сайт Котовского

Как-то так повелось, что в наших постсоветских странах популярность завоевал горный байк. Насколько я помню, уже с начала 90-х мечтой любого пацана был велик с толстыми зубастыми шинами.

Так пошло и дальше. Почему-то стало считаться, что наши дороги выдержат только мтб, что в наших палестинах любой другой тип велосипедов просто развалится через месяц. По крайней мере, сужу даже по этому сайту: многие до сих пор придерживаются такого мнения.

Потом, когда шоссейники стали быстро завоевывать симпатии велосипедистов, оказалось, что наши дороги вполне подходят и для них — тоненьких и легких. Но все равно, даже в наши дни почти каждый начинающий любитель, подходящий к выбору типа своего будущего железного коня, отдает предпочтение горнику.

Сегодня я более подробно коснусь темы гибридов. Делаю это не с той целью, чтобы убедить моих читателей отвернуться от мтб, отнюдь — горный байк на самом деле весьма универсальная машина, на которой можно и по лесу погонять, и в поход съездить. Просто захотелось немного обратить внимание, что не на одном мтб сошелся свет.

В статье про найнеры я несколько резко прошелся по гибридам, и теперь меня мучает совесть. 🙂 Ведь я сам уже семь лет являюсь обладателем подобного байка, и раз уж он до сих пор со мной, значит что-то в них есть…Вдобавок, не исключено, что вашему стилю катания они подойдут больше, чем мтб.

Типы гибридных велосипедов

Гибридами у нас называют несколько весьма различающихся видов велосипедов. Дело в том, что этот класс формировался под воздействием маркетинга, и на пике интереса к нему, производители пытались скрестить ежа с ужом, чтобы назвать получившегося мутанта модным словом «гибрид».

MTB-гибрид

На мой взгляд, появление данного вида и сделало класс гибридов в свое время столь популярным (иногда их называют cross bike, вызывая путаницу с циклокроссерами). По сути, идея была беспроигрышной. Берем обычную мтб раму, чуть-чуть занижаем кареточный узел, немного растягиваем задние перья. Ставим прочные 28″ колеса и одеваем не слишком зубастую 30-40мм резину.

Обвес оставляем от горного байка, передние звезды с немного большим передаточным числом. Геометрию смещаем к более вертикальной, ЕТТ делаем укороченной. В вилкой проблемка, потому что производители амортизации почему-то не кинулись выпускать качественные варианты для гибридов. Поэтому ставим эластомерный хлам третьесортных производителей, в надежде, что владельцы со временем придумают что-то сами.

Что получилось? Получился в самом прямом смысле этого слова — гибрид. Не мтб, но и не дорожник, не ситибайк, не туринг. Концепцию этой машины сразу стали обсуждать на форумах, у нее появилось много ярых фанатов и злобных хейтеров.

По сути — вышел универсальный аппарат. Благодаря своей мтб половине он крепок, выдерживает большие нагрузки, передаточных чисел хватает, чтобы забраться в любой разумный подъем. Дорожная половина позволяет велосипеду быть быстрым, у больших колес отличный накат, дальние расстояния гораздо легче проезжаются.

Посадка — нечто среднее между мтб и дорожной, вполне комфортна для большинства велолюбителей. Легко устанавливаются багажники, значит велопоходы без проблем, причем не только асфальтовые, но и грунтовые.

Неудивительно, что году в 2005-2006 практически всем начинающим на форумах советовали именно гибриды, и я попал под эту волну. Приобрел оранжевого зверя —  Focus Cariboo Peak, на трансмиссии Deore/XT, и несколько первых месяцев радовался универсальности.

Со временем понял, что из-за этой универсальности сильно страдают обе стороны байка: и горная, и дорожная. По причине тонких шин и никакущей вилки я не мог полноценно катать по лесным тропинкам Шотландии, изобилующей каменистыми спусками. На шоссе из-за высокого профиля ездока и относительно зубастой резины я не получал удовольствия от стремительности.

Я уже определился, что меня больше тянет на дальние расстояния и асфальт, поэтому я поставил на гибрид тонкие шоссейные шины (как их называют на форумах — клинчеры), шоссейную кассету и лежак (приспособление на руле, чтобы лечь на него локтями и снизить аэродинамическое сопротивление). В результате вышел совсем уж мутант — недошоссейник на горной раме.

Прошло еще немного времени, и я уже обзавелся отдельным горным велосипедом, потом к нему добавился шоссер, а крокодил на базе гибрида был разжалован в туринги. Но и в этой ипостаси он оказался не слишком удачен, из-за своей полу-мтб геометрии, убогой эластомерной вилки и прямого руля.

Что я могу сказать, исходя из немалого опыта эксплуатации мтб гибрида (как никак, на нем за семь лет я наездил почти 25 000км). Данный тип велосипеда скорее всего подойдет человеку, который точно не может содержать несколько велов одновременно. Далее — он не должен слишком увлекаться кросс-кантри, ему могут быть интересны велопоходы и езда по городу.

Наверно, мтб-гибрид можно сравнить с паркетным джипом. Из-за своих особенностей он дает немного больше комфорта на плохих городских дорогах, и в то же время, если не слишком увлекаться, то можно выехать и на бездорожье.

Если вы стоите перед выбором, то подумайте, в каких пропорциях вы собираетесь кататься. Очень многие начинающие редко выбираются за пределы хорошо укатанных грунтовок и асфальта, а в таких условиях гибрид однозначно будет идти легче и быстрее горника.

Шоссейный гибрид

Еще одна инкарнация гибридных велосипедов родилась, чтобы закрыть нишу с другой стороны. Уж коли скрестили дорожник и горный байк, то почему не взять шоссер, и не поставить на него прямой руль. Гибрид же!

Я не стану утверждать, что получившийся велик мне не нравится, внешне машина вышла очень красивой, судите сами.

Но я решительно не понимаю, для чего он нужен. Вот его отличия от шоссера: тормоза вибрейки вместо клещевых (и то не всегда), резина 28мм вместо 23, чуть более длинные перья рамы и прямой руль. Я в упор не вижу причины. почему я бы мог предпочесть этот вариант обычному каноническому шоссейнику.

Ведь шоссер, благодаря своему рулю-барану очень удобен, богатство хватов просто спасает на длинных дистанциях. Наверно, сделать выбор в пользу этого гибрида сможет лишь человек, по каким-то причинам люто ненавидящий гнутый руль.

Может быть, я что-то не понимаю, расскажите мне тогда. Пока что для себя я пометил данный тип велосипедов как абсолютно маркетинговый вариант, эксплуатирующий «гибридный» тренд.

Треккинг байки

Эта категория появилась задолго до внедрения на рынок мтб и шоссейных гибридов, но почему-то их также зачисляют в этот класс. Треккинг байк — это весьма широкое понятие, меняющееся от производителя к производителю.

В целом, оно означает — велосипед, уже подготовленный и приспособленный к велопоходам, но еще и не туринг. Классический туристический велосипед — это длинная стальная рама и обязательно гнутый руль. Треккинги же обходятся прямыми рулями или бабочками.

Степень подготовленности к путешествиям может варьироваться от просто установленного багажника, до полного оснащения, вплоть до динамо-втулок.

Есть ли смысл покупать такой вариант, если вы готовитесь к велопоходу? И да, и нет. Да, потому что зачастую на треккинги устанавливают весьма ресурсоемкое оборудование, Нет, потому что из-за этого оборудования велосипед окажется прилично тяжелее горного байка или гибрида. По крайней мере, лично мне больше по душе обычные мтб группы шимано.

Если бы речь зашла о серьезном мероприятии, ради которого мне понадобился отдельный вел, то я бы собрал себе стальной туринг, на оборудовании уровня Shimano XT, возможно, карбоновой вилке и обязательно кожаном седле Brooks.

Прочие гибриды

Кроме этих трех видов, которые я бы назвал основными типами гибридных велосипедов, под это же название могут подпасть и многие другие. Чего там только нет: и ситибайки с какими-то элементами горников: и странные порождения дамских байков голландского типа… Даже замечаю, что в некоторых магазинах повадились электробайки обзывать hybrid bike, наверно, упирая на ассоциации с автомобилями.

Вряд ли всё это нужно обычному катальцу, который желает катать дальше и быстрее. Выбирайте себе велосипед по вашему стилю катания, не зацикливайтесь только на мтб. Не существует идеального байка: и универсальность, и заточенность под конкретные задачи не всегда востребованы и актуальны.

Главное, запомните — это не последний велик, поэтому не нужно выбирать его, как жену. 🙂 Быстрее выберете, быстрее начнете кататься.

Что думают по поводу гибридов мои дорогие читатели? Согласны ли вы с моим мнением, что последнее время интерес к этому классу сильно остыл, и в ассортименте производителей их будет становиться все меньше?

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

kotovski.net

Обзор пяти самых лучших недорогих гибридных велосипедов

Если вы основательно подходите к выбору велосипеда и хотите купить хороший гибридный велосипед по приемлемой цене, то не стоит игнорировать ваш местный веломагазин. Как правило, гибридные велосипеды являются одними из самых недорогих типов велосипедов, но и среди них можно найти одновременно очень дешёвые и качественные модели. Конечно, не следует покупать велосипед в супермаркете, хотя и там могут попадаться весьма достойные экземпляры. Большинство таких «ашанбайков» изготавливаются из самых дешёвых материалов и комплектующих, а также собираются рабочими, ничего не понимающими в велосипедной механике. Кроме того опыт езды на тяжёлом, неудобном и опасном для здоровья велосипеде отобьёт у вас всякое желание кататься на велосипеде.

Огромный выбор качественных гибридных велосипед вы найдёте в специализированном велосипедном магазине, в котором вам также помогут выбрать гибридный велосипед и определиться с конкретной моделью.

Если у вас ограниченный бюджет, то тем более вам следует обратить внимание на гибридные велосипеды, лидирующие по соотношению цена качество. Не нужно долго копить деньги, чтобы купить отличный велосипед в местном веломагазине.

Данный рейтинг может послужить отличной отправной точкой в вашем поиске. В этот обзор дешёвых гибридных велосипедов отбирались только универсальные комфортные модели, собранные из высококачественных компонентов и оптимальные с точки зрения соотношения цены и качества. Перед покупкой обязательно совершите тестовую поездку на выбранном велосипеде.

Самый лучший недорогой гибридный велосипед Specialized Crossroads Sport.

Компания Specialized вместо термина «гибридные велосипеды» предпочитает их называть «многофункциональными велосипеды». Crossroads Sport с 24-скоростной трансмиссией Shimano и колёсами 700c позволит вам на высокой скорости легко носиться по городу или трассе. В стандартную комплектацию не входит багажник, но его можно установить отдельно. Куда бы вы не отправились, высокий уровень комфорта обеспечивается благодаря удобному седлу, эргономичным грипсам и вертикальной посадке при езде. Specialized Crossroads Sport — это хороший стильный велосипед гибрид по отличной цене.

Оценка: 5 / 5.

Недорогой женский гибридный велосипед GT Transeo 4.0.

Прочный и надёжный гибрид GT Transeo 4.0 оборудован рамой с тройным баттингом. Он довольно хорошо оснащён, но при этом является одним из гибридных велосипедов, которого можно подвергнуть дополнительной модернизации. Он справится с маршрутом любой сложности — на нём одинаково хорошо передвигаться по городу, шоссе и бездорожью. Трансмиссия Shimano обеспечит широким спектром передач, а передняя амортизационная вилка без проблем поглотит большинство ударов на дороге. Учитывая широкие возможности модернизации GT Transeo 4.0, вам многие годы не потребуется покупать новый велосипед.

Оценка: 4,75 / 5.

Недорогой гибридный велосипед Trek Verve 1.

Недорогой гибрид Trek Verve 1 оборудован комфортным седлом Bontrager и амортизационным подседельным штырём, которые обеспечивают высокий уровень комфорта во время длительных поездок. У этой модели великолепный внешний вид, который ей в частности придают простые линии дизайна и внутренняя установка тросиков. Широкого спектра передач 21-скоростной трансмиссия будет достаточно для большинства типов местности. На Trek Verve 1 можно установить багажник и крылья, что предоставит вам больше возможностей во время езды по городу. Он будет отличной отправной точкой, если вы хотите купить недорогой гибридный велосипед, который планируется преимущественно использовать для передвижения по городу и шоссе.

Оценка: 4,5 / 5.

Дешёвый гибридный велосипед Fuji Traverse 1.5 Step Over.

Если вы ищите велосипед, на который будет удобно садиться и вставать, то в этом случае обратите внимание на гибрид Fuji Traverse 1.5 Step Over. Это самый доступный велосипед из серии Traverse, но при этом Fuji снабдила его всем необходимым, чтобы вы могли с лёгкостью преодолеть большинство самых сложных трасс. Несмотря на низкую стоимость Traverse 1.5 оснащён амортизационной вилкой и надежной трансмиссией Shimano.

Оценка: 4,25 / 5.

Дешёвый гибридный велосипед Marin San Rafael DS1.

Marin San Rafael DS1 будет превосходным выбором, если вы хотите купить свой первый гибридный велосипед. Амортизационной вилка позволит с комфортом выдержать удары во время езды, а переключатель Shimano EZ Fire обеспечивает гладкое переключение передач. Качественные компоненты, стильный дизайн и низкая стоимость, которая устроит всех велосипедистов, делает гибрид Marin San Rafael отличным вариантом, на который стоит обратить внимание, если вы ищите велосипед, одинаково хорошо подходящий, как для езды по дорогам, так и для езды по бездорожью.

Оценка: 4 / 5.

velofun.ru


Смотрите также



© 2010- GutenBlog.ru Карта сайта, XML.